Развернутая аналитика за январь — апрель 2023 года и прогноз на май по структуре и динамике сделок на новостройки в Московском регионе представлены в исследовании специалистов платформы мониторинга и анализа новостроек bnMAP.pro.

Фото: www.comfortclass.ru

Отчет, подготовленный аналитиками bnMAP.pro, включает актуализированные данные по числу лотов в сделках за апрель по дате подписания договора и прогнозные значения реального спроса на май текущего года.

На данный момент маем зарегистрированы 3,5 тыс. лотов в сделках в «старой» Москве, 2,8 тыс. — в Подмосковье, 1,1 тыс. — в Новой Москве. Согласно прогнозу экспертов, по итогам мая число лотов в сделках, то есть реальный спрос, может составить 5,6 тыс. лотов, 4,4 тыс., 1,8 тыс. соответственно.

Источник: bnMAP.pro

Таким образом, активность на рынке новостроек Москвы по итогам мая 2023 года будет существенно выше, чем в мае 2022-го. Но по сравнению с апрелем реальный спрос в мае продемонстрирует незначительную динамику. Эксперты прогнозируют, что в ТиНАО она будет небольшой, в старых границах Москвы — может остаться на уровне марта. И только в Подмосковье возможен наиболее заметный рост: до 33%.

Источник: bnMAP.pro

В старых границах столицы в апреле было зарегистрировано 5,6 тыс.(-8% по сравнению с мартом) лотов в сделках, в Новой Москве — 1,7 тыс. (+6%), а в Подмосковье — 3,7 тыс. (-14%).

Суммарное снижение числа лотов в сделках за январь — апрель по сравнению с прошлым годом составило 30,8% в Подмосковье, 27,1% в ТиНАО, в «старой» Москве — 3,3%.

Источник: bnMAP.pro

По расчетам экспертов, средняя цена 1 кв. м лотов в сделках начала снижаться в мае в Москве — в старых границах на 1,5% к апрелю, в ТиНАО — на 0,8%. В Подмосковье же прибавила 1,5% — до 171,4 тыс. руб. за 1 кв. м.

Источник: bnMAP.pro

Впервые в исследовании проанализирована динамика среднего бюджета лота.

В Белокаменной этот показатель в апреле достиг максимума с начала года — 18,6 млн руб. В Подмосковье он прибавил 1,3% по сравнению с мартом — до 7,6 млн руб. В ТиНАО в это же время потерял 1%, снизившись до 9,9 млн руб.

По прогнозу руководителя платформы bnMAP.pro Сергея Лобжанидзе (на фото), согласно предварительным данным за май, в Москве в старых границах отмечается снижение среднего бюджета покупки на 5,3%, или на 1 млн руб., по сравнению с апрелем.

В остальных локациях изменения незначительны: в Подмосковье средний бюджет лота в мае остался на апрельском уровне, в Новой Москве увеличился на 2% — до 10,1 млн руб.

Источник: bnMAP.pro

Что касается сделок с использованием ипотечного кредитования, то, по предварительным данным за май, их доля в «старой» Москве составила 74% (+4 п. п.), в ТиНАО — 83% (+1 п. п.) и 78% в Московской области (-3 п.п.).

Срок обременения в сделках — от 25,2 года в старых границах Москвы до 26,8 года в ТиНАО.

Источник: bnMAP.pro

Первое место по выдаче ипотечных кредитов во всех трех локациях занимает Сбербанк. На втором месте — ВТБ. Тройку лидеров в Москве в старых границах и Подмосковье замыкает Банк ДОМ.РФ. Альфа-Банк на третьем месте в ТиНАО и на четвертом — в  «старой» Москве и в Московской области.

Другие публикации по теме:

В первом полугодии квартиры в новостройках подорожали всего на 3%

Эксперт: устойчивый спрос в мае способствовал стабилизации цены 1 кв. м

Альфа-Банк: объем выдачи ипотеки по итогам 2023 года в России превысит 6 трлн руб., и это станет рекордом

Эксперты: в мае продажи новостроек в Московском регионе неожиданно выросли

Эксперты: начавшись в апреле, коренное улучшение на рынке ипотечного кредитования продолжилось в мае (графики)

Эксперты: за прошедший год цены в московских новостройках снизились на 6%

Эксперты: цены в новостройках Московского региона почти не меняются, объем предложения не увеличивается

Эксперты: вопреки сезонному фактору в мае продажи новостроек Московского региона не упали

Эксперты: в апреле новостройки массового и премиум-сегментов Москвы в старых границах показали рост

Эксперты: цена новостроек в Москве в мае выросла на 1%

Эксперты: весной предложение столичных квартир выросло на 34% 

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое