Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: в Москве с начала года граждане запросили более 18 млн выписок из реестра недвижимости

Согласно сообщению пресс-службы Управления Росреестра по Москве, за первые четыре месяца зафиксирован наивысший показатель по выдаче сведений из Единого государственного реестра недвижимости (ЕГРН).

  

Фото: © Elnur / Фотобанк Лори

 

Руководитель Управления Росреестра по Москве Игорь Майданов отметил, что собственники недвижимости получают услугу в течение нескольких минут в случае заказа выписки на Едином портале государственных и муниципальных услуг (ЕПГУ) и до трех дней по факту обращения в электронном виде. Кроме того, они могут проверить свои данные о квартире в реестре или предоставить актуальную выписку для совершения сделок.

Глава московского управления ведомства напомнил, что на сегодняшний день выписка из ЕГРН — единственный документ, подтверждающий право собственности, а также отсутствие ограничений и обременений на объект.

«Сведения, содержащиеся в ЕГРН, являются источником достоверной информации об объекте недвижимости и гарантируют законность сделки, — подчеркнул Игорь Майданов (на фото ниже) и добавил, что получить полную выписку о правах и характеристиках объекта может только собственник.

 

Фото: rosreestr.gov.ru

 

Кроме того, владелец недвижимости может раскрыть свои персональные данные по заявлению, на основании которого вносится соответствующая запись в ЕГРН в срок не более трех рабочих дней с момента поступления обращения.

Для этого можно обратиться в любой центр госуслуг «Мои Документы», либо подать соответствующее заявление через личный кабинет на сайте Росреестра или на ЕПГУ.

Данная госуслуга не имеет ограничений по количеству обращений как на раскрытие, так и на погашение такой записи, при этом госпошлина не взимается.

Общедоступные сведения из ЕГРН в электронном виде может получить любое заинтересованное лицо с помощью сервисов Росреестра и Роскадастра либо ЕПГУ.

  

Фото: пресс-служба префектуры ЦАО

 

«Выписки из ЕГРН стабильно пользуются популярностью у москвичей, — добавила директор филиала ППК «Роскадастр» по Москве Елена Спиридонова (на фото) и уточнила: Только с начала 2024 года выдано более 18 млн таких сведений, то есть в среднем выпускается порядка двух выписок в секунду».

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!  

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Росреестр: в прошлом году москвичи получили рекордные 84 млн сведений из ЕГРН

С марта 2023 года в онлайн-режиме предоставлено более 8,3 млн экспресс-выписок из ЕГРН

Требования к ГИС ЖКХ и порядок ее взаимодействия с ФГИС ЕГРН

Какая информация и как попадет в ГИС ЖКХ из ЕГРН

За противоправное распространение сведений из ЕГРН юрлица заплатят штраф в размере до 600 тыс. руб.

C 1 марта выписки из ЕГРН можно будет проверить с помощью специального QR-кода

Выписка из ЕГРН о характеристиках объекта и зарегистрированных правах на него может быть представлена без графической части 

Конституционный Суд: орган местного самоуправления не вправе отменять ранее выданные им разрешения на ввод после регистрации объекта в ЕГРН

Росреестр разработал положение о ФГИС ЕГРН: подробности

С 2023 года проверить достоверность сведений в выписке ЕГРН можно будет, отсканировав QR-код

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок