В феврале эксперты ВЦИОМ, Института развития строительной отрасли (ИРСО) и ДОМ.РФ провели совместное исследование, оценив деловую активность застройщиков многоквартирных домов.

Источник: ДОМ.РФ

География исследования — все федеральные округа. В онлайн-анкетировании приняли участие руководители 93 небольших, средних и крупных девелоперских компаний.

Источник: ДОМ.РФ

Планы и проектное финансирование

Эксперты констатируют, что в начале года активность застройщиков сезонно снизилась после всплеска в декабре.

Фото: www.metrium.ru

При этом ситуация с реализацией планов, судя по ответам на вопросы анкеты, осталась прежней: 86% застройщиков выполнили все свои обязательства по текущим проектам.

56% опрошенных выполнили и задачи по продажам. Этот показатель соответствует уровню ноября.

Как считают застройщики, улучшилась доступность проектного финансирования по текущим проектам. Так считают 92% опрошенных.

Доступность по новым проектам осталась без изменений.

Фото: www.mirproekt.ru

Цены и кадры

С начала года растет доля застройщиков, фиксирующих рост цен на стройматериалы, оборудование и строительные работы.

Такой точки зрения придерживаются 20% девелоперов, принявших участие в анкетировании. По их мнению, это можно объяснить ежегодной индексацией оплаты труда.

Фото: www.tochka-raz.ru

Также острее становится проблема трудовых ресурсов. Отвечая на вопрос о кадровой проблеме, свою обеспокоенность ею в феврале высказали уже 17% опрошенных. В январе эта доля составляла только 9%.

Отмечают застройщики и снижение числа подрядчиков: 6% в январе, 10% — в феврале.

Источник: ДОМ.РФ

Подводя итоги онлайн-анкетирования, эксперты в целом оценили февральскую ситуацию как позитивную с точки зрения производственного процесса, доступности проектного финансирования.

Проблемы с кадрами и роста цен на стройматериалы, оборудование приводят к удорожанию строительных работ, и эта тенденция, по мнению аналитиков, не может не настораживать.

Другие публикации по теме:

ЦБ: динамика проектного финансирования в IV квартале 2022 года показала рост

Росстат: объем строительных работ в России в 2022 году вырос на 5,2% (график)

Год начался с резкого сокращения в России числа новых строек

Эксперты: запуск новых проектов жилья в России вырос почти на треть

Застройщики прогнозируют сокращение объемов проектного финансирования

Эксперты: в 2023 году цены на новостройки могут снизиться на 10—15%

Эксперты ВШЭ: по уровню адаптации к сложной экономической ситуации строительство оказалось одной из самых успешных отраслей

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест