Прогнозы состояния рынка недвижимости в 2024 году, изменение цен и ставок, корректировка условий льготной ипотеки — эти и другие темы обсудили спикеры онлайн-конференции «Итоги 2023 года на рынке жилья: главные события и прогнозы», организованной порталом IRN.RU.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори 

С конца лета серия повышений ключевой ставки ЦБ и ажиотаж в ожидании подорожания ипотеки на фоне ослабления рубля стимулировали рост цен на жилье. Портал ЕРЗ.РФ сообщал об увеличении цен на новостройки даже на этапе котлована. В течение года стоимость жилья практически во всех классах продемонстрировала положительную динамику. Однако, по оценкам экспертов, наблюдается постепенное охлаждение спроса.

Руководитель Аналитического центра IRN.RU Олег Репченко (на фото) полагает, что в 2024 году рынок недвижимости будет остывать: спрос на жилье под давлением подорожавшей ипотеки и высоких цен поползет вниз.

Фото: irn.ru

В новом году эксперт прогнозирует снижение цен на рынке вторичного жилья на 10% при ставках по ипотеке в крупных банках на уровне 15,6% — 16,4%. Прогнозы других аналитиков более радикальны: 17,5% — 18,5% и снижение спроса на 20%.

Олег Репченко считает, что не стоит ждать пересмотра цен первые месяцы нового года. «Для того чтобы осознать изменение конъюнктуры рынка, продавцам-частникам, как правило, требуется несколько месяцев», — пояснил эксперт.

По его словам, динамика цен на первичном рынке будет зависеть от льготных ипотечных программ, корректирование которых сейчас обсуждается. «Пока государство масштабно субсидирует ипотеку, застройщики не станут пересматривать цены, хотя, скорее всего, увеличат скидки и запустят новые маркетинговые программы, чтобы поддержать спрос», — убежден Олег Репченко.

Фото предоставлено пресс-службой компании Ricci

Генеральный директор агентства Ricci | Жилая недвижимость Екатерина Ломтева (на фото) ожидает, что в среднем по рынку в ближайшие полтора-два года цены на новостройки будут оставаться приблизительно на одном уровне.

«Это связано со многими факторами ценообразования, — пояснила специалист. — Но ключевой из них — это заключенные соглашения с банками по проектному финансированию».

По ее словам, застройщик не может снижать цены по своему усмотрению: наблюдавшиеся на рынке скидки в 15% — 20% являются доказательством того, что застройщик изначально завысил цены экспонирования для применения маркетинговых инструментов.

Эксперт прогнозирует сохранение цен на одном уровне, поскольку, по ее мнению, после трехлетнего роста рынка «мы вступаем в фазу стабилизации цен и умеренного спроса».

Фото: © Александр Замараев / Фотобанк Лори

Кроме того, Екатерина Ломтева обратила внимание на вероятность замораживания части проектов застройщиками на фоне высокой ключевой ставки, что ведет к изменениям условий проектного финансирования для застройщиков, или же ввиду появления особенных условий для застройщиков, которые участвуют в программах по развитию города, в том числе в проектах комплексного развития территорий (КРТ).

Сравнив итоги II и I кварталов 2023 года с показателем II квартала 2022 года по объему выведенных в продажу корпусов и площади квартир и апартаментов, Екатерина Ломтева сделала вывод о сокращении вывода новых корпусов.

«Максимально активный с точки зрения вывода новых проектов на рынок период пришелся на 2021 год, с того времени объем выведенных корпусов в продажу в Москве сокращается», — заключила эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Проектное финансирование в России: лидеры и аутсайдеры

Какие меры поддержки стройотрасли эффективны с точки зрения девелопера

В Минстрое ожидают снижения спроса на новостройки в России в течение полугода

Эксперты: либо у банков кончатся лимиты по льготной ипотеке, либо после всех ограничений на нее упадет спрос

Эксперты: по итогам года продажи жилья в РФ достигнут рекордных значений — более 750 тыс. ДДУ

ЦБ: В III квартале спрос на новостройки был весьма высоким, но он должен сократиться из-за ужесточения условий льготных программ

Эксперты выяснили, в каких городах Подмосковья зафиксирован максимальный рост цен на новостройки

Эксперт: в следующем году возможен дефицит жилья в домах на высокой стадии строительства

Эксперты: в начале следующего года ипотечные ставки достигнут 18,5%, а спрос на жилье снизится на 20%

Эксперты: в России растет спрос на новостройки в пригородах

Эксперты: на рынке жилья должен соблюдаться баланс спроса и предложения

Эксперты: за год жилье на этапе котлована подорожало на 16,9%

Эксперты: в октябре продажи жилья в новостройках снизились на 17%

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое