По итогам января — ноября 2024 года доля таких квартир на первичном рынке столицы составила 53%. Об этом РБК сообщили аналитики компании Est-a-Tet, уточнив, что показатель последовательно увеличивается: по итогам 2023 года он равнялся 49%, в 2022-м — 42%, в 2021-м — 38%.

Фото: © Илюхина Наталья / Фотобанк Лори

Эксперты также обратили внимание на то, что соотношение долей предложения с разными вариантами меняется в зависимости от ценового сегмента новостройки.

Фото: ratingrealestate.ru

«Наибольшая доля квартир с финишной отделкой наблюдается в комфорт-классе — 52%. В элитном сегменте такие лоты составляют треть предложения. В классах "бизнес" и "премиум" — 9% и 10% соответственно», — отметила директор по аналитике и маркетинговым концепциям ГК Пионер Екатерина Петрова (на фото).

На предложение без отделки приходится 59% квартир в элитном классе, 66% — в «премиум» и 60% — в «бизнес».

Сегодня застройщики вынуждены искать альтернативу ушедшим с рынка партнерам и используют отделочные материалы производителей из России, Китая, Турции и параллельный импорт.

Соотношение предложения новостроек с разными типами отделки, 2021–2024 годы

Источник: Est-a-Tet

«Но в условиях ограниченного предложения такие варианты выходят ненамного дешевле, чем ушедшие с рынка аналоги», — пояснила руководитель направления «Аналитика» Est-a-Tet Светлана Комиссарова.

Особенно заметна тенденция в верхнем ценовом сегменте. С 2020 года процент элитных новостроек с финишной отделкой сократилась более чем вдвое — с 56% до 19%, а цена за 1 кв. м выросла с 820 тыс. до 2,1 млн руб., или в 2,5 раза.

Фото из архива Я. Канджо

«До февраля 2022 года стоимость перевозки фурой премиальной сантехники из Италии составляла 3 тыс. евро, в настоящее время — 14 тыс. евро, рост — в 4,7 раза», — привел пример гендиректор и основатель AM Group Яков Канджо (на фото).

По его прогнозам, в 2025 году цены на перевозки из Европы могут еще повыситься — как минимум, на 15%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

В массовом сегменте подход к отделке также меняется. Если раньше большинство проектов реализовывалось с готовой чистовой отделкой, стоимость которой входила в цену квартиры, то сейчас ремонт часто предлагают как дополнительную опцию.

«Такой подход позволяет сэкономить и покупателям, которые предпочтут отказаться от отделки в пользу более низкого бюджета покупки, и застройщикам», — заметила Светлана Комиссарова.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: квартиры и апартаменты без отделки вновь популярны на рынке столичных новостроек

Эксперты: в Москве доля многокомнатных квартир премиум-класса с отделкой «под ключ» за год сократилась почти на треть

Эксперты: в Подмосковье застройщики стали чаще предлагать жилье без отделки

Эксперты: в столичных новостройках большинство квартир и апартаментов без отделки продается в бизнес-классе

Эксперт: рост цен на жилье вынуждает девелоперов экономить на отделке

Эксперты оценили предложение на столичном рынке новостроек по стадии готовности, отделке и типу квартир

Эксперты: предложение квартир без отделки — растущий тренд среди застройщиков Москвы

С 2020 года более 60% проданных в Москве новостроек предполагали отделку от застройщика

Эксперты: в Москве сократилось предложение жилья с чистовой отделкой

Эксперты: 63% новостроек в России продаются с отделкой

Госдума приняла в первом чтении проект Федерального закона «О внесении изменений в Земельный кодекс Российской Федерации и статьи 2 и 4 Федерального закона "О гаражных объединениях и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации"».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает закрепить в Земельном кодексе РФ норму, согласно которой земельные участки (ЗУ), находящиеся в государственной или муниципальной собственности, под чьей поверхностью размещены здания, сооружения, не предоставляются собственникам и иным правообладателям таких зданий, сооружений, если на этих ЗУ отсутствуют наземные конструктивные элементы подземных зданий, сооружений.

Указанные собственники и иные правообладатели вправе требовать в судебном порядке от собственников и иных правообладателей ЗУ, под поверхностью которых размещены такие здания, сооружения, или собственников и иных правообладателей зданий, сооружений, расположенных на таких ЗУ, прекращения деятельности, препятствующей эксплуатации, обслуживанию или ремонту подземных зданий, сооружений либо создающей угрозу их уничтожения, разрушения или повреждения.

Кроме того, предлагается внести изменения в Федеральный закон «О гаражных объединениях и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», предусматривающие введение понятий:

• «наземные гаражи» — гаражи, которые полностью или частично расположены на земной поверхности, в том числе имеют хотя бы один наземный этаж;

• «подземные гаражи» — гаражи, которые полностью расположены под земной поверхностью, и у них отсутствуют наземные конструктивные элементы;

• «подземные гаражные комплексы» — комплексы, имеющие только подземные этажи, расположенные под земной поверхностью.

Таким образом, владельцы подземных гаражей получат возможность использовать расположенные над этими объектами ЗУ при условии, что на них имеются надземные конструкции гаражей.

Для обеспечения капитального или текущего ремонта подземного здания законопроектом предусматривается возможность использования ЗУ на срок не более одного года.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Застройщиков обязали регистрировать права дольщиков на недвижимость

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза