Объем предложения новостроек массового сегмента в ноябре сократился в Москве на 3,6%. Средневзвешенная цена 1 кв. м составила 332 010 руб. (+0,3% за месяц, без изменений за квартал, +0,9% за год). Заключено 2,6 тыс. ДДУ (+13,3% за месяц, -17,9% за полгода, -31,6% за год), подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото © Николай Винокуров / Фотобанк Лори

В исследовании отмечается, что в ноябре 2024 года в экспозиции массового сегмента находилось 20 тыс. лотов (-3,6% за месяц, -10,7% за квартал, +0,5% за год) в 98 проектах.

Из них 18,4 тыс. — это квартиры (-2% за месяц, +2,4% за год) и 1,5 тыс. — апартаменты (-19,4% за месяц, -17,9% за год). В ноябре 2024 года в данном сегменте не были зафиксированы старты новых проектов.

Динамика объема предложения на первичном рынке массового сегмента по месяцам, шт.

Источник: Метриум

Средневзвешенная цена 1 кв. м квартир и апартаментов, согласно подсчетам, в ноябре составила 332 101 руб. (+0,3% за месяц, без изменений за квартал, +0,9% за год).

При этом в квартирах 1 кв. м стоил в среднем 336 000 руб. (+0,1% за месяц, +0,1% за год), в апартаментах — 276 990 руб. (+0,4% за месяц, +7,1% за год).

Средневзвешенная цена предложения массового сегмента по месяцам, руб. за кв. м

Источник: Метриум

Самые доступные апартаменты в ноябре зафиксированы в проектах CitiMix Новокосино (20,9 кв. м, 4,6 млн руб.), Wellbe (19,4 кв. м, 4,8 млн руб.) и Citimix (21,66 кв. м, 5 млн руб.).

Самая низкая цена на квартиры в ноябре замечена в ЖК Зеленый парк (18,6 кв. м, 5,1 млн руб.), ЖК Молжаниново (22,12 кв. м, 5,4 млн руб.), ЖК Никольские луга (19,4 кв. м, 5,7 млн руб.).

Количество сделок по ДДУ на первичном рынке массового сегмента по месяцам, шт.

Источник: Метриум

В последний месяц осени на столичном рынке новостроек массового сегмента было зарегистрировано 2,6 тыс. ДДУ (+13,3% за месяц, -17,9% за полгода, -31,6% за год). Учитывались сделки физических лиц по дате регистрации без уступок и оптовых сделок.

Доля сделок с привлечением ипотечного кредита в ноябре составила 65% (+1 п. п. за месяц). Средняя ставка по рыночной ипотеке за месяц выросла до 27,3% (+3,8 п. п.).

Доля ипотеки в сделках по ДДУ на первичном рынке недвижимости массового сегмента по месяцам
в зависимости от средних ставок по ипотеке, предлагаемых банками

Источник: Метриум, ДОМ.РФ

Максимальное число сделок зарегистрировано в ЮВАО (22%, +3 п. п. за месяц), САО (17%, +4 п. п.) и ЗАО (-1 п. п.).

Управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что в ноябре спрос на массовые новостройки в Москве вернулся к уровню, который наблюдался до отмены льготной ипотеки. 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«В первую очередь резкий всплеск покупательской активности связан с выделением дополнительных лимитов — 142 млрд руб. — на выдачу "Семейной ипотеки" до конца года», — уточнил эксперт.

Сырцов подчеркнул, что многие клиенты стремятся оформить сделку до конца декабря, опасаясь дальнейшего ужесточения параметров госпрограмм в 2025 году.

При этом покупательскую активность стимулируют и скидки от застройщиков, которые в массовом сегменте по итогам ноября достигали 35,5%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Застройщики тормозят вывод новых проектов, увольняют сотрудников офисов продаж, а в Москве начали дешеветь квартиры

Эксперты: снижение цен на рынке готового жилья крупных городов в ноябре продолжилось

Эксперты объяснили рост спроса на московское элитное жилье

Эксперты: в ноябре на рынке новостроек Московского региона продажи выросли на 14%

Эксперты: в мегаполисах снизилось количество стартов продаж новостроек

Эксперты назвали самые популярные среди покупателей жилья округа Москвы

Эксперты: в предложении новостроек Новой Москвы доминирует комфорт-класс

Эксперты о ценах на новостройки и плюсах вторичного жилья

Эксперты: в ноябре новостройки Москвы подорожали на 3%

Эксперт прогнозирует 15-процентное падение цен на недвижимость на год-полтора

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области