ДОМ.РФ и ВЦИОМ опросили 1,6 тыс. респондентов в возрасте от 18 лет и выяснили, что население стало лучше разбираться в льготах по ипотеке.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Согласно данным социологов, в ТОП-5 по уровню узнаваемости вошли меры поддержки семей с детьми: материнский капитал, «Семейная ипотека» и выплата многодетным на погашение взятых жилищных кредитов.

51% россиян смогли объяснить, что такое «Семейная ипотека» (в 2022 таких было 45%). 88% подтвердили, что знают о материнском капитале (в 2022-м — 86%).

Фото: © Dmitriy Shironosov / PantherMedia / Фотобанк Лори

Еще 51% что-то слышали о программе выплат в размере 450 тыс. руб. многодетным семьям на погашение ипотечного кредита (на 4 п. п. больше чем год назад).

Выросла узнаваемость адресных госпрограмм. О «Дальневосточной ипотеке» точно знают 53% респондентов (на 15 п. п. больше, чем в 2022-м). «Для IT-специалистов» — более 39% (в 2022-м — 28%). Об «Арктической», которая была запущена в декабре этого года, проинформирован 21%.

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ

Директор Консультационного центра ДОМ.РФ Михаил Ковалев (на фото) сообщил, что портал спроси.дом.рф ежемесячно посещают более 1,2 млн человек, за два года узнаваемость ресурса выросла на 5 п. п.

«В ноябре мы провели серию прямых эфиров в рамках III Всероссийского ипотечного марафона, получившего более 19 млн просмотров», — отметил он.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Портал ЕРЗ.РФ — в тройке информационных лидеров строительной отрасли Москвы

ВЦИОМ: самые проблемные административные процедуры в строительной отрасли Москвы

Кто из застройщиков удивил ребрендингом в 2023 году

Эксперты оценили деловую активность застройщиков МКД в ноябре (графики)

Эксперты: льготная ипотека для IT-специалистов — удачный пример адресной господдержки, поэтому ее надо продлить

Доля заемщиков, игнорирующих просрочку, сократилась вдвое

Эксперты: 40% россиян ничего не знают о программах льготной ипотеки

Каждый четвертый россиянин поддерживает продление всех льготных ипотечных программ

Большинство риэлторов ожидают охлаждения рынка недвижимости

Эксперты: летние надежды на то, что осенью жилье подешевеет, не оправдались

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области