Это следует из аналитических материалов НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», любезно предоставленных специалистами отраслевого объединения порталу ЕРЗ.РФ.

Фото: soyuzcem.ru

В январе по сравнению с тем же периодом прошлого года потребление одного из основных стройматериалов увеличилось на 4,2%, до 2,6 млн тонн.

Индексы оценки потребления цемента за январь — февраль 2024 года

Источник: НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

В феврале, по предварительным расчетам аналитиков, показатель увеличился на 14,3%, до 3,7 млн тонн.

Итоги производства цемента в РФ за январь 2024 года, тыс. тонн

Источник: НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

Между тем в «Цементном обозрении» отмечается, что в январе производство этого строительного материала в России сравнению с прошлогодними данными сократилось на 0,5%, до 2,6 млн тонн. По итогам февраля эксперты ожидают его рост до 3,7 млн тонн.

Баланс на рынке поддерживался объемами международной торговли.

Динамика ввоза и вывоза цемента за январь — февраль 2024 года, РФ

Источник: НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

За первые два месяца 2024-го, если сравнивать с январем — февралем прошлого года, импорт цемента в РФ вырос на 5,2%, до 310,7 тыс. тонн.

Экспорт, по оценке специалистов, в тот же период уменьшился на 0,1%, до 109,3 тыс. тонн.

Источник: НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

Эксперты в своем обозрении привели и общие данные по потреблению цемента в ЕАЭС и отраслевым мощностям, которыми располагают входящие в Союз страны, за 10 лет.

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

В числе ключевых тенденций на 2024 год они назвали рост строительного сектора как основного потребителя цемента и развитие экономической интеграции между членами ЕАЭС.

Со всеми выпусками «Цементного обозрения» можно ознакомиться на сайте НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» в разделе «Аналитика».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Весь прошлый год стройиндустрия догоняла показатели 2022-го, и ей это почти удалось

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Стройиндустрия: производители деревянных домов начали догонять спрос на ИЖС

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

Производители стройматериалов в регионах России могут устраивать «ценовые сговоры»

Эксперты: за 10 месяцев стройиндустрия практически достигла рекордных показателей 2022 года

По итогам трех кварталов в лидеры стройиндустрии вышли производители лифтов и товарного бетона

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Стройиндустрия: в августе самый большой рост отмечен в производстве товарного бетона и модульных домов для ИЖС

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок