В октябре мэрия столицы отказалась согласовывать новые проекты по строительству этого вида недвижимости. Специалисты Циан выяснили, как менялась доля апартаментов на рынке городских новостроек в последние годы.

Фото: © Роман Балаев / Фотобанк Лори

Наиболее активным был 2021 год. Здесь сыграли свою роль и большое число новинок, и растущий спрос, говорится в поступившем на портал ЕРЗ.РФ пресс-релизе Циан.Аналитики.

Количество и доля сделок с апартаментами на рынке новостроек Москвы

Источник: Циан.Аналитика

В 2022-м интерес к апартаментам на фоне высоких (как тогда казалось) ипотечных ставок начал падать.

В 2023-м он вновь начал расти, и этот рост в преддверии ожидаемых изменений в налогообложении таких помещений обеспечили покупатели с «живыми» деньгами, в том числе инвесторы.

Объем активного предложения и доля апартаментов на рынке новостроек Москвы

Источник: Циан.Аналитика

В настоящий момент на апартаменты приходится 9% активного предложения на первичном рынке столицы, а доля сделок зафиксирована на уровне 6%.

Фото из архива Е. Лапшиной

«Уже сегодня заметно снижение роли апартаментов на рынке новостроек Москвы, а после прямого их запрета оно лишь усилится», — отметила эксперт Циан.Аналитики Елена Лапшина (на фото).

Динамика числа апартаментных корпусов (по старту продаж и дате сдачи)

Источник: Циан.Аналитика

Новинок становится все меньше, за девять месяцев девелоперы вывели в продажу всего 11 новых корпусов, поэтому, по прогнозам Елены Лапшиной, уже через три-четыре года на рынке останутся лишь единичные предложения.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: квартиры и апартаменты без отделки вновь популярны на рынке столичных новостроек

Эксперты: вслед за официальным запретом строить в Москве микроквартиры последовал неофициальный — на апартаменты

Эксперты: в сентябре продажи квартир и апартаментов в Московском регионе выросли на 26%

Эксперты: средняя стоимость апартаментов в России в 2024 году составила 7,6 млн руб.

Московские власти придумали, как бороться с апартаментами

Москва усиливает борьбу с апартаментами, которые продаются как «квазижилье»

Эксперты: к январю 2024 года число сделок с апартаментами в Москве за шесть лет выросло на 61%

Власти Москвы проследят, чтобы апартаменты не маскировали под другие здания

Эксперты: в марте продажи квартир и апартаментов в Московском регионе выросли на 48%

Эксперты: апартаменты стали менее интересны и покупателям, и застройщикам

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест