Настроены1 параметрРегион

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: во втором квартале продажи столичных квартир премиум-класса вышли на рекордные значения

Московские новостройки класса «премиум» установили новый рекорд в продажах во втором квартале: 86,5 тыс. кв. м (+27% к результату I квартала 2024 года и +90% — аналогичного периода 2023 года), подсчитали аналитики девелоперской компании ГК Пионер.

 

ЕРЗ.РФ

 

По данным исследования, общий объем сделок со строящимися квартирами и апартаментами в столице за апрель — июнь текущего года составил 920 тыс. кв. м (+35% к результату I квартала).

Причина роста спроса все та же: приближение окончания массовой льготной ипотечной программы. В первую очередь тенденция коснулась жилья комфорт-класса, где по сравнению с первым кварталом спрос увеличился в полтора раза.

Однако высокие темпы продаж отмечены и в премиум-классе, где наличие льготной программы не имеет столь существенного влияния на выбор покупателей.

В компании подчеркнули, что премиальное жилье продемонстрировало рекордные продажи за последние пять лет: около 20% квартального спроса пришлось на объекты, выведенные на рынок за последние полгода. 

 Директор ГК Пионер по аналитике и маркетинговым концепциям Екатерина Петрова рассказала, что уверенные темпы реализации во втором квартале позволили застройщикам более активно, чем в первом квартале, индексировать цены.

«Как результат: средняя цена на квартиры (без учета элитного класса) продемонстрировала положительную динамику на уровне +7% — до 485,6 тыс. руб. за 1 кв. м, — уточнила топ-менеджер девелоперской группы. — Средние показатели выросли во всех сегментах: на 6% — в комфорт-классе, на 3% — в бизнес-классе и на 8% — в премиум-классе».

На фоне активного спроса девелоперы последовательно выводили новые проекты: во втором квартале начались продажи в 22 столичных проектах всех классов.

Всего за шесть месяцев на рынке новостроек столицы появилось 35 новых объектов (против 26 проектов год назад), включая пять элитных комплексов на этапе закрытых продаж. На бизнес-класс приходится 47%, доля премиум-класса составляет 14%.

 

Фото: © Сергеев Валерий / Фото банк Лори

 

Согласно исследованию цен на столичное жилье премиум-класса аналитиков OPENCITY, с которым ознакомились «Известия», за год цена предложения прибавила 18,3%.

По состоянию на июль 2024-го средняя стоимость лота в границах «старой» Москвы составила 32,9 млн руб.

Для сравнения: в комфорт-классе средняя стоимость лота в июле была 16,2 млн руб. (-3,4% к предыдущему месяцу, но +4,5% и +3,8% за полгода и год соответственно). 

 Основатель сервиса по продаже новостроек OPENCITY Евгений Дружинин рассказал, что после отмены субсидируемой ипотеки под 8%, когда покупателям доступны только адресные льготные программы, а на общих условиях ставка превысила 19% — 20%, «застройщики пытаются привлечь клиентов другими способами, в частности идут на небольшое снижение цены».

По сравнению с началом 2024 года средняя цена в бизнес-классе выросла на 9,9%, а только за прошлый месяц она увеличилась на 2,8%, до 29,6 млн руб.

В классе «элит» средняя стоимость лота в настоящий момент составляет 269,9 млн руб. С января 2024 года цены упали на 11,3%, а с июля 2023 года — на 9,1%.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: в июне выдачи жилищных кредитов на новостройки и по льготным программам поставили исторические рекорды

Эксперты: несмотря на сложную ситуацию на рынке, 25% опрошенных не изменили планов купить жилье в новостройке

Эксперты: за год готовое жилье в ближнем Подмосковье подорожало на 7%

Эксперты: за первое полугодие спрос на новостройки Новой Москвы снизился почти на треть

Эксперты: продажи новостроек в июне выросли на 60% 

Эксперты: суммарная выручка столичных девелоперов в первом полугодии достигла 731,6 млрд руб.

Эксперты: до конца года в столице и Подмосковье будет сдано в эксплуатацию 10,2 млн кв. м нового жилья

Эксперты: за полгода квадратный метр в столичных новостройках бизнес-класса подорожал на 13% — до 533 тыс. руб.

Эксперты: объем проданных объектов в новостройках столицы вырос на 8%

Эксперты: в зависимости от этапа строительства разрыв цен на новостройки сокращается

Эксперты: из-за высокого спроса во II квартале увеличились цены на новостройки, и более всего — в столице

+

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

 

Фото: shantui-sit.ru

 

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

 

Фото: vk.com

 

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

 

Фото: vk.com

 

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

 

Фото: asfaltstroy.com

 

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

 

Фото: assocleasing.ru

 

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

 

Фото: vk.com

 

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

  

 

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок