Аналитики базы данных продаж и цен новостроек портала Dataflat.Ru опубликовали майскую статистику по Московской области, «старой» и Новой Москве.

Фото: www.gazeta.ru

В расчетах учитывались только договоры ДДУ и уступок в розничных сделках с физическими лицами, прошедшие регистрацию в Росреестре.

Как отметили аналитики, вопреки традиционной сезонности, продажи квартир и апартаментов в мае остались на уровне апреля.

Обычно длинные майские праздники приводят к спаду, сейчас же зафиксированное снижение в 2%, по их мнению, можно считать «допустимой погрешностью метода измерения».

Источник: Dataflat.Ru

Тем не менее в отдельных локациях движение рынка все-таки было.

Так, в Новой Москве число продаж подросло на 12% на фоне роста доли ипотечных сделок с 81% до 84% и средней площади лота — на 4%.

В области, напротив, их число по сравнению с апрелем снизилось на 6%.

Фото: www.kvobzor.ru

В старых границах Москвы рост средней стоимости лота аналитики объяснили тем, что в расчетах учитывались только базовые максимальные цены, без скидок.

А эти цены, считаю в Dataflat.Ru, нужны продавцам прежде всего для рекламы, чтобы потом предлагать скидки — до 15%, 20% и даже 40%.

Впервые с декабря 2022 года в Московском регионе зафиксирован рост ипотечных сделок. Предыдущие четыре месяца на фоне ужесточения требований ЦБ их доля неизменно сокращалась.

Источник: Dataflat.Ru

В мае 2023 года, по оценке аналитиков, на счета застройщиков, продавцов, эскроу-счета поступило на 84% больше выручки, чем год назад.

Продажи в лотах выросли на 48%, в квадратных метрах — на 51%. При этом средняя цена лота поднялась на 25%, а «квадрата» — на 19%.

Отдельно в «старой» Москве количество лотов увеличилось на 63%. В Новой Москве — на 75%, в области — на 28%.

Фото: www.kvobzor.ru

«Майские показатели хотя и существенно выше, чем в 2022 году, когда спрос был "на дне", но заметно ниже 2021 года», — прокомментировал полученные данные руководитель платформы Dataflat.Ru Александр Пыпин (на фото).

Фото: www.vita-property.ru

А ниже они, действительно, заметно — на 15%, и в первую очередь, по словам эксперта, виновны в этом территории, которые находятся за МКАД.

Внутри «кольца» продажи в мае остались фактически такими же, как два года назад.

Другие публикации по теме:

Эксперты: в апреле новостройки массового и премиум-сегментов Москвы в старых границах показали рост

Новостройки Москвы в мае: резких движений не наблюдается

Эксперты: рейтинг скидок в московских и питерских новостройках 

Продажи новостроек в Новой Москве за квартал упали на 40%

Количество ДДУ с эскроу в Москве практически достигло прошлогодних показателей

Эксперты: самая низкая средняя цена «квадрата» в Подмосковье — около 143 тыс. руб.

Эксперты: в апреле объем предложения московских новостроек вырос на 5,4%

Максимальное число ипотечных сделок за все годы оформлено в Москве за январь — апрель этого года

Эксперты: в апреле в Москве реализовано 4,7 тыс. квартир

Эксперты: несмотря на волатильность спроса на новостройки в Московском регионе в начале года, дальше будет рост

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%