В апреле 2024 года запущено строительство 4,7 млн кв. м жилья. К началу мая портфель строительства многоквартирного жилья превысил 110 млн кв. м и достиг максимального показателя с 2019 года, сообщила пресс-служба ДОМ.РФ.

Фото: t.me/mkhusnullin

По данным аналитиков финансового института развития в жилищной сфере, апрельский результат сопоставим с показателями марта и на 20% превышает данные апреля 2023 года. Специалисты отметили, что запуски превышают показатели аналогичного периода 2021—2023 годов третий месяц подряд.

Всего за январь — апрель 2024 года, по подсчетам экспертов, стартовали проекты на 15,5 млн кв. м (+14% к аналогичному периоду 2023 года и +40% — к результатам 2021—2022 годов). Таким образом, рост портфеля строящегося жилья ускорился: если в марте текущего года он прибавил 2,1%, то в апреле — уже 2,3%, достигнув 110,6 млн кв. на 01.05.2024 (+10% год к году).

Количество регионов России с объемом жилищного строительства, превышающим 1 млн кв. м, согласно информации ДОМ.РФ, за год увеличилось с 23 до 26, а суммарный объем строительства в них прибавил 8%, достигнув 89 млн кв. м. К традиционно лидирующим субъектам прибавились Тульская область, Республика Крым и Хабаровский край.

Что касается некрупных регионов, с общим объемом строящегося жилья менее 1 млн кв. м, то там также зафиксирован рост (+21% год к году, до 21,5 млн кв. м).

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ 

Руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ Михаил Гольдберг (на фото) пояснил, что динамика запусков новых проектов строительства жилья в 2024 году опережает высокие показатели 2023 года прежде всего за счет роста объема строительства в регионах, несмотря на высокий уровень ставок в экономике.

Главный аналитик института развития напомнил, что средняя ставка по проектному финансированию составляет 6,7%, и это намного ниже, чем кредитование других отраслей экономики.

«Сейчас запускаются проекты, ввод в эксплуатацию которых предусмотрен в 2026—2027 годах, а это значит, что отрасль уверена в стабильном спросе на новое жилье, — заключил эксперт и добавил: — Здесь можно выделить три фактора — продление программы "Семейная ипотека", которая сейчас занимает более половины выдач ипотеки с господдержкой, ожидаемое снижение ключевой ставки в 2025 году и уверенный рост реальных доходов населения».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты отметили повышение всех основных показателей на рынке новостроек Москвы

В апреле 2024 года застройщики вывели на рынок на 17% больше МКД, чем годом ранее (графики)

Эксперты: рынок новостроек Новой Москвы в I квартале 2024 года показал рост предложения и цены

Опубликован ТОП новостроек России по потребительским качествам с изменениями на 1 мая 2024 года

Эксперт: спрос на новостройки в Москве за I квартал упал на 44,3%

Опубликован ТОП по вводу жилья по итогам января — апреля 2024 года

Росстат: реальные располагаемые доходы населения в I квартале 2024 года выросли на 5,8% (графики)

Все жилье в Подмосковье в нынешнем году планируется строить с применением счетов эскроу

Марат Хуснуллин: К 2027 году срок стройки не превысит тысячи дней

Эксперты: вывод нового жилья на рынок Санкт-Петербурга заметно сократился

Эксперты: после 2008 года доступность жилья постоянно росла, а в последнее время она снизилась до уровня 2013-го

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%