Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты: выдача ипотеки на новостройки приближается к максимуму, новым драйвером роста могут стать вторичный рынок и ИЖC

По мнению опрошенных «Российской газетой» аналитиков, количество ипотечных кредитов на новые квартиры практически достигло максимума. Чтобы рост продолжился, требуются новые инструменты обеспечения жильем.

  

Фото: www.stroyvedomosti.ru

 

В 2022 году было выдано 1,3 млн ипотечных кредитов на 4,8 трлн руб.

Это меньше на 30% по количеству и на 15,5% по объему, чем в рекордном 2021 году (1,9 млн кредитов на 5,7 трлн руб.)

 

Источник: www.cdn.ru

 

Президент Фонда «Институт экономики города» Надежда Косарева (на фото) отмечает, что доступность жилья в 2022 году резко снизилась.

По ее словам, впервые за последние пять лет в агломерациях зафиксированы коэффициенты доступности жилья от 5 и выше, в соответствии с которыми семье из трех человек в течение не менее пяти лет придется откладывать все свои доходы на приобретение жилья.

  

Фото: www.stroikyufy.ru

 

При низких темпах роста доходов это неизбежно приведет к сокращению жилищного потребления независимо от текущих условий доступности ипотеки, полагает руководитель ИЭГ.

Поэтому, по мнению Надежды Косаревой, большую актуальность приобретает задача развития других инструментов обеспечения доступным жильем гражданам с невысокими доходами.

 

 

Впрочем, ряд экспертов видят здесь и возможности для дальнейшего роста.

Так, замдиректора группы рейтингов финансовых институтов агентства НКР Егор Лопатин ожидает, что в 2023 году объем выдачи ипотечных кредитов будет на сопоставимом с прошлым годом уровне. «В базовом сценарии по итогам года можно ждать прироста сегмента примерно на 15%», — отмечает он.

  

Фото: www.interfax.ru

 

Ипотека останется драйвером всего российского розничного кредитования, уверен зампред правления ВТБ Анатолий Печатников (на фото).

Правда, по его оценке, интерес заемщиков будет фокусироваться главным образом в сегментах индивидуального жилищного строительства (ИЖС) и вторичной недвижимости.

  

Фото: www.nation-news.ru

 

Руководитель аналитического центра ДОМ.РФ Михаил Гольдберг (на фото) согласен с основными тезисами своих коллег:

- с тем, что объем ипотеки на рынке первичного жилья находится на максимально возможных отметках, и уже нет физических возможностей для дальнейшего роста.

- с тем, что потребители перетекают на вторичный рынок, поскольку цены на новое жилье зачастую выше, чем на вторичном рынке, даже при льготной ставке по ипотеке на новостройки.

- с тем, что есть большой потенциал роста у ипотеки на ИЖС (пока с привлечением ипотеки в этом сегменте строится лишь один дом из десяти).

  

Фото: www.vita-property.ru

 

Однако нынешний тренд Михаил Гольдберг считает опасным вызовом, призывая «тенденцию прекратить и вернуть потребительский спрос на первичный рынок».

«Снижение спроса на первичном рынке — это главная угроза, которую мы видим», — резюмирует специалист.

  

  

  

  

 

 

Другие публикации по теме:

Количество сделок на столичном рынке массовых новостроек в январе упало почти на 36%

Эксперты: российский рынок ИЖС развивается, а спрос на продукцию малоэтажного индивидуального домостроения растет 

В фокусе внимания клиентов Банка ДОМ.РФ — ИЖС с акцентом на таунхаусы и строительство домов своими силами, в приоритете — льготная ипотека

Эксперты рассказали, какую недвижимость выбирали россияне нынешней зимой

Эксперты: в 2023 году цены на новостройки могут снизиться на 10—15%

Президент поручил сделать ипотеку на деревянные дома более доступной

Эксперт: чтобы не иметь проблем с обслуживанием своего кредита, ипотечник должен зарабатывать в месяц более 80 тыс. руб.

Эксперты: рекордный объем ввода жилья в 2022 году обеспечен в основном за счет ИЖС

+

Власти Татарстана приостановили выдачу разрешений на строительство нового жилья под Казанью

О решении главы Татарстана Рустама Минниханова наложить вето на выдачу новых разрешений на строительство в Лаишевском узле и вблизи Куюков сообщил на аппаратном совещании мэр столицы Татарстана Ильсур Метшин, информируют «Известия».

 

Фото: www.mk.ru

 

По словам мэра, из-за активного возведения жилья в прилегающих к Казани районам сложился дисбаланс. Школы и детсады перегружены, на дорогах также возникает огромное напряжение.

«Принято решение провести полный аудит, — заявил Ильсур Метшин (на фото ниже). — Мнение такое, что продолжение строительства высотного жилья возможно только там, где позволяет дорожно-транспортная сеть и учтено развитие социальной инфраструктуры».

 

Фото: www.za.kzn.ru

 

Институт пространственного развития Татарстана совместно с муниципалитетами должен скорректировать генпланы и проекты планировок территории, проработать ситуацию и внести предложения.

В будущем разрешения на строительство будут выдаваться с учетом этих документов, сообщает ИА «Татар-информ».

    

Фото: www.stcdn.business-online.ru

 

«Нельзя ставить телегу впереди лошади, — подчеркнул Ильсур Метшин. — 10 лет мы об этом просили и говорили. <…> Лучше притормозить сейчас, потом задний ход обойдется в разы дороже».

«Рассчитываем, что и застройщики нас поймут. <…> Нужно и минтрансу рассмотреть вопросы транспортной логистики касаемо оренбургского направления», — добавил чиновник.

 

Фото: www.stcdn.business-online.ru

 

Оренбургский тракт уже не справляется с потоком автомобилей, на данном направлении регулярно возникают пробки.

При этом, по данным мэрии г. Казани, выданных разрешений на строительство многоквартирных домов (куда соответственно въедут новые автовладельцы) уже в несколько раз больше, чем способна выдержать максимальная пропускная способность дороги.

 

Фото: www.e-kazan.ru

 

За последние три года численность жителей Лаишевского района увеличилась с 43 тыс. до 60 тыс. человек, соответственно, и жилья здесь появилось столько, что район признан одним из лидеров по объему строительства.

Только в 2022 году объем ввода жилья в Лаишевском районе составил 350 тыс. кв. м — 195% плана.

 

Фото: www.kazanfirst.ru

 

По словам жительницы входящего в Лаишевский узел ЖК Южный парк Анны Тюриной, их семья живет «как на острове». Вся цивилизация находится на противоположной стороне: почта, школа, магазины и амбулатория.

При этом нормального перехода туда нет. Если ребенок нуждается в приеме у врача, он с мамой идет вдоль железнодорожной линии. Есть другой путь — через Матюшинскую трассу. Но и он небезопасный, поскольку людям приходится перелезать через отбойники.

 

Фото: www.tatar-inform.ru

 

Глава Лаишевского района Ильдус Зарипов (на фото) не раз обращал внимание на то, что самым актуальным для жителей остается вопрос социальной инфраструктуры.

В первую очередь речь идет о школах, фельдшерско-акушерских пунктах, а также о благоустройстве населенных пунктов, строительстве и ремонте дорог, тротуаров и переходов.

  

Фото: www. saratov.gov.ru

 

Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, председатель Госдумы РФ Вячеслав Володин (на фото слева) неоднократно заявлял, что пора прекратить практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры.

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Минстрой: за полгода в России выдано более 3,6 тыс. разрешений на строительство 22 млн кв. м жилья

Правительство: за пять месяцев 2023 года градостроительный потенциал достиг в России почти 400 млн кв. м

Вячеслав Володин: Нужно уйти от практики строительства жилых комплексов без инфраструктуры

Озеленение дворов и ландшафтный дизайн — главный тренд девелоперского продукта в Республике Татарстан

Минстрой: на сегодня в России выданы разрешения на строительство 156 млн кв. м жилья

На землях, переданных ДОМ.РФ российским застройщикам, в 2021—2022 годах введено в эксплуатацию более 5 млн кв. м жилья

Упрощенный порядок выдачи РС, РВЭ и проведения экспертизы проектов продлен на 2023 год

Разрешение на строительство исключат из перечня документов, необходимых для подключения объекта капстроительства к сетям 

Проводить подготовительные работы теперь можно без разрешения на строительство до направления проекта на экспертизу

Застройщики Татарстана предложили на время кризиса отказаться от системы счетов эскроу

Вячеслав Володин: Практику возведения ЖК без сопутствующей транспортной и социальной инфраструктуры пора прекращать!