Все чаще благоустройство придомовой территории становится одним из главных конкурентных преимуществ новых ЖК. И это, как говорится в публикации портала МИР КВАРТИР, уже не просто выложенный плиткой двор с детскими, спортивными площадками и скамейками.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Дачный сезон

По количеству дач Россия много лет остается мировым лидером. Пандемия COVID-19 дала мощный толчок и для развития городского садоводства. Но его цель, как говорится в исследовании, — не сбор урожая, скорее это просто отдых и медитация.

Застройщики не упустили новый тренд и начали создавать на придомовых территориях «дачи». Например, в ЖК UltimaCity запланировано ландшафтное озеленение, где будут и теплица, и мини-огород.

Охота за экзотикой

Правильно подобранные для посадки во дворах растения позволяют уменьшить загрязнение воздуха, снизить уровень шума, смягчить неблагоприятные погодные условия — сильные ветра и аномальную жару.

Учитывая климат средней полосы России, чаще всего застройщики отдают предпочтение морозостойким и неприхотливым в уходе елям, соснам, дубам, кленам, каштанам.

Однако встречаются ЖК, которые не боятся смелых решений, выбирая нехарактерные для наших широт образцы из тропических лесов. Так в ЖК Инди Тауэрз появится уникальный для Москвы авиарий-флорариум — павильон со специальным микроклиматом, певчими птицами и растениями Юго-Восточной Азии.

ЖК ALIA. Фото: stroy.mos.ru

Водный баланс

Не все застройщики имеют возможность реализовать проект на набережной, но это не мешает им впустить воду на придомовую территорию: искусственные водоемы становятся все более популярными в ландшафтных парках.

Вода возле дома повышает психологический комфорт и снижает влияние агрессивной городской среды. Это могут быть не только фонтаны, но и искусственные ручьи, дождевые сады, водные каскады и др.

ЖК Скандинавия. Фото: stroy.mos.ru

Искусство для жизни

Если разнообразие в озеленении большинству горожан придется по вкусу, то к арт-объектам на придомовой территории еще надо привыкнуть. Тем не менее, согласно исследованию ГК Самолет, 88% покупателей хотели бы их видеть в проектах крупнейшего российского девелопера.

Сейчас в некоторых ЖК появляются даже собственные выставочные залы, театры, арт-пространства. Например, в рамках редевелопмента Южного порта запланирована организация музея под открытым небом, ивент-площадки и места для стрит-арта.

В ЖК Скандинавия установлены скульптуры муми-троллей — героев книг писательницы Туве Янссон, таких образом подчеркивается «скандинавская» идея проекта.

ЖК VERY. Фото: best-novostroy.ru

Воздушные мосты

Это многофункциональный элемент ландшафта, который позволяет связать между собой разные объекты и увеличить площадь благоустройства. Один из интересных примеров — ЖК VERY, там будет прогулочный мост протяженностью 200 м.

По завету Цицерона

Как заметил известный римский политик и оратор, «всякий, у кого есть библиотека и сад, не нуждается больше ни в чем».

Современные девелоперы следуют этому правилу, создавая настоящие произведения ландшафтного дизайна, чтобы жители их домов могли отдохнуть от всех минусов (шум, суета, плохая экология) жизни в больших городах.

Фото: urbangrade.ru

«Некоторые решения сначала могут даже считаться непривычными, но потом превращаются в новые стандарты благоустройства», — прокомментировал модные тренды исполнительный директор первой сертификации по оценке потребительских качеств новостроек Urban Grade Антон Данилов (на фото).

Еще пару лет назад, по его словам, были единичными и считались особой «фишкой» общественные террасы с озеленением, кафе и соляриями. Сейчас такая опция встречается в каждом втором премиальном ЖК.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Федеральный реестр лучших практик и проектов благоустройства, реализованных в 2023 году, Минстрой включил 50 проектов

Двор без машин — основной тренд строительства МКД в Приморском крае

Подведены итоги VIII Всероссийского конкурса лучших проектов благоустройства и II Конкурса среди регионов ДФО

Эксперты: культ детских площадок прошел, дворы становятся местом для работы и отдыха

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области

Озеленение дворов и ландшафтный дизайн — главный тренд девелоперского продукта в Республике Татарстан

Двор без машин и озелененная территория — основные тренды на рынке новостроек Самарской области

В России благоустроят около 8 тыс. дворовых пространств и общественных территорий

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области