Все чаще благоустройство придомовой территории становится одним из главных конкурентных преимуществ новых ЖК. И это, как говорится в публикации портала МИР КВАРТИР, уже не просто выложенный плиткой двор с детскими, спортивными площадками и скамейками.

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Дачный сезон

По количеству дач Россия много лет остается мировым лидером. Пандемия COVID-19 дала мощный толчок и для развития городского садоводства. Но его цель, как говорится в исследовании, — не сбор урожая, скорее это просто отдых и медитация.

Застройщики не упустили новый тренд и начали создавать на придомовых территориях «дачи». Например, в ЖК UltimaCity запланировано ландшафтное озеленение, где будут и теплица, и мини-огород.

Охота за экзотикой

Правильно подобранные для посадки во дворах растения позволяют уменьшить загрязнение воздуха, снизить уровень шума, смягчить неблагоприятные погодные условия — сильные ветра и аномальную жару.

Учитывая климат средней полосы России, чаще всего застройщики отдают предпочтение морозостойким и неприхотливым в уходе елям, соснам, дубам, кленам, каштанам.

Однако встречаются ЖК, которые не боятся смелых решений, выбирая нехарактерные для наших широт образцы из тропических лесов. Так в ЖК Инди Тауэрз появится уникальный для Москвы авиарий-флорариум — павильон со специальным микроклиматом, певчими птицами и растениями Юго-Восточной Азии.

ЖК ALIA. Фото: stroy.mos.ru

Водный баланс

Не все застройщики имеют возможность реализовать проект на набережной, но это не мешает им впустить воду на придомовую территорию: искусственные водоемы становятся все более популярными в ландшафтных парках.

Вода возле дома повышает психологический комфорт и снижает влияние агрессивной городской среды. Это могут быть не только фонтаны, но и искусственные ручьи, дождевые сады, водные каскады и др.

ЖК Скандинавия. Фото: stroy.mos.ru

Искусство для жизни

Если разнообразие в озеленении большинству горожан придется по вкусу, то к арт-объектам на придомовой территории еще надо привыкнуть. Тем не менее, согласно исследованию ГК Самолет, 88% покупателей хотели бы их видеть в проектах крупнейшего российского девелопера.

Сейчас в некоторых ЖК появляются даже собственные выставочные залы, театры, арт-пространства. Например, в рамках редевелопмента Южного порта запланирована организация музея под открытым небом, ивент-площадки и места для стрит-арта.

В ЖК Скандинавия установлены скульптуры муми-троллей — героев книг писательницы Туве Янссон, таких образом подчеркивается «скандинавская» идея проекта.

ЖК VERY. Фото: best-novostroy.ru

Воздушные мосты

Это многофункциональный элемент ландшафта, который позволяет связать между собой разные объекты и увеличить площадь благоустройства. Один из интересных примеров — ЖК VERY, там будет прогулочный мост протяженностью 200 м.

По завету Цицерона

Как заметил известный римский политик и оратор, «всякий, у кого есть библиотека и сад, не нуждается больше ни в чем».

Современные девелоперы следуют этому правилу, создавая настоящие произведения ландшафтного дизайна, чтобы жители их домов могли отдохнуть от всех минусов (шум, суета, плохая экология) жизни в больших городах.

Фото: urbangrade.ru

«Некоторые решения сначала могут даже считаться непривычными, но потом превращаются в новые стандарты благоустройства», — прокомментировал модные тренды исполнительный директор первой сертификации по оценке потребительских качеств новостроек Urban Grade Антон Данилов (на фото).

Еще пару лет назад, по его словам, были единичными и считались особой «фишкой» общественные террасы с озеленением, кафе и соляриями. Сейчас такая опция встречается в каждом втором премиальном ЖК.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Федеральный реестр лучших практик и проектов благоустройства, реализованных в 2023 году, Минстрой включил 50 проектов

Двор без машин — основной тренд строительства МКД в Приморском крае

Подведены итоги VIII Всероссийского конкурса лучших проектов благоустройства и II Конкурса среди регионов ДФО

Эксперты: культ детских площадок прошел, дворы становятся местом для работы и отдыха

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области

Озеленение дворов и ландшафтный дизайн — главный тренд девелоперского продукта в Республике Татарстан

Двор без машин и озелененная территория — основные тренды на рынке новостроек Самарской области

В России благоустроят около 8 тыс. дворовых пространств и общественных территорий

Лучшие практики строительства МКД: от двора, паркинга и МОПов до среды добрососедства

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое