Руководитель направления экспертной аналитики Банки.ру Инна Солдатенкова проанализировала параметры ипотечных заявок, оформленных пользователями в январе — августе, и выяснила, как изменился за год портрет заемщика. Выводы опубликованы на сайте финансового маркетплейса.

Фото: © Dmitriy Shironosov / PantherMedia / Фотобанк Лори

Какую ипотеку оформляли

Преобладающая часть заявок, оставленных в сервисах Банки.ру, пришлась на рыночную ипотеку. Ее доля составила 84% (в 2023 году было 68%). Второй по популярности стала «Семейная ипотека» (почти 12%).

Распределение спроса по программам, %

Источник: Банки.ру

Структура запросов на IT-ипотеку за год не сильно изменилась — около 2%. А вот спрос на «Дальневосточную» упал с 18% в январе — августе 2023 года до чуть больше 1% — в 2024-м.

Цели запрашиваемого ипотечного кредита, %

Источник: Банки.ру

В общем объеме оформленных на Банки.ру жилищных кредитов доля вторичного рынка в рассматриваемый период составила 72% (годом ранее 55%).

«Тот факт, что, даже несмотря на высокие ставки, многие заемщики отдавали предпочтение готовому жилью, по нашему мнению, может быть связан с более низкой стоимостью и большей его маневренностью по сравнению с "первичкой"», — отметила Инна Солдатенкова (на фото ниже).

Фото: banki.ru

При этом интерес к новостройкам упал в два раза — с 36% до 19%. Аналогично (с 6% до 3%) снизилось и количество заявок на ипотеку, оформляемую под залог имеющейся недвижимости.

Меньше, чем в 2023-м, потенциальные заемщики интересовались кредитами на приобретение апартаментов и комнат. Между тем спрос на ИЖС и загородную недвижимость за год стал больше, но из-за высоких ставок пока еще сохраняется на минимальных уровнях, как и интерес к коммерческой недвижимости и машино-местам.

Социально-демографический портрет заемщика

Преимущественно интерес к ипотечным продуктам на Банки.ру в январе — августе проявляли женщины, однако по сравнению с тем же периодом 2023 года доля оставленных ими заявок стала меньше на 2%.

Возраст заемщиков, %

Источник: Банки.ру

Почти половина обращений поступила от пользователей в возрасте 25—35 лет. Минимальный спрос на ипотеку по-прежнему проявляют те, кому от 55 до 65.

Состав семьи заемщиков, %

Источник: Банки.ру

Как и в 2023-м, основная часть потенциальных заемщиков состоит в браке (официальном либо гражданском) и не имеет детей.

Трудовая деятельность заемщиков, %

Источник: Банки.ру

Радикальных изменений в части трудовой занятости за год не произошло: по-прежнему более 80% претендентов на ипотеку работали по трудовому договору. Одновременно в два раза выросла доля самозанятых лиц.

За год средний уровень дохода потенциальных заемщиков увеличился на 23% и по итогам восьми месяцев составил 164 тыс. руб.

Региональный портрет, %

Источник: Банки.ру

Региональный портрет

Больше всего ипотекой в сервисах Банки.ру в январе — августе интересовались жители Москвы, Санкт-Петербурга и Краснодарского края.

За год ТОП-10 регионов-лидеров не изменился: наряду с указанной тройкой в этот список входят Московская, Свердловская, Ростовская, Нижегородская, Челябинская области и две республики — Татарстан и Башкортостан.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: как выглядит среднестатистический заемщик «Семейной ипотеки» после модернизации госпрограммы

Эксперты обнаружили, что количество заемщиков до 25 лет в регионах растет, а в Москве оно резко падает

Эксперты: несмотря на повышение ключевой ставки ЦБ, структура ипотеки в сентябре практически не изменилась

ЦБ: почти половина заемщиков, взявших ипотеку в первом полугодии, погасят кредиты в возрасте 65 лет и выше

Эксперты: доходы населения пока успевают за ростом ипотечных платежей

Депутаты предложили выплачивать 1 млн руб. на ипотеку в регионах с низкой рождаемостью

Эксперты: кто из россиян не боится брать ипотеку под 20% годовых

Растет онлайн-выдача кредитов, и лучше этим умеет пользоваться молодежь

Эксперты: доли самых массовых групп ипотечных заемщиков начали сокращаться

Эксперты: молодежь готова брать льготную ипотеку

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое