Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Аналитический центр ДомКлик и СберАвто изучил рынок машино-мест в Москве и Санкт-Петербурге. Опросив 1 300 пользователей, эксперты оценили востребованность ипотеки на машино-места.

 

Фото: www.sevnotariat.ru

 

Выбор двух крупнейших российских городов был не случаен. Согласно статистике за 2022 год, ипотека на покупку машино-места популярна именно в них. Доля Москвы и Санкт-Петербург составляет порядка 50%.

 

Москва

Исследование показало, что большинство москвичей (75%) паркуются как придется. При этом 47% респондентов зачастую не находят свободных мест.

31% опрошенных практически всегда знают, где припарковаться. Еще 6% вообще никогда не сталкивались с такой проблемой.

  

Фото: www.static-rmg.be

 

49% москвичей могут припарковаться у дома за пять минут. 47% ищут место до получаса и более.

При этом мало кто думает о приобретении собственного машино-место. Таковых в Москве лишь 12%.

 

Источник: ДомКлик

 

Машино-места и гаражи покупаются в основном в отдаленных районах. Например, в таких поселениях Новой Москвы, как Сосенское или Московский.

Для центральной части города исключения составляют разве что Марьина Роща и Даниловский район.

 

Источник: ДомКлик

 

Дешевле всего машино-место обойдется в Сосенском поселении, а дороже — в Даниловском районе.

 

Санкт-Петербург

Как и в Москве, большинство жителей Северной столицы паркуются стихийно. 37% регулярно ищут, куда поставить свой автомобиль.

  

Фото: www.yandex.net

 

В отличие от москвичей петербуржцы такое место находят в среднем за пять минут. Лишь каждый десятый тратит на это больше времени, но все равно можно уложиться максимум в 15 минут.

Как видим, проблем с парковкой в Санкт-Петербурге меньше (что неудивительно). Однако при этом доля респондентов с машино-местом или собственным гаражом в городе на Неве в два раза больше, чем в Белокаменной (21% против 12%).

 

Источник: ДомКлик

  

В 2022 году места для хранения автомобилей в основном приобретали жители Приморского, Московского и Выборгского районов Северной столицы.

 

Источник: ДомКлик

 

Самые бюджетные варианты — в Пушкинском районе. Далее следуют Невский и Приморский районы Санкт-Петербурга.

Для информации: кредит на покупку машино-места, гаража, кладовой или земли под гараж выдается в Сбере по ставке от 11,4% годовых.

  

   

  

 

 

 

Другие публикации по теме:

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

На основании каких документов ФНС признает объект машино-местом

Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам

Росреестр установил минимально допустимые размеры машино-места

+

Мосгосстройнадзор теперь уполномочен проводить судебную строительно-техническую экспертизу

На одном из порталов правовой информации опубликовано постановление правительства Москвы №1754-ПП от 30.07.2024 «О внесении изменений в постановление Правительства Москвы от 16 июня 2011 г. №272-ПП и признании утратившими силу правового акта (отдельных положений правовых актов) города Москвы».

 

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

 

Постановление №1754-ПП добавляет новые полномочия Комитету государственного строительного надзора города Москвы (Мосгосстройнадзор). С 30.07.2024 Мосгосстройнадзор уполномочен:

 обеспечивать проведение судебной строительно-технической экспертизы по гражданским делам, связанным с самовольным строительством в городе Москве, в соответствии с нормативными правовыми актами федерального органа исполнительной власти, на который возложены функции по организации, в том числе нормативно-правовому урегулированию и методическому обеспечению и (или) производству указанной экспертизы, в целях осуществления судопроизводства в Российской Федерации.

• осуществлять мониторинг объектов капитального строительства (ОКС) на территории города Москвы в течение 5 лет с момента ввода их в эксплуатацию в соответствии с Регламентом взаимодействия организаций Комплекса городского хозяйства Москвы и Комитета государственного строительного надзора города Москвы по вопросам устранения недостатков, выявленных в ходе эксплуатации ОКС, а также организовать проведение строительно-технической экспертизы в рамках проводимого мониторинга.

Как ранее сообщал портал ЕРЗ.РФ, постановление правительства Москвы №113-ПП от 28.05.2024 «О внесении изменений в постановления правительства Москвы от 25 декабря 2007 г. №1178-ПП и от 24 февраля 2011 г. №48-ПП» наделило ГАУ «Мосгосэкспертиза» полномочием проводить судебную строительно-техническую экспертизу по гражданским делам, связанным с самовольным строительством в городе Москве.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Утверждена методика разработки и переработки единичных расценок на комплексы работ для объектов города Москвы

Наличие в заключении экспертизы противоречий может послужить основанием для отмены судебного решения

Комитет стройнадзора Москвы будет осуществлять мониторинг на столичных строительных объектах

Московские власти придумали, как бороться с апартаментами

Утверждена методика разработки и переработки единичных расценок на комплексы работ для объектов города Москвы

В Москве установили требования к составу и содержанию задания на проектирование линейных объектов

Верховный Суд: в пределах гарантийного срока именно застройщик обязан доказать, что недостатки возникли в процессе эксплуатации МКД

Верховный Суд решит, должен ли застройщик отвечать за некачественно построенный дом

В Подмосковье вслед за Москвой намерены запретить строительство малоформатных квартир

Изменения градостроительного законодательства в Москве

В Москве материалы инженерных изысканий для размещения в ГИСОГД будут принимать исключительно от органов власти

Как Москва сократила количество обязательных требований к объемно-планировочным решениям многоквартирных домов