Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Аналитический центр ДомКлик и СберАвто изучил рынок машино-мест в Москве и Санкт-Петербурге. Опросив 1 300 пользователей, эксперты оценили востребованность ипотеки на машино-места.

 

Фото: www.sevnotariat.ru

 

Выбор двух крупнейших российских городов был не случаен. Согласно статистике за 2022 год, ипотека на покупку машино-места популярна именно в них. Доля Москвы и Санкт-Петербург составляет порядка 50%.

 

Москва

Исследование показало, что большинство москвичей (75%) паркуются как придется. При этом 47% респондентов зачастую не находят свободных мест.

31% опрошенных практически всегда знают, где припарковаться. Еще 6% вообще никогда не сталкивались с такой проблемой.

  

Фото: www.static-rmg.be

 

49% москвичей могут припарковаться у дома за пять минут. 47% ищут место до получаса и более.

При этом мало кто думает о приобретении собственного машино-место. Таковых в Москве лишь 12%.

 

Источник: ДомКлик

 

Машино-места и гаражи покупаются в основном в отдаленных районах. Например, в таких поселениях Новой Москвы, как Сосенское или Московский.

Для центральной части города исключения составляют разве что Марьина Роща и Даниловский район.

 

Источник: ДомКлик

 

Дешевле всего машино-место обойдется в Сосенском поселении, а дороже — в Даниловском районе.

 

Санкт-Петербург

Как и в Москве, большинство жителей Северной столицы паркуются стихийно. 37% регулярно ищут, куда поставить свой автомобиль.

  

Фото: www.yandex.net

 

В отличие от москвичей петербуржцы такое место находят в среднем за пять минут. Лишь каждый десятый тратит на это больше времени, но все равно можно уложиться максимум в 15 минут.

Как видим, проблем с парковкой в Санкт-Петербурге меньше (что неудивительно). Однако при этом доля респондентов с машино-местом или собственным гаражом в городе на Неве в два раза больше, чем в Белокаменной (21% против 12%).

 

Источник: ДомКлик

  

В 2022 году места для хранения автомобилей в основном приобретали жители Приморского, Московского и Выборгского районов Северной столицы.

 

Источник: ДомКлик

 

Самые бюджетные варианты — в Пушкинском районе. Далее следуют Невский и Приморский районы Санкт-Петербурга.

Для информации: кредит на покупку машино-места, гаража, кладовой или земли под гараж выдается в Сбере по ставке от 11,4% годовых.

  

   

  

 

 

 

Другие публикации по теме:

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

На основании каких документов ФНС признает объект машино-местом

Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам

Росреестр установил минимально допустимые размеры машино-места

+

Эксперты о переводе обязательных отраслевых требований в разряд добровольных: можно, но осторожно

Речь идет о недавней инициативе на уровне Правительства отменить в течение ближайшего времени постановление от 28.05.2021 №815 «Об утверждении перечня национальных стандартов и сводов правил, в результате применения которых на обязательной основе обеспечивается соблюдение требований Федерального закона «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений…».

 

 

Как пояснили «РБК-Недвижимость» эксперты Национального объединения строителей (НОСТРОЙ), все документы в области строительного нормирования станут добровольными, что позволит сократить количество разрабатываемых специальных технических условий.

 

Фото: www.globaldigitalcitizen.org

 

Но при этом, отметили представители отраслевого объединения, возрастет ответственность специалистов по организации подготовки проектной документации и специалистов по организации строительства и органов экспертизы.

Кроме того, потребуется методическая работа по обеспечению соответствия проектных значений параметров и других проектных характеристик здания или сооружения требованиям безопасности.

 

Фото: www.ruxpert.ru

 

По словам председателя комиссии по проектному финансированию Общественного совета при Минстрое России Рифата Гарипова (на фото), уже идущий около двух лет процесс дебюрократизации отрасли и трансформации делового климата (ТДК) в строительстве показал, что никто из застройщиков не стал нарушать технологии строительства.

«Сдать откровенный брак сейчас невозможно: процесс строительства весьма прозрачен. А вот сокращение времени, затрачиваемого на бумажную работу, которое последует за отменой обязательных норм, отрасль заметит точно», — так оптимистично прокомментировал Гарипов инициативу Правительства.

 

Фото: www.cre.ru

 

Вице-президент Союза московских архитекторов, профессор МАРХИ Михаил Хазанов (на фото) высказался более сдержанно.

«Даже если сейчас все требования отменили, то потом введут новые, которые появятся спонтанно в самых диких формах», — заметил он.

Во избежание «нормативного беспредела» специалист предложил предоставить архитекторам право принимать участие в разработке нормативов, чтобы «создавать комфортную среду для жизни людей».

 

Фото: www.cf2.ppt-online.org

 

Напомним, что летом 2020 года Президент России Владимир Путин поручил сократить число «снипов-хрипов» и барьеров на всех этапах инвестиционно-строительной деятельности.

После этого Минстрой уже дважды сокращал список, состоявший изначально из 10 тыс. процедур, каждый раз — более чем на треть.

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Как Минстрой предлагает сократить срок строительства до одного года

Исчерпывающий перечень процедур в строительной сфере состоит из 989 документов и согласований

Принят закон об обязательной независимой оценке квалификации специалистов в сфере строительства

Минстрой России провел первое согласительное совещание по предложениям бизнеса в рамках проекта «Трансформация делового климата»

Исчерпывающий перечень процедур в строительной сфере состоит из 989 документов и согласований

Президент поручил исключить избыточные и дублирующие процедуры в строительной сфере

Минстрой: наши предложения по сокращению почти на треть инвестиционно-строительного цикла уже внесены в Правительство

Марат Хуснуллин: Дебюрократизация строительной отрасли будет во многом обеспечена за счет ее цифровизации

С 1 августа обязательных СНиПов в строительстве станет на треть меньше

Владимир Путин: Треть нормативных требований в сфере строительства переведем в разряд рекомендаций