Аналитический центр ДомКлик и СберАвто изучил рынок машино-мест в Москве и Санкт-Петербурге. Опросив 1 300 пользователей, эксперты оценили востребованность ипотеки на машино-места.

Фото: www.sevnotariat.ru

Выбор двух крупнейших российских городов был не случаен. Согласно статистике за 2022 год, ипотека на покупку машино-места популярна именно в них. Доля Москвы и Санкт-Петербург составляет порядка 50%.

Москва

Исследование показало, что большинство москвичей (75%) паркуются как придется. При этом 47% респондентов зачастую не находят свободных мест.

31% опрошенных практически всегда знают, где припарковаться. Еще 6% вообще никогда не сталкивались с такой проблемой.

Фото: www.static-rmg.be

49% москвичей могут припарковаться у дома за пять минут. 47% ищут место до получаса и более.

При этом мало кто думает о приобретении собственного машино-место. Таковых в Москве лишь 12%.

Источник: ДомКлик

Машино-места и гаражи покупаются в основном в отдаленных районах. Например, в таких поселениях Новой Москвы, как Сосенское или Московский.

Для центральной части города исключения составляют разве что Марьина Роща и Даниловский район.

Источник: ДомКлик

Дешевле всего машино-место обойдется в Сосенском поселении, а дороже — в Даниловском районе.

Санкт-Петербург

Как и в Москве, большинство жителей Северной столицы паркуются стихийно. 37% регулярно ищут, куда поставить свой автомобиль.

Фото: www.yandex.net

В отличие от москвичей петербуржцы такое место находят в среднем за пять минут. Лишь каждый десятый тратит на это больше времени, но все равно можно уложиться максимум в 15 минут.

Как видим, проблем с парковкой в Санкт-Петербурге меньше (что неудивительно). Однако при этом доля респондентов с машино-местом или собственным гаражом в городе на Неве в два раза больше, чем в Белокаменной (21% против 12%).

Источник: ДомКлик

В 2022 году места для хранения автомобилей в основном приобретали жители Приморского, Московского и Выборгского районов Северной столицы.

Источник: ДомКлик

Самые бюджетные варианты — в Пушкинском районе. Далее следуют Невский и Приморский районы Санкт-Петербурга.

Для информации: кредит на покупку машино-места, гаража, кладовой или земли под гараж выдается в Сбере по ставке от 11,4% годовых.

Другие публикации по теме:

Московские девелоперы теперь не могут размещать плоскостные парковки рядом с возводимыми домами

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

На основании каких документов ФНС признает объект машино-местом

Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам

Росреестр установил минимально допустимые размеры машино-места

С 1 сентября вступили в силу поправки в 214-ФЗ «Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости», которые ликвидировали двойную ответственность застройщика перед дольщиком в случае нарушений качества объекта. Однако опрошенные ТАСС эксперты считают, что проблема «потребительского экстремизма» еще не закрыта.

Фото: © Игорь Низов/Фотобанк Лори

Как ранее сообщал ЕРЗ.РФ, интересы девелоперов оказались ущемлены из-за одновременного действия двух законов: 214-ФЗ и 2300-1-ФЗ «О защите прав потребителей».

Новелла устранила дублирование и определила порядок выплат в случае выявления нарушений.

В соответствии с новыми правилами, пени не могут превышать стоимость расходов, необходимых для устранения недостатков или дефектов. Минимальный гарантийный срок, за исключением технологического и инженерного оборудования, сокращен с пяти до трех лет.

Президент НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото ниже) убежден, что теперь число случаев «потребительского экстремизма» снизится, поскольку дольщики не смогут взыскивать с застройщика по двум законам.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

Но проблема необоснованных претензий дольщиков, по мнению главы нацобъединения, не снимается, так что необходимо и далее совершенствовать законодательство, чтобы «уравновесить права и обязанности сторон».

После 1 сентября позиция участников долевого строительства станет менее защищенной, полагает президент Фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Надежда Косарева (на фото ниже).

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

Она напомнила, что до конца 2024 года для застройщиков действует еще и «льготный режим ответственности», а штрафных санкций по ДДУ либо вовсе нет, либо они применяются лишь частично.

С учетом непростой ситуации на рынке этот порядок может быть пролонгирован и на 2025 год, не исключила эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Какие изменения законодательства вступают в силу в сентябре

Депутаты уменьшили размер штрафа для застройщиков в 10 раз

Завтра Госдума во втором чтении рассмотрит поправки в закон об участии в долевом строительстве МКД

Как ограничат ответственность застройщиков за неисполнение условий ДДУ

Сергей Пахомов (Госдума): закон о борьбе с «потребительским экстремизмом» может вступить в силу с сентября

Эксперт: новый мораторий на взыскание с застройщиков неустоек и штрафов не повлияет на сроки сдачи жилья

Мораторий на взыскание с застройщиков неустоек и штрафов за просрочку вернули. Улучшит ли это ситуацию со сдачей объектов: мнение экспертов

Верховный Суд разъяснил, как применять ключевую ставку ЦБ при расчете за просрочку передачи объекта дольщику

Новый мораторий на взыскание с застройщиков неустоек и иных штрафов за просрочку сдачи объектов

Как изменится порядок передачи квартир дольщикам