По данным Росстата, в 2023 году в России ввели в эксплуатацию 110,4 млн кв. м жилья. Из них 58,7 млн кв. м, или 53,7%, пришлось на ИЖС объемы которого с начала 1990-х выросли в 10 раз. «Тинькофф Журнал» решил выяснить, в каких регионах строят больше всего и сколько это стоит.

Фото: © Николай Винокуров / Фотобанк Лори

Информацию о строительстве частных домов Росстат берет у Росреестра. То есть речь здесь идет об официально зафиксированных данных. Однако, по оценке Росреестра, в каждом регионе есть 1 тыс. — 5 тыс. достроенных, но незарегистрированных домов.

С весны 2025 года правила ужесточат, и больше нельзя будет жить в незарегистрированном строении, поэтому статистика, видимо, станет точнее.

Но в любом случае резкий рост ИЖС налицо: с 2020 года общая зарегистрированная площадь индивидуальных домов увеличилась в полтора раза, а с начала 1990-х объемы выросли в 10 раз.

Фото: © Елена Коромыслова / Фотобанк Лори

В каких регионах строят больше всего

За первые 10 месяцев 2024 года россияне построили 58,1 млн кв. м частного жилья. Это на 15% больше, чем за тот же период 2023-го.

14% пришлось на Московскую область, где в 2024 году ввели 7,9 млн кв. м.

Примерно столько же суммарно возвели в регионах, которые занимают следующие три позиции: в Краснодарском крае — 3,5 млн кв. м, Ленинградской области — 2,6 млн кв. м и Республике Дагестан — 2,3 млн «квадратов».

Меньше всего индивидуального жилья строят на Дальнем Востоке и Крайнем Севере.

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

В каких регионах самые высокие темпы роста ИЖС

Московская, Ленинградская области и Краснодарский край остаются в лидерах с 2019 года.

Если в Подмосковье в 2018—2020 годах в среднем строили 4,09 млн кв. м жилья, то 2021—2023 — уже 7,64 млн кв. м. В Краснодарском крае средние объемы частной застройки выросли с 1,92 млн кв. м до 3,99 млн «квадратов», в Ленобласти — с 1,3 млн кв. м до 2,46 млн кв. м.

В процентном соотношении наибольший рост отмечен в Северной Осетии (+225%), Чувашии (+192%) и Амурской области (+188%).

Фото: земля.дом.рф

Сколько стоит дом построить

По данным ДОМ.РФ, средняя стоимость строительства частного дома в России составляет 5,8 млн руб. В 2024 году она выросла на 800 тыс. руб.

Самая дорогая земля под ИЖС — в Москве и Санкт-Петербурге (около 1,1 млн руб. за сотку). Недешевы участки и на юге России: в Дагестане — 810 тыс. руб. за 100 кв. м, в Краснодарском крае — 684 тыс. руб.

А самая дешевая земля в Курганской (31 тыс. руб. за сотку), Новгородской и Псковской (по 41 тыс. руб.) областях.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!  

Другие публикации по теме:

Эксперт: число желающих построить частные дома в 2025 году может вырасти втрое

Эксперты: в прошедшем году в большинстве регионов России цены на частные дома выросли

Эксперты: в 2024 году индивидуальных домов будет сдано вдвое больше, чем многоквартирных

Эксперты: более половины владельцев квартир хотели бы переехать в собственный дом

Эксперты: земля для ИЖС в Подмосковье и Новой Москве за год подорожала на 20%

Эксперты: стоимость земельных участков в городах за год выросла на 14%

Эксперты ожидают рекорда на рынке ИЖС Московского региона

Росреестр разъяснил, как изменить назначение здания с садового дома на жилой

Эксперты: медианная стоимость «квадрата» загородной недвижимости в России составила 53,8 тыс. руб.

Главный аналитик ДОМ.РФ рассказал, что ждет рынки многоквартирных домов, ипотеки, ИЖС в следующем году

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%