Нынешние 16% уже являются заградительными, поэтому спрос на кредит сохранили только покупатели, максимально мотивированные на улучшение жилищных условий, считают опрошенные ТАСС аналитики.

Фото: mos.cian.ru  

Обслуживать ипотеку сегодня может малое число заемщиков, для кредита в 5 млн руб. необходим доход порядка 200 тыс. руб., пояснил главный эксперт компании «Русипотека» Сергей Гордейко (на фото ниже).

Фото: rusipoteka.ru

Поэтому июль, по его словам, станет переходом к минимальным объемам ипотечного кредитования, сравнимым с маем 2022 года, когда ключевая ставка находилась на уровне 20%.

«Тогда выдачи упали со 160 тыс. до 35 тыс. займов в месяц, в 2024 году будет похожая картина, только продлится она намного дольше», — предположил Сергей Гордейко.

Фото: frankrg.com

Старший проектный лидер Frank RG Ольга Филиппова (на фото) не сомневается в том, что стопроцентного отказа от ипотеки не будет, и всегда найдутся клиенты, готовые покупать и при ставке в 20%, надеясь на рефинансирование в будущем.

По ее прогнозам, завершение льготной программы на новостройки и возможное повышение ключевой ставки спровоцируют падение объемов выдачи по сравнению с 2023 годом на 25%, до 5,9 трлн руб.

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ 

В том, что возможное увеличение ключевой ставки не окажет значимого влияния на объем выдачи жилищных кредитов, убежден руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ Михаил Гольдберг (на фото).

Ипотека будет дорожать, степень наполнения счетов эскроу уменьшится, однако серьезных проблем у застройщиков не возникнет, а цены на жилье, по мнению эксперта, «будут снижаться только в редких случаях по конкретным точечным проектам».

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: что может заставить застройщиков снизить цены на квартиры

Для одобрения ипотеки по ставкам от 18% средняя по России зарплата должна быть 77,6 тыс. руб.

Эксперты: снижения цен на недвижимость ждать не стоит

Эксперты: рыночная ипотека по низким ставкам намного лучше льготных программ

Эксперты: продажи новостроек после 1 июля могут сократиться на 50%

Эксперты: спрос на новостройки просядет до конца года на 10% — 15%

Минфин: катастрофы на рынке ипотеки из-за сворачивания госпрограмм не ожидается

Эксперты: цены на новостройки растут параллельно с инфляцией

Эксперты: столичные девелоперы сохранят свою активность независимо от ситуации со спросом и ценами

Эксперты: завершение льготной ипотеки — это хорошая новость для российской экономики

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест