Об этом говорят данные исследования, проведенного аналитиками Метриум.

Фото: www.metrium.ru

Согласно этим данным, по итогам III квартала этого года средняя стоимость 1 кв. м метра в новостройках Новой Москвы (ТиНАО) достигла 154,9 тыс. руб.

Это на 9% больше, чем в августе, и на 25% больше, чем в III квартале 2019 года.

Фото: www.bogaziciis.com

Средняя стоимость квартиры на рынке нового жилья в ТиНАО за год выросла на 19% — до 8,33 млн руб. При этом:

• студии подорожали на 25% — до 5,1 млн руб. за 25,5 кв. м;

• 1-комнатные квартиры — на 24%, до 6,8 млн руб. за 39,4 кв. м;

• 2-комнатные — на 20%, до 9 млн руб. за 60,5 кв. м;

• 3-комнатные — на 16%, до 11,4 млн руб. за 81,2 кв. м.

Столь значительное подорожание, по мнению экспертов Метриум, в значительной степени обусловлено постепенным снижением предложения в локации на фоне растущего спроса, во многом подогреваемого льготной ипотекой под 6,5%, запущенной государством в апреле этого года.

Так, если во II квартале на продажу в Новой Москве было выставлено всего 9,2 тыс. квартир в новостройках, то в III квартале — уже 7,3 тыс. квартир, то есть на 21% меньше.

Фото: www.gmk.ru

«Снижение ставок по ипотеке стимулировало продажи, прежде всего, в проектах комфорт- и бизнес-класса в Московском регионе, — так сложившуюся в локации ценовую тенденцию объяснила коммерческий директор ГК А101 Анна Боим (на фото). — При этом ТиНАО интересен покупателям благодаря «столичному» уровню транспортной и сервисно-бытовой инфраструктуры и более демократичным ценам. добавила эксперт.

Она отметила, что продажи в ТиНАО идут опережающими темпами относительно других районов Москвы, и даже в пределах III квартала рост средней стоимости 1 кв. м в проектах А101 достигал здесь 15%.

Фото: www.fxteam.ru

«В обычных условиях такая динамика свойственна годовому периоду», — подчеркнула Анна Боим.

Эксперты Мериум также обратили внимание на то, что в такой подлокации Новой Москвы, как Троицкий административный округ (ТАО), цены за год выросли еще сильнее, чем в среднем по локации: на 31% — до 87,3 тыс. руб. за 1 кв. м.

Коммерческий директор Группы Родина Ксения Юрьева (на фото) связала такую динамику отчасти с выводом в продажу нового проекта группы на территории ТАО — культурно-образовательного кластера бизнес-класса.

«С самого начала бронирования мы фиксировали очень высокий интерес покупателей, поэтому средняя стоимость 1 кв. м в проекте выросла со 134 тыс. руб. на старте продаж до 170 тыс. руб. — сообщила Юрьева. — Конечно, эта динамика оказала влияние на весь рынок ТАО», — резимировала топ-менеджер девелоперской компании.

Фото: www.frommillion.ru

По словам управляющего партнера Метриум Марии Литинецкой (на фото) сейчас в ТиНАО зафиксирована средняя цена относительно дорогой недвижимости, оставшейся на рынке после очень мощной волны спроса, затронувшего в первую очередь «самые доступные и ликвидные варианты».

«Поэтому потенциальные клиенты должны понимать, что в период мощного спроса не следует затягивать с выбором квартиры, — советует эксперт, — Иначе ее могут купить другие».

Другие публикации по теме:

Эксперты: в России быстро сокращается доля жилья, доступного по льготной ипотеке

Доля квартир с отделкой составляет уже половину рынка новостроек Новой Москвы

Снижение спроса на жилье в новостройках Новой Москвы зафиксировано впервые за семь лет существования этой локации

За минувший года цена 1 кв. м в новостройках новой Москвы выросла более чем на 11% — до 127,7 тыс. руб.

Достройка и заселение двух резонансных долгостроев Новой Москвы проходит под контролем Москомстройинвеста

В августе ситуация на рынке новостроек Новой Москвы изменилась мало

Новостройки Новой Москвы стали хуже покупать

Новостройки Новой Москвы продолжают дорожать, но спрос при этом не падает

Цены на новостройки Новой Москвы достигли исторического рекорда

Метриум: в минувшем году рынок ипотеки не повторил успехов 2018-го

Спрос на квартиры в столичных новостройках за год упал на 6%

«Метриум»: за год спрос на новостройки в Москве упал более чем на треть

Эксперты: спрос на первичное жилье в Москве снизился из-за небывалого роста цен

В Новой Москве и Подмосковье заметно вырос спрос на жилье комфорт-класса

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое