Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты: за год студии комфорт-класса в Москве подорожали на четверть

Благодаря своей цене студии являются одним из самых востребованных форматов на рынке жилья старой Москвы. Аналитики компании «НДВ Супермаркет Недвижимости» подсчитали, что на витрине введенных в эксплуатацию новостроек столицы выставлено 447 студий. На вторичном рынке их количество в два раза больше (954 лота).

  

Фото: © Иванов Алексей / Фотобанк Лори 

 

Географически студии, проанализированные экспертами, распределены по 29 районам Москвы. В готовой новостройке цена лота в среднем составляет 12 млн руб., на вторичном рынке жилья — 11,1 млн руб. То есть, как выяснили эксперты, средняя стоимость студий в новостройках на 8% больше, чем на «вторичке».

Больше всего предложений этого формата — и на первичном, и на вторичном рынках — сосредоточено в Очаково-Матвеевском (164 лота), Ховрине (125 лотов), Хорошево-Мневниках (66 лотов), Останкинском (55 лотов) и Рязанском (46 лотов) районах, Раменках (44 лота), Западном Дегунине (39 лотов), Можайском (35 лотов), Кунцеве (25 лотов) и Митине (22 лота).

При этом, отметили специалисты, в семи из десяти районов цена студии на первичном рынке в среднем на 25% выше, чем на вторичном. В трех локациях, наоборот, стоимость лота на вторичном рынке в среднем на 3,7% выше, чем во введенных новостройках.

 

Фото: ndv.ru

 

Руководитель Департамента аналитики и консалтинга «НДВ Супермаркет Недвижимости» Елена Чегодаева (на фото) подтвердила, что студии — один из наиболее популярных форматов и среди граждан, покупающих недвижимость для проживания, и среди инвесторов.

«На первичном рынке недвижимости во введенных проектах на долю студий приходится 6% лотов, на вторичном — 3%, — уточнила топ-менеджер и пояснила: — Среди очевидных преимуществ малогабаритных объектов — относительно низкая стоимость».

По словам эксперта, малогабаритный формат лотов стабильно находится в тройке лидеров в структуре спроса последних лет, особенно в массовом сегменте.

«Рост спроса на студии привел и к росту цены, — отметила Чегодаева и резюмировала: — За год прирост средней стоимости в комфорт-классе составил 25%».

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!  

  

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты рассказали о стандартах жилья класса «бизнес-лайт»

Эксперты фиксируют рост интереса к покупке жилья в складчину

Эксперты: жилищные запросы граждан не соответствуют квартирографии строящегося жилья

Эксперты: элитные новостройки дорожают на 12% в год

Эксперты: в 2024 году ввод массового жилья в Москве вырастет почти на треть

Эксперты: покупатели выбирают Мытищи

Эксперты: в 2024 году покупательская активность на рынке новостроек будет зависеть от льготных программ

Эксперты: за пять лет площадь квартир в столичных новостройках стала меньше на 13,5 кв. м

Эксперты: в московских новостройках перестала уменьшаться средняя площадь квартир и апартаментов

Эксперты оценили предложение на столичном рынке новостроек по стадии готовности, отделке и типу квартир

Эксперты: в феврале средняя стоимость 1 кв. м в новостройках «старой» Москвы опустилась до 497,5 тыс. руб.

Эксперты: стоимость бюджетных квартир в столичном регионе может вырасти

+

Подмосковным девелоперам теперь не нужно согласовывать строительство и реконструкцию объектов с аэродромом Остафьево

В городских округах Подмосковья, находящихся на приаэродромной территории аэродрома Остафьево, застройщикам больше не потребуется согласование строительства и реконструкции объектов, сообщила пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.

  

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

 

Аэродром Остафьево до недавнего времени являлся аэродромом государственной авиации. Это требовало установки 30-километровой зоны с особыми условиями использования территории от контрольной точки аэродрома. В нее полностью или частично попадают территории 11 городских округов Московской области: Котельники, Люберцы, Лыткарино, Раменский, Ленинский, Домодедово, Подольск, Краснознаменск, Наро-Фоминский, Одинцово и Власиха.

В границах указанной зоны было необходимо согласовать размещение объекта капитального строительства. Вся процедура до момента получения разрешения на строительство занимала около месяца.

  

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

 

С января 2024 года аэродром Остафьево исключен из реестра аэродромов государственной авиации, и согласование строительства и реконструкции объектов с оператором аэродрома или уполномоченной организацией больше не требуется.

«Приаэродромная территория аэродрома Остафьево накладывала свои ограничения на реализацию инвестиционно-строительных проектов, которые в том числе создают новые рабочие места», — рассказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко (на фото).

 

Фото: mosreg.ru

 

Общее количество документов для согласования строительства или реконструкции таких объектов на территории Подмосковья, по словам министра, составляло порядка 500 заявок в год.

«Теперь эти объекты освобождены от согласований с авиационными властями, застройщики могут выйти на стройку на месяц раньше», — резюмировал Владислав Гордиенко.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

В 2023 году Росреестр выявил более 50 тыс. га земель, подходящих для строительства жилья

Михаил Мишустин: Необходимо и дальше упрощать доступ к земле, способствуя ее вовлечению в оборот, сокращать инвестиционно-строительный цикл

Выдача ипотеки на ИЖС в Сбере за два года выросла в 8 раз

РСН-22: Сформирована программа круглого стола «Вовлечение земли в оборот. Источники и механизмы»

Возле тюменского аэропорта Плеханово с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ построят жилой микрорайон

Росреестр разъяснил вопросы размещения объектов недвижимости в границах приаэродромной территории

Риски отказа выдачи РВ в седьмой подзоне приаэродромных территорий предложено исключить

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории