Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: за год цены на жилье не снизились ни в одном из мегаполисов страны

Аналитики платформы bnMAP.pro составили рейтинг роста цен на жилье в российских городах-миллионниках. В первой тройке Челябинск, Нижний Новгород и Уфа. Москва заняла 15-е место, сообщил РБК-Недвижимость.

 

Фото: centradm.ru

 

По данным аналитиков, средняя цена 1 кв. м московских новостроек за год прибавила 13% и составила в начале февраля 2024 года 526,4 тыс. руб. По динамике роста цен за год Москва заняла предпоследнее место в рейтинге. Меньше поднялись цены только в Санкт-Петербурге (+6%, до 268,7 тыс. руб.).

Возглавил рейтинг по подорожанию за год Челябинск В этом городе 1 кв. м вырос в цене на 37%, до 125,4 тыс. руб. Кстати, столица Южного Урала оказалась первой и в январе 2024-го.

  

Фото: © Сергеев Валерий / Фото банк Лори

 

Вторую позицию занял Нижний Новгород, где средняя цена 1 кв. м на рынке новостроек увеличилась на 31%, до 186 тыс. руб. Третьей в рейтинге стала Уфа — средняя стоимость единицы жилой площади в столице Башкортостана поднялась за год на 30%, до 159,2 тыс. руб.

В ТОП-5 по темпам роста средней цены также вошли Пермь (+27%, до 145,2 тыс. руб.) и Волгоград (+24%, до 115,8 тыс. руб.).

 

Динамика средней цены 1 кв. м на рынке новостроек в городах-миллионниках за год

Город

Средняя цена 1 кв. м
в начале февраля
2023 года, тыс. руб.

Средняя цена 1 кв. м
в начале февраля
2024 года, тыс. руб.

Динамика за год

Челябинск

91,6

125,4

+37%

Нижний Новгород

142,2

186

+31%

Уфа

122,8

159,2

+30%

Пермь

114

145,2

+27%

Волгоград

93,6

115,8

+24%

Красноярск

112,3

136,9

+22%

Казань

187,2

226,3

+21%

Самара

111,5

135

+21%

Омск

108,5

131,5

+21%

Ростов-на-Дону

116,1

139,8

+20%

Воронеж

97

115,1

+19%

Екатеринбург

130,3

153,8

+18%

Краснодар

137,9

161,5

+17%

Новосибирск

130,7

150,1

+15%

Москва

464,5

526,4

+13%

Санкт-Петербург

253,3

268,7

+6%

Источник: bnMAP.pro

 

Лидерство Челябинска аналитики bnMAP.pro объясняют повышением строительной готовности новостроек в продаже, а также вымыванием наиболее бюджетных объектов из экспозиции.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты составили рейтинг российских мегаполисов по росту цен на новостройки

Эксперты: Москва — единственный крупный город России, где «вторичка» дороже новостройки 

Эксперты: в новостройках городов-спутников Москвы 1 кв. м подорожал на 7%, а средний лот — на 6,3%

ДОМ.РФ: в России дешевле всего строить жилье на Северном Кавказе

Эксперты: стоимость 1 кв. м жилья в новостройках Подмосковья за год выросла почти на 10%

Эксперты: лидеры по темпам роста цен на новостройки в 2023 году — Челябинск, Киров и Нижний Новгород

Эксперт назвал города с самым высоким ростом цен на квартиры в 2023 году

Эксперты назвали города, обогнавшие Москву по росту цен на жилье

Эксперты выяснили, в каких городах Подмосковья зафиксирован максимальный рост цен на новостройки

Нижний Новгород — лидер по росту цен на новостройки среди крупных российских городов

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%