Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: за год цены на жилье не снизились ни в одном из мегаполисов страны

Аналитики платформы bnMAP.pro составили рейтинг роста цен на жилье в российских городах-миллионниках. В первой тройке Челябинск, Нижний Новгород и Уфа. Москва заняла 15-е место, сообщил РБК-Недвижимость.

 

Фото: centradm.ru

 

По данным аналитиков, средняя цена 1 кв. м московских новостроек за год прибавила 13% и составила в начале февраля 2024 года 526,4 тыс. руб. По динамике роста цен за год Москва заняла предпоследнее место в рейтинге. Меньше поднялись цены только в Санкт-Петербурге (+6%, до 268,7 тыс. руб.).

Возглавил рейтинг по подорожанию за год Челябинск В этом городе 1 кв. м вырос в цене на 37%, до 125,4 тыс. руб. Кстати, столица Южного Урала оказалась первой и в январе 2024-го.

  

Фото: © Сергеев Валерий / Фото банк Лори

 

Вторую позицию занял Нижний Новгород, где средняя цена 1 кв. м на рынке новостроек увеличилась на 31%, до 186 тыс. руб. Третьей в рейтинге стала Уфа — средняя стоимость единицы жилой площади в столице Башкортостана поднялась за год на 30%, до 159,2 тыс. руб.

В ТОП-5 по темпам роста средней цены также вошли Пермь (+27%, до 145,2 тыс. руб.) и Волгоград (+24%, до 115,8 тыс. руб.).

 

Динамика средней цены 1 кв. м на рынке новостроек в городах-миллионниках за год

Город

Средняя цена 1 кв. м
в начале февраля
2023 года, тыс. руб.

Средняя цена 1 кв. м
в начале февраля
2024 года, тыс. руб.

Динамика за год

Челябинск

91,6

125,4

+37%

Нижний Новгород

142,2

186

+31%

Уфа

122,8

159,2

+30%

Пермь

114

145,2

+27%

Волгоград

93,6

115,8

+24%

Красноярск

112,3

136,9

+22%

Казань

187,2

226,3

+21%

Самара

111,5

135

+21%

Омск

108,5

131,5

+21%

Ростов-на-Дону

116,1

139,8

+20%

Воронеж

97

115,1

+19%

Екатеринбург

130,3

153,8

+18%

Краснодар

137,9

161,5

+17%

Новосибирск

130,7

150,1

+15%

Москва

464,5

526,4

+13%

Санкт-Петербург

253,3

268,7

+6%

Источник: bnMAP.pro

 

Лидерство Челябинска аналитики bnMAP.pro объясняют повышением строительной готовности новостроек в продаже, а также вымыванием наиболее бюджетных объектов из экспозиции.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты составили рейтинг российских мегаполисов по росту цен на новостройки

Эксперты: Москва — единственный крупный город России, где «вторичка» дороже новостройки 

Эксперты: в новостройках городов-спутников Москвы 1 кв. м подорожал на 7%, а средний лот — на 6,3%

ДОМ.РФ: в России дешевле всего строить жилье на Северном Кавказе

Эксперты: стоимость 1 кв. м жилья в новостройках Подмосковья за год выросла почти на 10%

Эксперты: лидеры по темпам роста цен на новостройки в 2023 году — Челябинск, Киров и Нижний Новгород

Эксперт назвал города с самым высоким ростом цен на квартиры в 2023 году

Эксперты назвали города, обогнавшие Москву по росту цен на жилье

Эксперты выяснили, в каких городах Подмосковья зафиксирован максимальный рост цен на новостройки

Нижний Новгород — лидер по росту цен на новостройки среди крупных российских городов

+

Эксперты: как изменились потребности покупателей при выборе жилья бизнес-класса

В I квартале 2024 года на рынке новостроек «старой» Москвы проявился новый тренд: бизнес-класс обогнал по сделкам более демократичный «комфорт». Портал МИР КВАРТИР вместе с экспертами разбирался в причинах изменений в поведении потребителей.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

Тенденция развивалась постепенно. Как отметили аналитики Est-a-Tet, предложение и спрос смещаются в сторону более дорогих сегментов с 2020-го.

Так, объем первичного предложения в комфорт-классе за эти годы снизился на 11 п. п. — с 49% до 38%. Доли бизнес- и премиум-сегментов, напротив, выросли — на 2 п. п. и 9 п. п. соответственно.

Спрос перераспределился еще заметнее: с 2020-го в комфорт-классе он снизился на 24 п. п. — до 39% от всех реализованных в I квартале текущего года площадей, а в бизнес-классе поднялся на 14 п. п. — до 49%.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

 

По мнению управляющего директора Метриум Руслана Сырцова (на фото), спрос в данном сегменте рынка во многом стимулируют акции и спецпредложения девелоперов.

И именно в бизнес-классе сейчас активнее всего предлагаются альтернативы рыночным ипотечным программам, уточнил эксперт.

 

Фото: best-novostroy

 

Еще на одну возможную причину «перевеса» указала заместитель генерального директора по развитию бизнеса БЕСТ-Новострой Александра Кржевова (на фото).

Все дело в распределении предложения по районам, полагает она. В некоторых столичных локациях сегодня строится только жилье класса «бизнес» или выше, так что у покупателя просто нет выбора.

 

Фото: НДВ Супермаркет Недвижимости

 

Исполнительный директор НДВ Супермаркет Недвижимости Татьяна Подкидышева (на фото) напомнила, что раньше у целевой аудитории бизнес-класса на первом месте были локация, архитектура проекта, материал фасадных решений.

В последнее время, по ее словам, потребности целевой аудитории становятся более простыми и рациональными, теперь главное — это локация и цена.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Est-a-Tet

 

Критерии выбора объектов бизнес-класса действительно заметно изменились. В числе новых предпочтений директор по развитию Est-a-Tet Роман Родионцев (на фото) назвал наличие благоустроенной дворовой территории с продуманным зонированием и разнообразным функциональным наполнением.

Управляющий директор NF Dom (входит в NF Group) Наталья Сазонова (на фото ниже) добавила к предпочтениям тренд на увеличение и удорожание озеленения территории ЖК.

 

Фото: NF Group

 

По ее данным, покупатели бизнес-класса стали больше уделять внимание и доступности общественного транспорта, что раньше считалось важным лишь в массовом сегменте.

«На метро приезжает персонал: няни, уборщицы, репетиторы, — пояснила эксперт. — Кроме того, сейчас часть целевой аудитории бизнес-класса отказывается от второго, а иногда и первого автомобиля в семье».

С этим согласны аналитики bnMap.pro. Все большая часть целевой аудитории данного сегмента отдает предпочтение общественному транспорту, потому что на нем зачастую добраться до места можно быстрее, не потеряв время в пробках, уточнили специалисты.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на столичном первичном рынке жилья бизнес-класса вырос на 71%

Эксперты: в I квартале спрос на элитные новостройки вырос в Москве на 67%

Эксперты: за I квартал в «старой» Москве на 2,3% увеличилось предложение в новостройках бизнес-класса, но количество сделок упало на 41%

Эксперты: спрос на большие квартиры элит-класса в Москве за два года удвоился

Эксперты: по итогам 2023 года в Москве снизилась доступность массовых новостроек

Эксперты рассказали о стандартах жилья класса «бизнес-лайт»

Эксперты определили самые продаваемые в 2023 году столичные новостройки массового сегмента и бизнес-класса

Эксперты: в 2023 году количество сделок по ДДУ в новостройках бизнес-класса выросло на 84%

Эксперты: снижение цен на московские новостройки за год отмечено только в сегменте премиум

Эксперты: в столице растет спрос на квартиры бизнес-класса