В августе на первичном рынке Московской области было представлено 23,82 тыс. лотов. По сравнению с тем же месяцем 2018 года экспозиция сократилась в 3,62 раза (на 262%), говорится в исследовании компании ИНКОМ-Недвижимость.

Первое место среди подмосковных локаций в общем объеме предложения, по данным аналитиков, занимает Ленинский городской округ с показателем 20,7%.

На второй позиции — Люберецкий район, на него приходится 15,1%, на третьем месте — Одинцовский район (12,6%).

Фото: www.novostroy-m.ru

Как пояснил руководитель аналитического центра ИНКОМ-Недвижимость Дмитрий Таганов (на фото), данная тенденция обусловлена несколькими причинами.

С 2018 года произошли существенные изменения в строительном законодательстве. Прежде всего, это переход на проектное финансирование, что для рынка послужило переломным моментом.

Фото: www.bn.ru

«В Москве всегда работали и работают серьезные компании с устойчивым финансовым положением, а состав девелоперов в области был неоднородным», — сказал эксперт. После изменения законодательства небольшие локальные компании, по его словам, не смогли соответствовать новым требованиям, и вынуждены были уйти с рынка.

Если говорить о ценах, то за прошедшие пять лет средняя стоимость 1 кв. м в новостройках Подмосковья выросла в 2,14 раза — с 82,5 тыс. руб. до 177,2 тыс. руб.

Фото: www.novofond.ru

Самое бюджетное жилье продается в Воскресенском районе, где 1 кв. м стоит в среднем 78,8 тыс. руб.

На втором месте — Коломенский городской округ с показателем 79,5 тыс. руб., на третьем — Егорьевский район с 85,2 тыс. руб. за «квадрат».

Фото: www.sofos-okna.ru

Наиболее высокую среднюю цену 1 кв. м на рынке новостроек аналитики зафиксировали в Красногорском районе — 204 тыс. руб.

Второе место занимают Мытищенский район (193,5 тыс. руб.), третье — Люберецкий (189,7 тыс. руб.)

Другие публикации по теме:

«Квадрат» в новостройках Московского региона подорожал на 9%

Эксперты: падение рубля и повышение ипотечных ставок разогнали спрос на жилье в Московском регионе

Эксперты: цены на новостройки ближнего Подмосковья выше на 2,2%, чем год назад

Опубликован ТОП новостроек Московской области с изменениями на 1 августа 2023 года

Эксперты: на московском рынке без перемен

Эксперты назвали самые популярные города Подмосковья и проанализировали цены на загородное жилье

Эксперты: темпы продаж московских новостроек остаются стабильными третий месяц подряд

Эксперты: самая низкая средняя цена «квадрата» в Подмосковье — около 143 тыс. руб.

Эксперты назвали города Подмосковья с максимальным ростом цен на жилье

Эксперты назвали подмосковные направления с наибольшим снижением цен на жилье

Московская область покинула ТОП-3 самых привлекательных для девелопмента регионов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области