В январе — сентябре 2023 года в реализацию выведено 53 проекта, что на 28% меньше, чем за аналогичный период 2022 года, подсчитали аналитики Метриум.

Источник: Метриум

Согласно расчетам аналитиков, в III квартале 2023 года на московском рынке новостроек в продажу было выведено 14 проектов (II квартал 2023-го — 21 проект, III квартал 2022-го — 19 проектов). Всего за январь — сентябрь 2023 года в Москве девелоперы запустили 53 проекта новостроек. Для сравнения: в тот же период 2022 года была начата реализация 74 проектов (-28%).

Эксперты объясняют такое уменьшение эффектом высокой базы расчета из-за большой активности застройщиков в 2022 году. Текущие показатели, по их расчетам, вполне сопоставимы с результатами 2021 года (56 проектов), 2020-го (62) и 2019-го (50) за аналогичный период.

Исследование Метриум показало, что старт новых проектов в указанный период сократился во всех сегментах рынка новостроек, кроме элитного и «делюкс». Так, в эконом- и комфорт-классах начата реализация 23 проектов, в бизнес-классе — 13, в премиум-классе — 7, в сегментах «элит» и «делюкс» — 10.

По сравнению с тремя кварталами 2022 года старт новых проектов в эконом- и комфорт-классах снизился на 30%, в бизнес-классе — на 35%, в премиум-классе — на 46%. А в классах «элит» и «делюкс» отмечается рост на 25%.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

Коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото) считает, что снижение предложения, в том числе и новых проектов, отчасти повлияло на рост цен на новостройки. «Именно поэтому, — пояснил он, — внимание к новым проектам со стороны покупателей сейчас очень большое, ведь на старте цены всегда наиболее привлекательные».

36% общего числа новинок 2023 года составляют апартаменты — в 19 новых проектах. В январе — сентябре 2022-го их было 50% в 37 новых проектах. Средняя стоимость 1 кв. м в проектах, выведенных на рынок в январе — сентябре 2023 года, подсчитали аналитики, составляет 510 тыс. руб. — это на 17% превышает среднюю цену по рынку.

По статистике Метриум, разброс цены 1 кв. м в Москве, в зависимости от класса, составляет от 213 тыс. руб. в эконом- и комфорт-классе до 3,9 млн руб. в клубном доме в центре столицы.

Из самых доступных московских новинок эконом- и комфорт-классов эксперты назвали следующие проекты: ЖК Подольские кварталы (213 тыс. руб. за 1 кв. м), ЖК Деснаречье (219 тыс. руб. за 1 кв. м), ЖК Квартал Марьино (220 тыс. руб. за 1 кв. м). В бизнес-классе самыми привлекательными по цене оказались ЖК Twelve, ЖК Injoy и ЖК Emotion со средней стоимостью 1 кв. м 342 тыс. руб., 358 тыс. руб. и 392 тыс. руб. соответственно.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

В премиум-классе, с ценой квадрата от 457 тыс. руб. до 645 тыс. руб.— ЖК Era, ЖК Дом 56 и ЖК Deco Residence.

Географически аналитики отметили больше всего новых проектов в ЦАО (36% от общего числа) и в НАО (13%). В остальных округах новинок всего 3% — 6%.

«Учитывая долгосрочную перспективу, мы наблюдаем скорее нормализацию темпов обновления предложения на рынке новостроек Москвы, нежели снижение», — прокомментировал результаты исследования управляющий директор компании «Метриум» Руслан Сырцов (на фото).

Он пояснил, что в 2022 году был резкий и значительный рост предложения, поскольку девелоперы стремились вывести в продажу как можно больше проектов.

«В 2023 году застройщики несколько оптимизировали свой подход, и мы видим темпы выхода новых проектов на уровне прошлых лет», — резюмировал эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на новостройки перетекает из Белокаменной в Новую Москву

Эксперты: популярность бюджетного жилья и цены на него продолжат расти

Эксперты: цены на первичном рынке продолжат расти, а на вторичном, скорее всего, будут падать

Эксперты: главным законодателем трендов на рынке жилой недвижимости Москвы в III квартале стал ЦБ

Эксперты: в III квартале спрос на новостройки в Новой Москве вырос на 61%

Эксперты: в III квартале число сделок на рынке новостроек бизнес-класса Москвы выросло почти в 2,4 раза

Эксперты: потребительская активность на рынке жилья бизнес-класса выросла, а объем предложения снизился

Максимальные объемы ввода многоквартирных домов застройщиками за январь — сентябрь 2023 года показали Москва, Московская область и Санкт-Петербург

Максимальные объемы ввода жилья за январь — сентябрь 2023 года показали Московская область, Краснодарский край и Москва

Росстат: ввод многоквартирных домов застройщиками в России за январь — сентябрь 2023 года вырос на 5,5% (графики)

Росстат: ввод жилья в России за январь — сентябрь 2023 года вырос на 0,7% (графики)

Игорь Войстратенко (Мосгосстройнадзор): за 9 месяцев столичные застройщики перевыполнили план по вводу недвижимости на 16%

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%