Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты зафиксировали медленный рост цен на новостройки

Эксперты Циан.Аналитики, исследовавшие стоимость 1 кв. м на первичном рынке недвижимости в крупнейших российских городах, отметили, что падение спроса на ипотеку и скидки от застройщиков не повлияли на среднюю стоимость «первички»: по итогам мая ее рост составил в среднем 0,8%.

  

Фото: Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

 

Аналитики подсчитали, что лидерами по росту стоимости 1 кв. м стали Москва (+1,7%, до 356 тыс. руб.) и Ростов-на-Дону (+2,6%, до 144,7 тыс. руб.). Самое заметное снижение цены — в Омске (-2,6%, до 133,5 тыс. руб.).

Директор направления «Новостройки» компании «ИНКОМ-Недвижимость» Валерий Кочетков (на фото ниже) полагает, что сегодня цены не зависят от продаж: раньше в период низкого спроса застройщики снижали стоимость жилья, пытаясь привлечь покупателей.

«Сегодня модель другая, — рассказал эксперт. — На стройку банки выдают кредит по проектному финансированию. Далее при хороших продажах и наполнении эскроу-счетов процент по кредиту снижается».

Специалист пояснил, что теперь при низком спросе застройщики недобирают деньги на счетах эскроу, тем самым платят высокие проценты по проектному финансированию, а это отражается на цене квадратного метра.

   

Фото предоставлено пресс-службой ИНКОМ-Недвижимость

   

По его словам, сам принцип проектного финансирования «зашит» в финансовые модели девелоперов: чем выше стадия готовности дома — тем дороже «квадрат».

«Понижение средневзвешенной цены квадратного метра можем увидеть только в случае выхода большого объема новых проектов со сравнительно недорогими квартирами», — резюмировал Валерий Кочетков. Но, например, в границах старой Москвы уже не первый год сокращается доля жилья комфорт-класса.

Главный аналитик агентства недвижимости МИЭЛЬ Екатерина Бережнова (на фото ниже) выделила три основных фактора влияния на рост цен на новостройки:

- ожидаемое изменение условий по семейной ипотеке с 1 июля;

- возможный уход ипотеки с господдержкой под 8%;

- рекламные кампании ряда застройщиков и агентств недвижимости, создающие ощущение необходимости и срочности покупки.

  

Фото: vk.com

 

По ее словам, такой информационный фон и неопределенность создают ажиотажный спрос.

«Как только возникает дедлайн, население напрягается и пытается успеть что-то срочно предпринять, пока окно возможностей не захлопнули, — добавила Екатерина Бережнова. — Рост спроса, естественно, подталкивает цены вверх. Ситуация ожидаема, ее предвидели многие аналитики».

Эксперт напомнила, что выбор новостройки, тем более на стадии строительства, — непростая задача, в решении которой важно сохранять трезвость мышления, иметь четкий финансовый план, оценивать свои возможности и риски.

«Ипотека по льготной ставке — все равно ипотека. Более того, стоит иметь в виду, что застройщики под ажиотаж имеют возможность выставлять на продажу менее ликвидные объекты, которой они обязательно воспользуются», — заключила Бережнова.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Минфин: льготная ипотека под 8% заканчивается 1 июля

Эксперты: в Москве с начала года доля ипотечных сделок на рынке новостроек сократилась на 15%

Эксперты: спрос на новостройки увеличился более чем в два раза

Эксперты: ЦБ ждет прекращения массовой льготной ипотеки

Эксперты: в апреле вырос спрос на новостройки и ИЖС

Эксперты: как в Московском регионе за последние шесть лет менялась доля сделок с ипотекой

Эксперты: доля выдачи льготной ипотеки превысила 50%

Минфин считает нынешние ставки по льготным ипотечным программам «чрезвычайно низкими»

Эксперты: в июне спрос на ипотеку может повторить рекорд минувшей осени

Эксперты: аттракцион неслыханной щедрости с льготными ставками подходит к концу

Эксперты: спрос на льготную ипотеку на новостройки в апреле снизился на 9%

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%