Аналитики компании «Витрина недвижимости Restate» исследовали цены в новостройках городов с населением от 500 тыс. до 999 тыс. человек. В трети из них стоимость строящегося жилья ощутимо выросла. В большинстве крупных городов России цены стагнируют, а в Рязани — дешевеют.

Источник: Restate

По данным классифайда «Витрина недвижимости Restate», в Рязани с начала декабря стоимость 1 кв. м на «первичке» снизилась на 29 тыс. руб. (-18%).

Аналитики отмечают, что большинство актуальных лотов предлагается в масштабном ЖК Северный, в котором девелопер СЕВЕРНАЯ КОМПАНИЯ периодически выводит в продажу новый объем дешевых предложений (3,5 млн руб. и менее). Этим объясняются скачки средних цен в Рязани

Вторичного рынка все эти перипетии совершенно не касаются.

Источник: Restate

В Чебоксарах, где отмечается противоположная тенденция, жилье значительно дороже (минимальная стоимость — 4,5 млн руб., средняя перевалила за 6 млн руб.), при этом объем строящегося жилья существенно ниже.

Дефицит предложения способствовал прибавке в цене 1 кв. м 29 тыс. руб. (+17%). Столица Чувашии уступает в ценах на новостройки только Владивостоку с его дальневосточной ипотекой.

Разрыв цен между новостройками и готового жилья — почти двукратный (такой ситуации нет среди всех сопоставимых по размерам и более крупных городов).

Источник: Restate

На 16 тыс. руб. подорожал 1 кв. м в новостройках Барнаула (+15%). Местные риэлторы отметили, что цены резко поднялись в прошлом году за счет выхода на рынок нескольких новых ЖК бизнес-класса, где 1 кв. м стоит от 300 тыс. руб. и выше (в 2,5 раза выше среднего показателя региона).

На 23 тыс. руб. до 200 тыс. руб. (+13%) выросла цена 1 кв. м в новостройках Томска. Это примерно соответствует ценам на новостройки в Казани.

Средняя квартира в строящемся доме, по подсчетам экспертов, здесь стоит более 8 млн руб., при том что новые объекты в продаже в последнее время почти не появляются. Это закономерно приводит к подорожанию уже выведенных на рынок. 

Источник: Restate

За зиму прибавили в цене новостройки в Кемерово (+10%, или 13 тыс. руб.). В столице Кузбасса за последние три года резко сократился метраж квартир (примерно на 10 кв. м).

Так местные застройщики пытаются компенсировать нехватку платежеспособного спроса: стоимость «квадрата» растет, а цены на квартиры — нет. Просто вместо полноценных двухкомнатных покупателям предлагаются «евродвушки».

Источник: Restate

Рост средних цен на 6% зафиксирован в Ижевске. Аналитики отметили в целом динамичный спрос на рынке недвижимости Удмуртии: в сданных в минувшем году домах распроданность составляет 75%, в планируемых к вводу в 2025-м — более 50%.

Остальные 14 городов с населением от 500 тыс. человек продемонстрировали колебания цен в пределах ±4%. А в самых крупных из них, Саратове и Тюмени, стоимость новостроек вообще не изменилась.

На вторичном рынке — практически без перемен.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

«Нас ждет большой застой»: как, по мнению экспертов, в 2025 году изменятся цены на квартиры и ставки по ипотеке

Эксперт: из-за высокой инфляции недвижимость остается привлекательным активом

Эксперты: что будет с ценами на недвижимость в 2025 году

Эксперты рассказали, как в российских регионах менялись цены на рынках новостроек и готового жилья

Эксперты выяснили, в каких регионах строят больше всего и сколько это стоит

Эксперты: Челябинск за три года вышел в лидеры по росту стоимости 1 кв. м первичного жилья

ДОМ.РФ: в 2024 году новостройки в России подорожали на 9,2%

Эксперты определили регионы страны с подешевевшей «вторичкой»

Эксперты: на начало года в шести мегаполисах цены жилья в новостройках выросли

Эксперты: цены на новостройки в России выросли на 11%

Эксперты: к концу года темпы роста стоимости новостроек замедлились

Эксперты выяснили, от чего зависят спрос и цены на региональных рынках жилья

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

Фото: shantui-sit.ru

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

Фото: sbs-consulting.ru

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

Фото: europlan.ru

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

Фото: rosbuild-expo.ru

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

Фото: vtbf.ru

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

Фото: Infoline-Аналитика

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%