Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Эксперты: застройщики были готовы к охлаждению рынка ипотечного кредитования

По данным ЕИСЖС, которые привел «Коммерсант», на конец апреля в стране строилось 110,6 млн кв. м жилья, что на 10% больше по сравнению с тем же периодом 2023 года. 106,9 млн кв. м, или 96% этого объема, возводится с использованием счетов эскроу.

 

Фото: Сергеев Валерий / Фотобанк Лори

 

Жилищное строительство входит в список отраслей российской экономики, показывающих в последние годы заметный рост.

По мнению опрошенных изданием экспертов, во многом это связано с высоким спросом россиян на новое жилье и поддерживается программами льготного кредитования.

 

Источник: ЕИСЖС

 

Однако в итоге такой спрос вызвал рост цен на квартиры, и власти, чтобы избежать серьезного перегрева на рынке, приняли ряд стабилизационных мер.

В их числе обсуждается и отказ от программ льготного кредитования широкого круга покупателей в пользу адресной ипотеки — «Семейной», «Дальневосточной», «Арктической», для IT-специалистов.

 

Источник: ЕИСЖС

 

По расчетам ДОМ.РФ, в I квартале количество жилищных займов по льготной ставке 8% сократилось за год в стране на 10%. Среди регионов в число лидеров по спаду выдач вошли Москва (-46%) и Санкт-Петербург (-36%).

Тем не менее охлаждение ипотечного кредитования, полагают эксперты, должно пройти без каких-то негативных последствий.

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Ricci

 

«Новости о сокращении льготных программ уже не новости, а ожидаемая перспектива развития страны», — считает гендиректор Ricci | Жилая недвижимость Екатерина Ломтева (на фото).

И у застройщиков, по ее словам, было время «разработать возможные схемы для сохранения покупательской способности на первичном рынке жилья».

 

Фото: vk.ru

 

Председатель совета директоров БЕСТ Новострой Ирина Доброхотова (на фото) не исключает, что трансформация льготных программ может привести к некоторому снижению спроса на квартиры в новостройках.

Но и она согласна с тем, что многие застройщики заранее готовились к такому развитию событий. «За время высокого спроса они накопили финансовую подушку безопасности, позволяющую адаптироваться к новым условиям продаж», — подчеркнула эксперт.

 

Фото: IRN.RU

 

В дальнейшем после спада в жилищном строительстве начнется восстановление по мере снижения ключевой ставки ЦБ.

Правда, произойдет это не скоро. По прогнозам руководителя Аналитического центра IRN.RU Олега Репченко (на фото), рыночные ставки по ипотеке еще года полтора будут оставаться на текущем уровне.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Сбер увеличил лимит по IT-ипотеке в мегаполисах до 30 млн руб.

Минфин: льготная ипотека под 8% заканчивается 1 июля

Эксперты: в Москве с начала года доля ипотечных сделок на рынке новостроек сократилась на 15%

Эксперты: ЦБ ждет прекращения массовой льготной ипотеки

Эксперты: как в Московском регионе за последние шесть лет менялась доля сделок с ипотекой

Эксперты: в I квартале 2024 года в столице выдали 8,5 тыс. семейных ипотек

Новые меры поддержки молодых семей, направленные на улучшение жилищных условий

Минфин считает нынешние ставки по льготным ипотечным программам «чрезвычайно низкими»

Эксперты: в июне спрос на ипотеку может повторить рекорд минувшей осени

Эксперты: аттракцион неслыханной щедрости с льготными ставками подходит к концу

+

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

В Минстрой России поступил на обсуждение проект ведомственного приказа, согласно которому «семейные» машино-места на два автомобиля будут учитываться в Росреестре не одним лотом, а отдельными объектами недвижимости.

  

Фото: www.sevnotariat.ru

 

Как сообщил «Коммерсант», с такой инициативой выступил Клуб инвесторов Москвы (КИМ).

Его исполнительный директор Владислав Преображенский (на фото ниже) информацию деловому изданию подтвердил, Минстрой — пока нет.

  

Фото: www.realty.interfax.ru

   

Напомним, что, согласно нынешним нормам, если проектом предусмотрены зависимые и блокирующие машино-места, где можно разместить более одного автомобиля, Росреестр все равно регистрирует их как одно парковочное место.

 

Фото: www.kommersant.ru

 

«Если блокирующие и зависимые места будут считаться как несколько объектов, застройщикам будет намного легче соблюдать нормативы, и можно будет строить меньше машино-мест, — пояснил партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин (на фото).

  

Фото: www.kvobzor.ru

 

По словам руководителя портала Dataflat.ru Александра Пыпина (на фото), сейчас в московских новостройках имеется порядка 19,5 тыс. парковочных мест.

 

Фото: www. zanostroy.ru

 

Из них, уточнила президент межотраслевой ассоциации СРО «Синергия» Александра Белоус (на фото), «семейные» машино-места занимают от 10% до 30%.

  

 

По данным консультанта-аналитика департамента жилой недвижимости Nikoliers Анны Мурмуридис (на фото), в подземных паркингах новостроек всех классов цена на стандартное место варьируются от 1 до 6 млн руб.

  

   

При этом могут быть и более дорогие варианты, и покупка «семейной» парковки, по оценке замдиректора по продажам ГК Гранель Сергея Нюхалова (на фото), позволяет экономить до 20% расходов на машино-место.

 

Фото: www. sun9-36.userapi.com

 

В том, что предложенная мера может облегчить девелоперам жизнь, уверен зампред комитета «Деловой России» по строительству Алексей Долматов (на фото).

По его данным, для застройщиков строительство паркингов нерентабельно. К моменту сдачи проекта непроданными может оказаться более половины машино-мест.

 

Фото: www. 6auto.ru

 

С другой стороны, не исключает координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото), это может отпугнуть автовладельцев-покупателей квартир, и они начнут искать новостройки с более просторным паркингом.

Вырастет, по его мнению, и нагрузка на инфраструктуру: ведь кому-то придется парковаться во дворе.

 

Фото: www.urbaneconomics.ru

 

Как бы то ни было, вице-президент Фонда «Институт экономики города» Татьяна Полиди (на фото) полагает, что гораздо более действенной мерой было бы убедить гражданина не покупать собственный автомобиль, а пользоваться общественным транспортом.

Пока же этого нет, вынуждена признать эксперт, парковки необходимы.

 

  

 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Росреестр разъяснил вопросы о регистрации недвижимости, возникающие после принятия 408-ФЗ

Какие госуслуги застройщики и банки смогут получать через веб-сервисы Росреестра

ФРТ не обязан исполнять обязательства застройщиков-банкротов в отношении лиц, требующих предоставить нежилые коммерческие помещения 

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Застройщиков освободят от НДС по договорам долевого участия на нежилые помещения

На основании каких документов ФНС признает объект машино-местом

Росреестр установил минимально допустимые размеры машино-места

Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам

Росреестр разъяснил, как изменить вид объекта недвижимости с «помещение» на «машино-место»