Причина — в ослаблении рубля, считают опрошенные РИА Недвижимость эксперты.

По данным директора по маркетингу СТД «Петрович» Игоря Колынина (на фото ниже), которые приводит агентство, за год материалы уже подорожали на 10%—20%.

В Москве простой ремонт теперь, без учета стоимости работ, обходится в 7,8 тыс. руб. за 1 кв. м, в Санкт-Петербурге — в 8,1 тыс. руб.

Из-за ослабления рубля в первую очередь дорожают товарные позиции, расчеты за которые производятся по курсу доллара и евро.

«Фурнитура, лакокрасочные материалы, электроинструмент, инженерия», — перечислила их технический директор студии дизайна интерьера Geometrium Елена Смелкова (на фото).

Кроме прямого импорта, по ее мнению, рост цен ждет и товары отечественных производителей, при изготовлении которых используются импортные составляющие. И это не только мебель.

Выросли в цене комплектующие для сантехники, напольное покрытие, фурнитура для розеток, дополнила перечень руководитель маркетинговых коммуникаций компании Estima Елизавета Родионова (на фото).

В конечном итоге, предположил мастер по ремонту маркетплейса бытовых услуг Youdo.com Иосиф Шахов, затраты на материалы могут вырасти на 20%—30%.

Фото: www.сип-дом-в-крыму.рф

При этом, как обратили внимание эксперты, использование российских аналогов не дает существенной экономии.

«Сегодня они сильно прибавили в качестве, и стоимость этой продукции не сильно отличается от импортной — разница в цене составляет не более 10%—15%», — пояснил РИА консультант по строительным работам Андрей Хирсанов.

Каким будет реальный рост цен, эксперты пока сказать затрудняются.

«В настоящее время поставщики фиксируют стоимость материалов на один месяц, за редким исключением на два», — пояснил первый вице-президент ГК Glorax Александр Андрианов (на фото)

По его словам, только так можно оперативно реагировать на изменение курса валют и вовремя корректировать цены.

Другие публикации по теме:

Эксперты: стройиндустрия все еще отстает от прошлого года

Упрощенный порядок подтверждения соответствия продукции требованиям техрегламентов продлен на год

Эксперты: ипотека на ИЖС тянет за собой удорожание стройматериалов

Эксперты: застройщики сохраняют оптимизм, но обеспокоены удорожанием стройматериалов и проблемой с кадрами (графики)

В мае стройиндустрия сократила отставание от прошлого года

Добросовестных производителей стройматериалов внесут в специальный реестр

Эксперты: 63% новостроек в России продаются с отделкой

Стройиндустрия: за первые два месяца 2023 года выпуск продукции сократился почти на 16%

В новостройках стандартного класса планируется ужесточить нормы отделки

НОСТРОЙ попросил ФАС проанализировать рост цен на стройматериалы

Специалисты ASTERUS проанализировали проекты ЖК и апартаментов, продажи в которых стартовали в период с 2018 по 2023 год на территории «старой» и Новой Москвы, и определили обеспеченность машино-местами. Полученные результаты опубликовал РБК.

Фото: sevnotariat.ru

Аналитики напомнили, что данный показатель (рассчитывается как соотношение количества всех машино-мест по проекту к общему числу квартир и апартаментов) с 2019 года стабильно падал и достиг минимальных значений в 2022-м.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

В прошлом году тенденция изменилась: обеспеченность машино-местами начала восстанавливаться. В комфорт-классе рост составил 2 п. п. В «бизнес» — 12 п. п.

«Одной из причин могло стать то, что автомобили стали стоить значительно дороже, следовательно, выросли цены на каршеринг и такси», — полагает руководитель управления маркетинга и аналитики ASTERUS Денис Бобков (на фото ниже).

Фото: groznyi.cian.ru

Он ожидает, что в обозримом будущем автомобилисты начнут еще бережнее относиться к личному транспорту и не жалеть средств на закрытые парковочные места.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

На протяжении всех шести лет, отмечается в исследовании, показатель вел себя крайне нестабильно. В 2019—2020 годы, когда на рынке новостроек спрос и цены росли, жилые проекты бизнес-класса выходили с довольно высокой обеспеченностью машино-местами.

Обеспеченность машино-мест на квартиру

Источник: ASTERUS

При этом в классе «комфорт» такой тренд не прослеживается, серьезное падение в нем произошло уже в 2021 году.

«Вероятно, тут все зависит от локации, — считает Денис Бобков. — Большинство ЖК комфорт-класса — это комплексная застройка далеко от центра, и там меньше проблем, куда поставить автомобиль».

Бизнес-проекты располагаются в более престижных локациях, и высока вероятность, что либо уличная парковка будет платной, либо ее не будет совсем, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: в столичных новостройках растет спрос на машино-места

Как россияне покупали гаражи и машино-места в 2023 году

Банк ДОМ.РФ: спрос на ипотеку на машино-места вырос вдвое

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест