Такие данные получены в результате исследования «Авито.Недвижимость», которые приводит ТАСС.

Фото: www.newstracker.ru

Аналитики платформы проанализировали динамику спроса, предложения и стоимости загородных земельных участков для индивидуального жилищного строительства (ИЖС), сельского хозяйства и промышленности в 33 регионах России, в том числе в Московской и Ленинградской областях, в Крыму и Краснодарском крае на 15 июня по сравнению с той же датой 2022 года.

Согласно подсчетам экспертов, стоимость земли под ИЖС в целом в России выросла в среднем на 8% — до 650 тыс. руб.

Фото: www.priroda.club

Наибольший рост стоимости одной сотки земли любого назначения за год специалисты «Авито.Недвижимости» зафиксировали в Дагестане, где цена достигла 183 тыс. руб. за сотку.

По данным портала, выше земля сейчас стоит только в Ростовской области — 188 тыс. руб. за сотку и в Краснодарском крае — 194 тыс. руб. за сотку. В Ленинградской и Московской областях цена составляет соответственно 100 тыс. руб. и 106 тыс. руб.

Фото: www.торги-россии.рф

Самый серьезный рост спроса на землю за городом аналитики зафиксировали в Брянской области — 35%.

На втором месте расположились Нижегородская и Ростовская области, где интерес к участкам увеличился на 31% и 30% соответственно.

Фото: www.i.ytimg.com

Серьезнее всего спрос на землю «просел» в Крыму — на 20% к середине июня по сравнению с тем же периодом 2022 года.

Наибольший рост предложения загородных участков, по данным «Авито.Недвижимость», произошел в Дагестане — на 14% к 15 июня против той же даты 2022 года, отмечают авторы исследования.

Другие публикации по теме:

В Сбере начали выдавать ипотеку на ИЖС под залог земельного участка

Как расширят перечень земельных участков, которые не могут быть предметом аукциона

Землю под строительство в 20 регионах передаст инвесторам ДОМ.РФ

Сроки предоставления государственных земельных участков сокращены

Строить дом на сельхозземле можно с любым видом разрешенного использования

К юрлицам, владеющим земельными участками для ИЖС, применяется налоговая ставка до 1,5%

Эксперты: эскроу-счета снизят не только доходы застройщиков, но и цены на землю 

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%