Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эксперты: жилищные запросы граждан не соответствуют квартирографии строящегося жилья

Специалисты Аналитического центра ДОМ.РФ и ВЦИОМ в ходе совместного исследования изучили, как в результате реформы проектного финансирования изменилось отношение граждан к покупке недвижимости, и оценили, какое жилье они хотели бы приобрести. Как выяснили авторы, вдвое больше респондентов предпочли бы квартиры в новостройках вторичному жилью.

 

Фото: дом.рф

 

По данным социологического исследования, 76% россиян согласны с тем, что благодаря введению счетов эскроу вкладывать деньги в новостройки стало менее рискованно.

Каждая пятая семья в пятилетней перспективе (1,4 млн домохозяйств) готова купить жилье на самых ранних этапах строительства.

 

Структура спроса на МКД по стадиям, %

Источники: ДОМ.РФ, ВЦИОМ

       

Большинство респондентов хотели бы жить в новых «двушках» или «трешках» площадью от 55 кв. м до 80 кв. м (81% опрошенных с доходами не ниже средних).

Еще 9% рассматривают варианты с четырьмя и более комнатами. А вот о желании купить однокомнатную квартиру заявили лишь 10% граждан.

  

Фото: ГК Расцветай

 

Вместе с тем, отметили аналитики, эти запросы не соответствуют фактической квартирографии строящегося жилья.

Девелоперы подстраиваются под финансовые возможности покупателей, в результате малогабаритные квартиры и студии формируют более половины предложения.

 

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ

 

«Чтобы исправить ситуацию, необходимо модифицировать меры господдержки, в частности ввести дополнительные вычеты при покупке жилья большей площади (от 55 кв. м.) по льготным ипотечным программам», — считает руководитель Аналитического центра ДОМ.РФ Михаил Гольдберг (на фото).

Такое решение, по его мнению, позволило бы переориентировать жилищное строительство на нужды семей, которые уже имеют или планируют завести детей.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: за пять лет площадь квартир в столичных новостройках стала меньше на 13,5 кв. м

Эксперты: количество студий в экспозиции российских новостроек за год увеличилось на 60%

Эксперты: 14% продаж на рынке новостроек Московского региона приходится на студии и апартаменты площадью до 25 кв. м 

Эксперты определили лидеров рейтинга по продуктовым характеристикам новостроек

Комбинированная ипотека Банка ДОМ.РФ позволяет взять более просторное жилье

Виталий Мутко Владимиру Путину: Мы предлагаем стимулировать приобретение квартир большой площади за счет дополнительного субсидирования ставки

Банк ДОМ.РФ: в сегменте многокомнатных квартир ипотека выросла на 17,5%

Банк ДОМ.РФ: чаще всего ипотеку на многокомнатные квартиры берут заемщики в Московском регионе, Санкт-Петербурге и на Урале

Эксперты: изменение структуры строительства в пользу более просторных квартир — важнейший ресурс повышения объемов ввода жилья в стране

ДОМ.РФ: на долю однокомнатных квартир в России приходится более половины жилья в новостройках

+

Подмосковным девелоперам теперь не нужно согласовывать строительство и реконструкцию объектов с аэродромом Остафьево

В городских округах Подмосковья, находящихся на приаэродромной территории аэродрома Остафьево, застройщикам больше не потребуется согласование строительства и реконструкции объектов, сообщила пресс-служба комитета по архитектуре и градостроительству Московской области.

  

Фото: © Наталья Волкова / Фотобанк Лори

 

Аэродром Остафьево до недавнего времени являлся аэродромом государственной авиации. Это требовало установки 30-километровой зоны с особыми условиями использования территории от контрольной точки аэродрома. В нее полностью или частично попадают территории 11 городских округов Московской области: Котельники, Люберцы, Лыткарино, Раменский, Ленинский, Домодедово, Подольск, Краснознаменск, Наро-Фоминский, Одинцово и Власиха.

В границах указанной зоны было необходимо согласовать размещение объекта капитального строительства. Вся процедура до момента получения разрешения на строительство занимала около месяца.

  

Фото: © Дмитрий Калиновский / Фотобанк Лори

 

С января 2024 года аэродром Остафьево исключен из реестра аэродромов государственной авиации, и согласование строительства и реконструкции объектов с оператором аэродрома или уполномоченной организацией больше не требуется.

«Приаэродромная территория аэродрома Остафьево накладывала свои ограничения на реализацию инвестиционно-строительных проектов, которые в том числе создают новые рабочие места», — рассказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко (на фото).

 

Фото: mosreg.ru

 

Общее количество документов для согласования строительства или реконструкции таких объектов на территории Подмосковья, по словам министра, составляло порядка 500 заявок в год.

«Теперь эти объекты освобождены от согласований с авиационными властями, застройщики могут выйти на стройку на месяц раньше», — резюмировал Владислав Гордиенко.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

В 2023 году Росреестр выявил более 50 тыс. га земель, подходящих для строительства жилья

Михаил Мишустин: Необходимо и дальше упрощать доступ к земле, способствуя ее вовлечению в оборот, сокращать инвестиционно-строительный цикл

Выдача ипотеки на ИЖС в Сбере за два года выросла в 8 раз

РСН-22: Сформирована программа круглого стола «Вовлечение земли в оборот. Источники и механизмы»

Возле тюменского аэропорта Плеханово с помощью инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ построят жилой микрорайон

Росреестр разъяснил вопросы размещения объектов недвижимости в границах приаэродромной территории

Риски отказа выдачи РВ в седьмой подзоне приаэродромных территорий предложено исключить

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории стал законом

Новый порядок установления и согласования приаэродромной территории