Аналитики Метриум подвели итоги III квартала на столичном рынке новостроек бизнес-класса.

Фото: www.omut.ndv.ru

Согласно данным исследования Метриум, в рассматриваемый период на территории «старой» Москвы находились в продаже 86 жилых комплексов указанного сегмента или 11 130 квартир общей площадью 780,5 тыс. кв. м.

Относительно II квартала объем предложения вырос на 9,2% по числу продаваемых лотов и на 3,1% по площади.

Структура предложения по типу квартир (внутренний круг — II квартал 2021 г., внешний круг— III квартал 2021 г.)

Источник: Метриум

Если говорить о типологии, максимальную долю в структуре предложения рассматриваемого сегмента заняли 2-комнатные квартиры — более 36%.

Наибольшая доля квартир бизнес-класса — 25,2% от совокупного объема предложения — пришлась на ЮАО, отмечается в исследовании.

Фото: www.tsargrad.tv

По расчетам аналитиков Метриум средневзвешенная цена 1 кв. м в столичных новостройках бизнес-класса в III квартале составила 384,09 тыс. руб. (+3,8% за квартал; +19,4% за полгода; +27,7% за 9 месяцев; +39,3% за год).

Средняя цена такой квартиры за квартал практически не изменилась —26,9 млн руб. (+17% за полгода; +20,1% за 9 месяцев; +27,7% за год).

Фото: www.imageban.ru

Почему квартальный рост цены «квадрата» не сказался на среднем бюджете предложения? Как поясняют авторы исследования, такая ситуация сложилась «из-за некоторого смещения экспозиции в сторону более компактных лотов с более высокой ценой 1 кв. м, но при этом более доступных по бюджету в целом».

По словам управляющего партнера компании Метриум Надежды Коркка (на фото), общая динамика на рынке новостроек бизнес-класса «старой» Москвы в III квартале этого года схожа с динамикой, наблюдаемой в массовом сегменте.

Фото: www.yandex.ru

«Рост цен по инерции продолжается, средние бюджеты предложения удерживаются на прежних уровнях и оптимизируются за счет сокращения площади и структуры экспозиции», — пояснила эксперт.

Вероятно, таким образом рынок приспосабливается к удорожанию ипотеки и периоду стабилизации спроса, а также пытается удерживать достигнутый уровень цен, полагает Коркка.

Фото: www.netyerim.net

По ее прогнозу, дальнейшая ценовая политика будет зависеть от характера спроса, который может начать перетекать в более доступные по цене и по площади варианты.

Это в свою очередь обострит конкуренцию между проектами, а значит, приведет к еще большему замедлению роста цен — вплоть до нулевого по итогам текущего IV квартала, резюмировала эксперт.

Другие публикации по теме:

Эксперты: за год московский «квадрат» подорожал более чем на треть

Эксперты: рынок новостроек Новой Москвы в III квартале перешел в состояние плавного замедления после весеннего перегрева

В мире есть лишь четыре города, где жилье дорожает быстрее, чем в Москве

Эксперты: за год квадратный метр в новостройках российских городов-миллионников подорожал на треть

Эксперты: объем столичного жилья бизнес-класса, продаваемого на стадии закладки фундамента, вырос вдвое

Специалисты компании Метриум проанализировали ситуацию на столичном рынке парковок в новостройках. Согласно их расчетам, в 2024 году объем предложения в данном сегменте по сравнению с 2023-м вырос на 6,2%, а спрос увеличился на 22,5%.

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В старых границах столицы в конце прошедшего года, по данным экспертов, было представлено 13 052 машино-мест (+6,2% за год).

Доля машино-мест различных сегментов на первичном рынке
«старой» Москвы

Источник: Метриум

В массовых новостройках продавалось 3 528 лотов (+68,5% за год), в бизнес-классе — 7 713 (-6,3%), в «премиум» — 1 295 (-25,2%), в элитном сегменте (без учета закрытых продаж) — 517 (+122,4%).

Динамика средней стоимости машино-места в новостройках Москвы за год,
млн руб.

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения одного парковочного пространства достигла 3,65 млн руб. (+6,1% за год).

В массовом сегменте — 2,51 млн руб. (+7,3%), в классе «бизнес» — 3,73 млн руб. (+11%), в «премиум» — 3,65 млн руб. (+1,1%), в «элитном» (включая делюкс-класс) — 10,37 млн руб. (-30,3%).

Наиболее доступное машино-место стоило 1,22 млн руб., самое дорогое — 30,4 млн руб.

«Строительство паркингов весьма затратная статья расходов для девелоперов, их маржинальность ниже, чем у квартир», — отметил коммерческий директор ГК ОСНОВА Игорь Сибренков (на фото ниже).

Фото пресс-службы ГК ОСНОВА

При этом оптимальный коэффициент обеспеченности машино-местами, по его словам, — важное конкурентное преимущество, поскольку для будущих резидентов это является показателем комфорта конкретного жилого комплекса.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Все чаще застройщики предусматривают зарядные станции для электрокаров, мототранспорта и семейные места.

В премиум-классе представлены проекты с эксклюзивными сервисами, такими как «валет-паркинг» (услуга профессиональных парковщиков) и «беллмены» (чьи обязанности гораздо шире, чем просто у швейцара).

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Естественно, подобные опции требуют дополнительных затрат, однако они подчеркивают высокий статус комплекса, за что клиенты готовы платить», — пояснил коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев (на фото).

Динамика спроса на машино-места в новостройках Москвы за год, ДДУ

Источник: Метриум

В 2024-м в новостройках «старой» Москвы покупатели приобрели по ДДУ 16 122 машино-места (+на 22,5% к 2023-му).

В массовом сегменте было совершено 4 749 сделок (+15,1%), в бизнес-классе — 8 292 (+14,8%), в классе «премиум» — 2 705 (+72,3%), в «элитном» — 376 (+58%).

«В прошлом году спрос на машино-места рос быстрее, чем на квартиры», — прокомментировал результаты заместитель гендиректора MR Group по продажам и digital-маркетингу Леонид Савков (на фото ниже).

Фото: mr-group.ru

На фоне дорогих кредитов клиенты с небольшими накоплениями совершали, по его словам, наиболее доступные инвестиции для сбережения средств. А типичное машино-место стоит ровно в 10 раз дешевле среднестатистической квартиры.

В целом рост предложения в парковках на первичном рынке столицы за год составил менее 4%, тогда как число квартир в продаже увеличилось на 10,5%.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

«Подобной диспропорции удивляться не стоит», — считает управляющий директор Метриум Руслан Сырцов (на фото).

Компаниям важно, чтобы возник отложенный спрос среди тех клиентов, которые уже приобрели жилье в ЖК, пояснил эксперт.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

У собственников подземных гаражей появятся права на землю, расположенную над гаражом

Машино-место теперь можно будет выделить в отдельный объект недвижимости

Эксперты: средняя стоимость машино-мест в Москве превысила 3 млн руб.

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

МЧС разъяснила требования пожарной безопасности для закрытых автостоянок электромобилей с оборудованием для их зарядки

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах