Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Эльвира Набиуллина: Выход жилищного рынка из состояния перегрева — первый шаг к росту доступности жилья

Для того чтобы рынок жилья пришел в нормальное состояние, необходимо убрать его перегрев и вернуть рыночные ставки к умеренному уровню. Это первый шаг к тому, чтобы доступность жилья вновь стала расти, заявила глава Банка России Эльвира Набиуллина на пленарном заседании Государственной Думы.

  

Фото: duma.gov.ru

  

По мнению главы регулятора, еще одним шагом для повышения доступности жилья станет возвращение доступной рыночной ипотеки. «Сейчас она мало кому доступна, многие отложили покупку жилья, и мы понимаем, как важно быстрее вернуть рыночные ставки к умеренному уровню, — сказала Эльвира Набиуллина (на фото) в ходе выступления. — Этого можно достигнуть только при наличии низкой инфляции и никак иначе».

Она подчеркнула, что нынешнее падение на рынке недвижимости не является драматическим и речь не идет о сжатии общего объема кредита. Влияние денежно-кредитной политики было определяющим, но значимую роль также сыграли прекращение безадресной льготной ипотеки и ужесточение мер против закредитованности граждан.

«Затормозить разогнавшееся кредитование оказалось не так-то просто», — признала председатель ЦБ. Она привела следующие цифры: за девять месяцев 2024 года кредиты населению выросли на 4,7 трлн руб., а корпоративные — более чем на 10,5 трлн руб.

По словам Набиуллиной, признаки замедления появились только во второй половине этого года и пока только в кредитовании населения.

«Его рост уменьшился почти вдвое по сравнению с первой половиной этого года», — уточнила глава ЦБ.

  

Фото: © Сергеев Валерий / Фотобанк Лори 

  

Рынок ипотечного кредитования, по мнению руководителя Банка России, сейчас поддерживает льготная программа «Семейная ипотека». На нее в октябре пришлось более половины выдач — 54%.

Всего по итогам года, считает Набиуллина, объем кредитов по этой программе может составить 2,2 трлн руб., что сопоставимо с показателем 2023-го.

Согласно данным Единой информационной системы жилищного строительства (ЕИСЖС), к середине ноября 2024 года средние базовые ипотечные ставки по рыночным программам превысили 28%. В 20 крупнейших банках, выдающих ипотечные кредиты в России, за неделю ставки существенно выросли и на новостройки, и на вторичное жилье.

Говоря о вероятности снижения ключевой ставки, Эльвира Набиуллина отметила, что Банк России сможет начать снижать ключевую ставку в 2025 году, если не произойдет никаких дополнительных шоков.

По ее словам, политика ЦБ позволит снизить инфляцию до 4,5% — 5% в следующем году, затем ее стабилизировать на уровне вблизи 4%.

«И по мере ее торможения мы будем рассматривать и постепенное снижение ключевой ставки. Если, конечно, никаких дополнительных шоков не будет внешних, снижение начнется в следующем году», — пообещала Набиуллина.

   

Фото: duma.gov.ru

  

Спикер Госдумы Вячеслав Володин (на фото) на заседании отметил, что Эльвира Набиуллина впервые в Госдуме «предложила прогноз Центрального Банка».

«Базовый прогноз 2024 года по инфляции — 8—8,5%, сообщил спикер нижней палаты. — Ключевая ставка — 17,6%. 2025-й год: базовый прогноз Центрального Банка — 4,5—5% инфляция, ключевая ставка — 17—20%. 2026-й год — 4% инфляция, 12—13% — ключевая ставка. 2027-й год — 4% инфляция, 7,5—8% — ключевая ставка», — уточнил он.

Володин подчеркнул, что в 2025 году в Госдуме вновь состоится встреча с главой ЦБ, и этот прогноз, «если вдруг не будет сбываться, понятно, закончится вопросами, кто его делал, на основе чего».

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: выдача ипотечного кредитования в III квартале 2024 года резко снизилась во всех сегментах, кроме готового жилья

Как введение макропруденциальных лимитов по ипотеке повлияет на рынок жилья: мнения экспертов

ЦБ: в сентябре ипотечных кредитов для долевого строительства выдано на 65,6% меньше, чем годом ранее (графики)

ЦБ: объем ипотечного кредитования для долевого строительства в сентябре уменьшился на 61,3% по отношению к прошлому году (графики)

ЦБ: ставка ипотеки для долевого строительства в сентябре составила 6,25% (графики)

Эксперты: на снижение цен на новостройки рассчитывать не приходится

Марат Хуснуллин: Стройка — это драйвер экономики

Эксперты: парадокс в том, что борьба с инфляцией, которую ведет ЦБ, еще больше разгоняет цены

Эксперты: 59% россиян недовольны ставками по жилищным кредитам

Эльвира Набиуллина: Спрос на жилье должен вернуться в 2019 год

ЦБ поднял ключевую ставку до рекордных 21% годовых (графики)

Эксперты: банкам сейчас важнее не привлекательные ставки по ипотеке, а собственная доходность

Эксперт: на рынке новостроек крупнейших городов России спрос на ипотеку снизился до 60%

+

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

    

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

  

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

 

Фото: hse.ru

 

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

 

Фото из архива Э. Ханнановой

 

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

  

Фото из архива П. Шкуматова

  

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

  

Фото из архива И. Моржаретто

  

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

  

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

  

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

  

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

  

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

   

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области