Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Этажность текущего строительства в апреле 2018 года осталась на прежнем уровне (графики)

По данным Аналитического обзора «Строительство жилья профессиональными застройщиками» по итогам апреля 2018 года средняя этажность строящихся многоквартирных домов медленно растет вместе с долей высотного строительства.

  

  

Средняя этажность текущего строительства в апреле выросла незначительно (+0,02 этажа). Доли жилья высотой 13—17 этажей и 18—24 этажа в текущем строительстве по-прежнему близки и составляют по 25,3%. Однако, в абсолютных величинах объекты высотой 13—17 этажей вернули себе лидерство: их строится на 78 тыс. м² больше.

  

Этажей

Строящихся домов

Жилых единиц

Совокупная S жилых единиц

ед.

%

ед.

%

м2

%

1 - 3 этажа

  3 769

26,0%

  87 471

3,7%

 4 604 130

4,0%

4 - 8 этажей

  2 731

18,9%

  227 007

9,7%

 11 118 336

9,6%

9 - 12 этажей

  2 882

19,9%

  466 562

19,9%

 23 272 624

20,1%

13 - 17 этажей

  2 398

16,6%

  598 980

25,5%

 29 385 950

25,3%

18 - 24 этажа

  1 846

12,8%

  597 557

25,5%

 29 308 046

25,3%

25+ этажей

   852

5,9%

  367 711

15,7%

 18 251 085

15,7%

Общий итог

  14 478

100%

 2 345 288

100%

 115 940 171

100%

  

Доля высотного строительства (25 и более этажей) выросла до 15,7% (в прошлом месяце было 15,5%).

  

   

Среди субъектов РФ самые высокие дома, как и в прошлом месяце, строятся в Москве (21,7 этажа), Приморском крае (20,8 этажа) и Рязанской области (19,8 этажа). Далее в ТОП идут Свердловская область (19,7 этажа) и Санкт-Петербург (18,9 этажа). Изменение этажности в ТОП‑5 регионов незначительные (не более 0,1 этажа).

Исключение составляет Приморский край, где этажность выросла на 0,4 этажа. Резкий рост этажности строительства в этом регионе наблюдается уже не первый месяц: в марте она составляла 20,4 этажа, в феврале — 19,2 этажа, до этого — 18,9 этажа. Год назад, в апреле 2017 года, этажность строительства здесь составляла лишь 17,8 этажа.

Самая низкая средняя этажность строительства наблюдается в Еврейской автономной области (5,0 этажа), Ямало‑Ненецком автономном округе (6,0 этажа) и Республике Северная Осетия‑Алания (6,0 этажа).

   

Регион

Средняя этажность, на м²

г. Москва

21,7

Приморский край

20,8

Рязанская область

19,8

Свердловская область

19,7

г. Санкт‑Петербург

18,9

 

Камчатский край

6,6

Ненецкий автономный округ

6,4

Республика Северная Осетия‑Алания

6,0

Ямало‑Ненецкий автономный округ

6,0

Еврейская автономная область

5,0

   

Среди строящихся объектов, разрешение на строительство которых было выдано в 2018 году, средняя этажность снизилась до 20,7 этажа (с 23,9 в прошлом месяце). Но это все равно значительно превышает среднюю этажность по объектам с разрешениями на строительство, выданными в прошлые годы. Так, строящиеся объекты с разрешениями на строительство 2015—2016 годов, которые сейчас наиболее активно вводятся в эксплуатацию, имеют этажность 15,8 этажа. А значит, вместе со вводом жилья этажностью ниже среднего на фоне повышенной этажности во вновь выдаваемых разрешениях на строительство этажность жилья в текущем строительстве будет и дальше расти.

  

   

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Этажность текущего строительства в марте 2018 года выросла до 16,3 кв. м (графики)

Этажность продолжает расти

Этажность жилищного строительства в России бьет рекорды

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%