Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Фонд развития территорий: застройщики-банкроты задолжали дольщикам 31 млрд руб.

Но даже в случае взыскания эта сумма позволит госструктуре, стоящей на страже интересов обманутых дольщиков, лишь частично компенсировать затраты на восстановление жилищных прав граждан, пострадавших от долгостроя обанкротившихся девелоперов.

   

Фото: www.versia.ru

 

Как информирует пресс-служба Фонда развития территорий (ФРТ), со ссылкой на его главного управляющего директора Константина Тимофеева (на фото), сегодня Фонд признан гражданским истцом и потерпевшим по 66 уголовным делам в отношении застройщиков, в том числе по 56 делам — гражданским истцом.

По итогам первой половины 2022 года в отношении 68,8% застройщиков-банкротов, чьи объекты включены в реестр проблемных (ЕРПО), были возбуждены уголовные дела, проинформировал чиновник.

  

Фото: www.ria.ru

  

Все это дает Фонду право в соответствии с положениями 214-ФЗ и 218-ФЗ претендовать на возмещение затрат тех денежных средств, которые эта госструктура направляет на защиту дольщиков, напомнил Тимофеев, уточнив, что в настоящее время объем исковых требований Фонда составляет более 31 млрд руб.

По его словам, у большинства обанкротившихся застройщиков нет средств на счетах, но остается имущество, которое можно продать, чтобы компенсировать хоть какую-то часть ущерба дольщикам

  

Фото: www.yk24.ru

  

Напомним, что по данным ФРТ с начала года число потенциальных долгостроев среди объектов долевого строительства уменьшилось в России почти на 16% — с 900 до 758 объектов, а в восстановлении прав на жилье в РФ сегодня нуждаются 111,4 тыс. человек.

Из них 50% дольщиков уже защищены решениями Наблюдательного совета Фонда о выплате денежной компенсации или достройке проблемного дома.

  

Фото: www.government.ru

  

11 июля глава Правительства Михаил Мишустин заявил о необходимости, кроме ЕРПО, включающего недостроенные дома, предназначенные для жилья, создать еще один федеральный реестр долгостроев. По его словам, туда попадут незавершенные объекты социальной инфраструктуры (школы, больницы, поликлиники, детские сады и т.п.).

По различным оценкам, в стране насчитывается несколько тысяч таких долгостроев. Как ранее информировал портал ЕРЗ.РФ, порядок формирования и ведения данного реестра уже утвержден соответствующим постановлением Правительства РФ.

  

Фото: www.exchange.1maysk.ru

   

СПРАВКА

За первые шесть месяцев 2022 года ФРТ направил в органы прокуратуры и МВД 152 обращения. По результатам рассмотрения обращений следственными органами возбуждено три уголовных дела по ст. 159 ч. 4 УК РФ (мошенничество в особо крупном размере), предотвращен ущерб Фонду в размере более 32 млн руб.

В следственные органы направлено 40 исковых заявлений на общую сумму 20 млрд руб. По обращениям Фонда в отношении четырех конкурсных управляющих Росреестром возбуждены дела об административном производстве по ст.14.13 КоАП РФ (неправомерные действия при банкротстве).

 

 

 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Фонд развития территорий: в восстановлении жилищных прав в РФ сегодня нуждаются более 111 тыс. дольщиков

Школы и детсады в Московской области достроят за счет Фонда развития территорий

Михаил Мишустин: будет создан федеральный реестр долгостроев

Никита Стасишин (Минстрой): в ряде субъектов РФ наблюдаются задержки с вводом жилья 

Минстрой выступил за отмену моратория на банкротство застройщиков

Минстрой получил право координировать действия госорганов для снижения количества долгостроев

Как затраты при реконструкции долгостроя можно отнести на увеличение его стоимости

+

Застройщики предложили Минстрою изменить нормы организации парковок в новостройках

В Минстрой России поступил на обсуждение проект ведомственного приказа, согласно которому «семейные» машино-места на два автомобиля будут учитываться в Росреестре не одним лотом, а отдельными объектами недвижимости.

  

Фото: www.sevnotariat.ru

 

Как сообщил «Коммерсант», с такой инициативой выступил Клуб инвесторов Москвы (КИМ).

Его исполнительный директор Владислав Преображенский (на фото ниже) информацию деловому изданию подтвердил, Минстрой — пока нет.

  

Фото: www.realty.interfax.ru

   

Напомним, что, согласно нынешним нормам, если проектом предусмотрены зависимые и блокирующие машино-места, где можно разместить более одного автомобиля, Росреестр все равно регистрирует их как одно парковочное место.

 

Фото: www.kommersant.ru

 

«Если блокирующие и зависимые места будут считаться как несколько объектов, застройщикам будет намного легче соблюдать нормативы, и можно будет строить меньше машино-мест, — пояснил партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин (на фото).

  

Фото: www.kvobzor.ru

 

По словам руководителя портала Dataflat.ru Александра Пыпина (на фото), сейчас в московских новостройках имеется порядка 19,5 тыс. парковочных мест.

 

Фото: www. zanostroy.ru

 

Из них, уточнила президент межотраслевой ассоциации СРО «Синергия» Александра Белоус (на фото), «семейные» машино-места занимают от 10% до 30%.

  

 

По данным консультанта-аналитика департамента жилой недвижимости Nikoliers Анны Мурмуридис (на фото), в подземных паркингах новостроек всех классов цена на стандартное место варьируются от 1 до 6 млн руб.

  

   

При этом могут быть и более дорогие варианты, и покупка «семейной» парковки, по оценке замдиректора по продажам ГК Гранель Сергея Нюхалова (на фото), позволяет экономить до 20% расходов на машино-место.

 

Фото: www. sun9-36.userapi.com

 

В том, что предложенная мера может облегчить девелоперам жизнь, уверен зампред комитета «Деловой России» по строительству Алексей Долматов (на фото).

По его данным, для застройщиков строительство паркингов нерентабельно. К моменту сдачи проекта непроданными может оказаться более половины машино-мест.

 

Фото: www. 6auto.ru

 

С другой стороны, не исключает координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото), это может отпугнуть автовладельцев-покупателей квартир, и они начнут искать новостройки с более просторным паркингом.

Вырастет, по его мнению, и нагрузка на инфраструктуру: ведь кому-то придется парковаться во дворе.

 

Фото: www.urbaneconomics.ru

 

Как бы то ни было, вице-президент Фонда «Институт экономики города» Татьяна Полиди (на фото) полагает, что гораздо более действенной мерой было бы убедить гражданина не покупать собственный автомобиль, а пользоваться общественным транспортом.

Пока же этого нет, вынуждена признать эксперт, парковки необходимы.

 

  

 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Росреестр разъяснил вопросы о регистрации недвижимости, возникающие после принятия 408-ФЗ

Какие госуслуги застройщики и банки смогут получать через веб-сервисы Росреестра

ФРТ не обязан исполнять обязательства застройщиков-банкротов в отношении лиц, требующих предоставить нежилые коммерческие помещения 

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Застройщиков освободят от НДС по договорам долевого участия на нежилые помещения

На основании каких документов ФНС признает объект машино-местом

Росреестр установил минимально допустимые размеры машино-места

Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам

Росреестр разъяснил, как изменить вид объекта недвижимости с «помещение» на «машино-место»