Соответствующий проект Постановления Правительства вынесен на общественное обсуждение путем размещения на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов.

Как говорится в пояснительной записке к документу, он разработан в соответствии с перечнем поручений Президента России Владимира Путина Правительству от 31 марта этого года и направлен «на обеспечение комплексного развития инфраструктуры субъектов РФ в целях достижения национальных целей развития…».

Проект Постановления Правительства предусматривает реализацию программы господдержки проектов строительства и модернизации объектов тепло-, водоснабжения и водоотведения на сумму в 150 млрд. руб.

Фото: www.unitsys.ru

Согласно документу, оператором программы выступает профильная госкорпорация — Фонд содействия реформированию жилищно-коммунального хозяйства (Фонд ЖКХ).

Львиную долю средств для финансирования каждого проекта данной программы модернизации ЖКХ (80%) предлагается привлекать из Фонда национального благосостояния (ФНБ) траншами в течение трех лет (2021—2023 гг.).

Фото: www.region.center

Средства должны предоставляться в виде займов под 3,5% годовых на срок до 25 лет с погашением основной суммы долга ежегодно, начиная с пятого года. Сами займы будут доступны организациям, «владеющим объектами инфраструктуры на праве собственности, на праве хозяйственного ведения или на праве оперативного управления, либо на основе договора аренды или концессионного соглашения», а также организациям, создаваемым при участии Фонда ЖКХ.

В соответствии с проектом Постановления общая сумма займов, которые могут быть предоставлены Фондом на реализацию таких проектов по модернизации инженерных сетей на территории одного субъекта РФ, — 15 млрд. руб.

Фото: www.bager.by

При этом проект и заемщик должны соответствовать широкому перечню требований, в частности:  

• стоимость проекта должна составлять не менее 100 млн руб., а сам он — иметь отношение только к модернизации систем теплоснабжения и (или) водоснабжения и водоотведения;

• заемщик должен быть создан в соответствии с законодательством РФ, иметь место нахождения на территории РФ и являться налоговым резидентом РФ, а также не находится в процессе реорганизации или ликвидации, или в состоянии банкротства.

Общественное обсуждение проекта Постановления продлится до 15 октября 2021 года.

Другие публикации по теме:

Жилищный фонд в РФ, включая новостройки, оснастят инжиниринговыми системами умного дома

В законе о водоснабжении и водоотведении появится термин «нецентрализованное водоотведение»

Марат Хуснуллин рассказал, без чего невозможно реформировать сферу ЖКХ

В городе на Неве малым и средним предприятиям сроки подключения к водоснабжению и водоотведению сократят вдвое

Подключить объект капстроительства к столичной системе водоотведения теперь можно в режиме онлайн

В Правительстве проанализируют региональный опыт подключения бизнеса к инженерным сетям

Новая процедура заключения договора о техприсоединении

Несмотря на развернутые в стране программы импортозамещения, возможности отечественного машиностроения пока сильно отстают от потребностей. По данным экспертов, в 2023 году 65% строительных машин и оборудования «приехало» в Россию из Китая, и эта тенденция только усиливается. Когда российские производители смогут потеснить импорт — в этом разбиралась «Парламентская газета».

Фото: shantui-sit.ru

По информации издания, сенаторы и эксперты обсудили данную проблему в Совете Федерации на круглом столе «О мерах по обеспечению технологического суверенитета РФ при реализации инфраструктурных проектов».

Его участники сошлись во мнении, что уровень спроса на зарубежную технику остается высоким. Например, в подразделениях Росавтодора в I квартале 2024 года она занимала 48% (при этом только 15% приходится на дружественные страны).

Фото: vk.com

Между тем, по словам заместителя руководителя агентства Олега Ступникова (на фото), у дорожников критической зависимости от импорта нет, в отличие от строительной отрасли, где перевес существенно не в пользу отечественной спецтехники.

Соучредитель Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС) Юрий Килейников (на фото ниже), говоря о перспективах отрасли, привел в пример компанию Komatsu.

Фото: vk.com

Японский производитель нарастил продажи российским строительным компаниям в таких объемах, что это позволило ему открыть на территории нашей страны полноценное производство.

Единственное, что надо было сделать сразу, считает эксперт, это взять китайский опыт работы с Komatsu. Власти КНР обязали компанию создать совместное производство с одним из местных концернов для эффективного трансфера технологий.

Фото: asfaltstroy.com

Следующая проблема — обслуживание. «Не стоит забывать, что спецтехника — продукт длительного использования и не все компании могут качественно поддерживать ее работоспособность», — подчеркнул Юрий Килейников

Он напомнил, что после начала СВО в стране появилось много фирм, специализирующихся на перепродаже техники, но одного этого явно недостаточно. Полноценный сервис должен иметь инфраструктуру, персонал, пункты обслуживания, а это в свою очередь требует серьезных вложений.

Представители отрасли подготовили ряд предложений, которые позволили бы как минимум выровнять соотношение импортной и отечественной техники.

Фото: assocleasing.ru

Например, директор АИПС Егор Теплов-Барейша (на фото) предложил распространить на крупных дистрибьюторов промышленную ипотеку для строительства сервисных центров и ввести льготные программы кредитования на закупку комплектующих.

«2022 год показал, в чем у нас есть сильные производственные позиции, и где нужно расти», — отметил замначальника управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Станислав Черторыжский (на фото ниже).

Фото: vk.com

В настоящее время министерство работает по узким сегментам техники, которая либо выпускалась в ограниченном объеме, либо не производилась вообще, сообщил чиновник.

Единственное, против чего выступает Минпромторг, — это смягчение таможенно-пошлинного законодательства для комплектующих и компонентной базы.

Участники совещания договорились сформировать поэтапный план развития отрасли спецтехники в России с учетом позиций всех заинтересованных сторон и выработать программу его реализации.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

К импортозамещению готовы, но нужно время: Константин Михайлик оценил реалии и перспективы «цифры» в рамках круглого стола с девелоперами

Стабилизация ставок кредитования и импортозамещение — главные факторы восстановления рынка недвижимости

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Порядок освобождения от уплаты таможенной пошлины при ввозе оборудования, сырья и материалов для приоритетных инвестпроектов

Девелоперы: необходимо развивать собственное производство стройматериалов и оборудования, которые ранее поставлялись из-за рубежа

Застройщики обсудили, чем заменить импортные решения и материалы, которые покинули российский рынок