В сегменте массового жилья лидирует ПИК, бизнес-класса — ДОНСТРОЙ, элитного жилья — Capital Group. За год пандемии выручка российских девелоперов выросла минимум на четверть, отмечает международное бизнес-издание.

Фото: www.content.choiz.me

Как поясняется в сопроводительном комментарии к октябрьскому рейтингу Forbes, девелоперские компании были ранжированы по сумме выручки за 2020 год и первое полугодие 2021 года.

Иcточник: Forbes

Как видно из таблицы выше, в сегменте массового жилья первое место занял ПИК, второе — ГК ФСК, третье — Группа ЛСР.

По сравнению с аналогичным сентябрьским рейтингом Forbes из тройки лидеров выбыла (со 2-го места) Setle Group, переместившись на пятую строчку.

Иcточник: Forbes

В сегменте жилья бизнес-класса в ТОП-3 вошли ДОНСТРОЙ, MR Group, ГК ИНГРАД (см. таблицу выше).

ГК Пионер за месяц потеряла 2-е место, также переместившись на пятое.

Иcточник: Forbes

В сегменте элитного жилья золото, серебро и бронзу по версии Forbes в октябре взяли Capital Group (сентябрьский лидер), Vesper и ИНТЕКО (см. таблицу выше).

Две последние компании по сравнению с сентябрем поменялись 2-м и 3-м местами.

Фото: www.bestvietnam.ru

Выручка ТОП-10 крупнейших российских застройщиков массового жилья, вошедших рейтинг, выросла за год на 25% (с 1,22 трлн до 1,53 трлн руб.), а выручка пятерки крупнейших застройщиков жилья бизнес-класса — почти на 60% (с 308,6 млрд до 488,1 млрд руб.), отмечается в сопроводительном комментарии к рейтингу.

Фото: www.pbs.twimg.com

Такой рост аналитики Forbes связывают с тем, что прошлый и текущий годы в России стали временем действия льготной ипотечной госпрограммы на новостройки, нацеленной на стимулирование спроса на жилье.

«Стартовавшая в апреле 2020 года антикризисная мера, призванная поддержать рынок недвижимости, спровоцировала взрывной рост спроса и ценовое ралли, квартиры в московских новостройках подорожали на 25%, по самым консервативным оценкам», — так авторы рейтинга объяснили динамику прибыли российских застройщиков.

Фото: www.oryxian.com

Другие публикации по теме:

ТОП-20 крупнейших российских застройщиков по версии Forbes

Выручка застройщиков Петербургского региона в июле: сохранить уровень продаж помогло расширение предложения

В июле выручка девелоперов Московского региона от продаж по ДДУ и уступкам выросла на 63%, а продажи в лотах — на 13%

Эксперты: за время действия льготной ипотеки новостройки в стране подорожали на 33%

Forbes впервые опубликовал ТОП-20 самых надежных российских застройщиков

В сотне богатейших госслужащих и депутатов Forbes нет строителей

Кто из девелоперов и строителей вошел в список богатейших бизнесменов России по версии Forbes

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%