Об этом в ответ на публикации в ряде СМИ сообщили в компании. 

Фото: www.bl.m24.ru

В последние дни в ряде СМИ появились публикации, в которых со ссылкой на обращение к мэру Москвы Сергею Собянину работников ДСК-1, подконтрольного ФСК «Лидер» (9-е место в ТОП по РФ, 4-е место в ТОП по Московской области), утверждалось о возможном закрытии комбината и связанных с этим предстоящих сокращениях персонала.

«С момента покупки в 2016 году на комбинате проходят сокращения. Новое руководство и не скрывает, что ДСК им был нужен не как производство, а как удобные площадки в Москве, где можно снести производственные корпуса и построить многоэтажные жилые микрорайоны, — такие строки из обращения ряда работников одного из старейших предприятий столичной домостроительной отрасли в адрес главы города приводили «Новые Известия». — Насколько нам известно, городское руководство пыталось предотвратить большие сокращения 2016—2017 года. Но собственник оказался настойчив, и несколько тысяч наших коллег выгнали на улицу. Теперь та же участь ожидает нас: если комбинат сносят ради застройки территории, то его работники не нужны совсем», — говорилось в обращении.

В свою очередь агентство REGNUM со ссылкой на сообщение, опубликованное на портале pravo.ru, проинформировало о том, что правительство Москвы подало иск на 355 млн руб. к нескольким строительным организациям столицы, включая «Домостроительный комбинат №1». Текст искового заявления пока неизвестен, 5 сентября иск был возвращен, отмечается в сообщении.

В компании выступили с опровержением этой информации, которая по мнению представителей ФСК «Лидер», «не соответствует действительности». «Правительство Москвы не подавало иск к ООО «ФСК «Лидер», — говорится в опровержении, опубликованном на официальном сайте компании. — Из карточки, размещенной на сайте Электронного правосудия (http://kad.arbitr.ru), следует, что ответчиками выступают три компании — АО «Мосстроймеханизация-5», АО «Строительное Управление №155», АО «Домостроительный Комбинат № 1». Кроме того, иск на который ссылается издание, 5 сентября был отозван. Данная информация имеется в картотеке арбитражных дел».

Фото: www.bl.m24.ru

Не согласны в девелоперской компании и с трактовкой в ряде СМИ ситуации вокруг ДСК-1. «ФСК «Лидер» не собирается ликвидировать производственные мощности комбината и массово сокращать сотрудников. Согласно стратегии компании, сейчас происходит процесс переоснащения мощностей заводов, — утверждается в опровержении. — На Ростокинском заводе ЖБК в одном из цехов происходит подготовка строительной площадки под установку новых технологических линий, в то время как другой цех продолжает работать в штатном режиме».

Не планируются на комбинате и сокращения, заверили в компании, напомнив, что оптимизация численности персонала прошла более двух лет назад, в связи с изменившейся производственной программой домостроительного комбината. «Сейчас ведется плановая работа по перераспределению сотрудников по подразделениям, а также набор специалистов на имеющиеся вакансии в производстве, строительстве и проектировании».

При этом в ДСК-1 полностью соблюдается трудовое законодательство РФ: заработная плата и дополнительные надбавки выплачиваются в установленные сроки и в полном объеме, у сотрудников имеются оплачиваемые отпуска и больничные листы, отметили в компании.

Фото: www.cdn.mesto.ru

СПРАВКА ЕРЗ: ФСК Лидер

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 927 948 кв. м

Объектов строительства — 51 (в 15 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 9-е

Место в ТОП по Московской области — 4-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2017 г. — 296 341 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2017 году — 11-е

Текущий объем ввода жилья в 2018 г. — 342 915 кв. м

Рейтинг ЕРЗ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 2,5 (из 5)

Рейтинг в 4 кв. 2017 г. — 3,5 (из 5)

Другие публикации по теме:

Владимир Воронин: Модернизированный ДСК-1 позволит застройщику реализовать современные качественные проекты, но быстрее и дешевле, чем монолит

Отмена долевого строительства приведет к росту доли панельного домостроения (графики)

ЛСР и ФСК Лидер подтвердили сделку по ЖБИ-6

ФСК Лидер покупает у Группы ЛСР московский ЖБИ-6

Долгострой в Одинцовском районе Подмосковья достроит ФСК «Лидер»

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%