Президент одного из крупнейших девелоперских холдингов России в интервью Интерфаксу рассказал о том, как этой организации удалось в течение более трети века сохранять лидирующие позиции на российском рынке жилищного строительства. 

Фото: www.urban-villa.ru

Геннадий Щербина (на фото) напомнил, что по итогам 2021 года и в I квартале текущего года Группа Эталон (21-е место в ТОП застройщиков РФ) продемонстрировала значительный рост финансовых показателей своей деятельности и расширила регионы присутствия и производственной мощи. В частности:

Фото: www.rg.ru

• объем выручки и валовая прибыль за 2021 год стали рекордными за всю историю компании — 87,1 млрд руб. и 27,8 млрд руб. соответственно, рост по выручке составил 11% год к году, по прибыли — 27%;

• портфель проектов застройщика за прошлый год вырос более чем в два раза — до 6 млн кв. м;

• при этом из 3,7 млн кв. м, приобретенных Группой Эталон с начала 2021 года, почти 3,3 млн кв. м сегодня приходится как раз на региональные рынки;

Фото: avangardnews.ru

• рыночная стоимость портфеля проектов выросла на 34% — до 256 млрд руб.,

• было объявлено о выходе на рынки Омской и Новосибирской области;

• в начале 2022 года перечень новых регионов присутствия пополнили Тюменская и Свердловская области;

Фото: www.akita72.1c-umi.ru

• в начале апреля Группа Эталон объявила о приобретении ЮИТ Россия — отечественного подразделения финского Концерна YIT, у которого сегодня 19 проектов общей площадью более 600 тыс. кв. м в Московском регионе, Санкт-Петербурге, Свердловской области, Казани и Тюмени, а также исключительные права на крупнейшую российскую частную IT-платформу по управлению многоквартирными домами «Диспетчер 24».

Фото: www.sun9-30.userapi.com

«Мы видим большой потенциал на региональных рынках, активным освоением которых сейчас занимается и наша компания, и другие федеральные девелоперы», — отметил Щербина.

Он выразил уверенность в том, что современные и технологичные проекты застройщика, несущие в себе «сбалансированное сочетание цены и качества», будут пользоваться стабильным спросом у покупателей недвижимости.

Президент Группы Эталон подчеркнул, что, несмотря на сложную экономическую ситуацию в стране, один из крупнейших девелоперов России продолжает работать и выполнять свои обязательства перед покупателями, партнерами, сотрудниками.

Фото: www.sun9-87.userapi.com

«На сегодняшний день средства на счетах эскроу превышают проектный долг в 1,6 раза, что дает нам возможность пользоваться льготной ставкой по проектному финансированию на уровне 3—4%, несмотря даже на текущий размер ключевой ставки Банка России в 17%», — заметил Щербина.

Отвечая на вопрос, в чем секрет устойчивости девелоперской организации, успевшей преодолеть за 35-летнюю историю своей деятельности не один экономический кризис, Щербина назвал целый ряд «степеней антикризисной защиты»:

Фото: www.buh-spravka.ru

1) Группа Эталон представляет собой вертикально интегрированный девелоперский холдинг с собственными производственными мощностями, подрядными, генподрядными и эксплуатирующими организациями, проектным бюро;

2) портфель застройщика включает практически всю линейку девелоперского продукта, от комфорт-класса до премиума, и от небольших клубных домов до проектов комплексного развития территорий в разных регионах России;

3) одна из ключевых компетенций команды холдинга — способность быстро адаптироваться к изменениям окружающей среды и правилам игры (здесь важны и цифровизация, и технологичность, и креативность, чтобы быстро претворить необходимые позитивные перемены в жизнь);

Фото: www.securitymedia.ru

4) у Группы большой задел собственных разработок и наработок, в том числе в сфере технологий информационного моделирования (ТИМ), в развитии технологии модульного домостроения (потенциально, такие системы тоже могут стать инструментом для оперативного контроля государством хода строительства важных инфраструктурных объектов и жилых комплексов).

«Мы оперативно реагируем на меняющуюся обстановку, являемся технологически продвинутой и инновационной компанией и продолжаем расти и развиваться в любой ситуации», — подытожил Геннадий Щербина.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа Эталон

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 618 873 кв. м

Объектов строительства — 27 (в 11 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 21-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 6-е

Место в ТОП по Москве — 16-е

Место в ТОП по Московской области — 37-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2021 г. — 143 754 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2021 году — 34-е

Текущий объем ввода жилья в 2022 г. — 231 605 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в II кв. 2021 г. — 5 (из 5)

Другие публикации по теме:

Группа Эталон приобретает российское подразделение покидающего Россию финского девелопера YIT

Группа Эталон выходит на рынок Тюменской области

Группа Эталон пришла на Урал

Земельный портфель Группы Эталон вырос на 2 млн кв. м, а география деятельности расширена вдвое

За год объемы продаж Группы Эталон на рынке Московского региона выросли на четверть — почти до 40 млрд руб.

Группа Эталон в I полугодии получила 1,3 млрд руб. чистой прибыли — против 1,8 млрд убытка годом ранее

Группа Эталон купила 35% британского производителя модульных конструкций QB Technology

За год объем продаж Группы Эталон вырос почти на 40% — до рекордных 41 млрд руб.

Системообразующий девелопер ГК «Эталон» за год увеличил выручку на 17% — до 84, 33 млрд руб.

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое