Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
Все новости
+

Генпрокуратура РФ: в Ростовской области занижают число обманутых дольщиков и проблемных объектов

В этом местных чиновников обвинил заместитель генпрокурора РФ Андрей Кикоть.

   

Фото: www.kavkaz-uzel.eu

      

На встрече с обманутыми дольщиками региона, которая прошла в понедельник в Ростове-на-Дону с участием губернатора Василия Голубева (на фото справа) и прокурора региона Юрия Баранова, заместитель генпрокурора РФ Андрей Кикоть (на фото слева) обвинил чиновников Ростовской области в сокрытии истинного числа обманутых дольщиков.

     

Фото: www.donnews.ru 

    

На территории Ростовской области выявлено 342 проблемных объекта долевого строительства, половина из них — это самострои, однако при этом официально в региональный реестр проблемных объектов включено лишь 66 домов, то есть в пять раз меньше, с возмущением заявил Андрей Кикоть.

«Исходя из этого мы планируем создать полный региональный список проблемных объектов, — проинформировал он, добавив. — Этот список будет под контролем губернатора и прокурора области. По каждому из этих объектов нами будет организована дополнительная проверка не только с целью выявления виновных, но и будут предприняты усилия для того, чтобы завершить это строительство».

   

Фото: www.novostroyki-oren.ru

    

Губернатор Василий Голубев идею поддержал, добавив, что проблемные объекты сейчас есть в 10 муниципальных образованиях Ростовской области.

«Некоторые очевидные изменения в решении проблемы у нас уже есть, но до окончательного закрытия вопроса ещё далеко», — цитирует губернатора портал 1rnd.ru.

   

Фото: www.pbs.twimg

    

Андрей Кикоть в свою очередь обратил внимание на то, что некоторые чиновники в Ростовской области сознательно скрывают масштаб проблемы обманутых дольщиков.

«Мы проверили объективность цифр, и оказалось, что домов таких (проблемныхРед.) гораздо больше, — сообщил замгенпрокурора, пояснив: — Определенные чиновники не включают дома в список проблемных объектов. Считаю, что там, где люди вложили деньги в жилье, но не получили его в положенные сроки, эти объекты сразу должны признаваться проблемными», — резюмировал он.

    

Фото: www.ugpressa.ru

    

Кроме того, Кикоть проинформировал участников встречи, что в Ростовской области будет разработан и принят закон, позволяющий властям в принудительном порядке изымать у проблемных застройщиков недострои и передавать их новому инвестору.

Напомним, что еще в апреле нынешнего года, как писал портал ЕРЗ, руководству Ростовской области был направлен депутатский запрос о выполнении обещаний, данных на парламентских слушаниях. Кроме того, Рабочая группа Госдумы по защите прав участников долевого строительства попросила Минстрой разобраться с перечнем объектов, не включенных в дорожные карты, который представили ростовские дольщики.

   

    

По словам активистки Людмилы Истоминой (на фото слева), диалог с властью у ростовских дольщиков налажен, но их общение с органами власти происходит примерно в таком ключе. Выходит губернатор и говорит: «Я ищу решение вашей проблемы, а вы что скажите? Ну вот, видите, вы не знаете…». «Это равносильно тому, как если бы главврач собрал пациентов больницы и предложил им самим подумать, какой диагноз себе поставить», — возмущенно сказала дольщица.

Согласно дорожной карте по решению в Ростовской области проблем обманутых дольщиков, опубликованной на официальном сайте Минстроя, в настоящее время в регионе насчитывается 68 проблемных объектов долевого строительства, в реестре пострадавших граждан числятся 1 811 человек. 

    

Фото: www.cnis.ru

   

   

   

 

       

Другие публикации по теме:

Два крупных застройщика готовы построить жилье для обманутых ростовских дольщиков

В Ростове лжезастройщик обманул дольщиков самостроя на 25 млн руб.

В Госдуме обсудили проблемы дольщиков и поставили на вид руководству Ростовской области

Генпрокуратура ужесточает надзор за застройщиками и усиливает обратную связь с дольщиками

Генпрокуратура фиксирует рост преступлений в сфере долевого строительства

+

Эксперты не видят факторов, которые могли бы стать драйвером роста в сфере производства дорожно-строительной техники

Отгрузки российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутренний рынок за январь — сентябрь снизились за год на 4,5%, до 55 млрд руб. в денежном выражении. Это следует из статистики ассоциации РОССПЕЦМАШ, с которой ознакомились «Ведомости».

  

Фото: shantui-sit.ru

 

В августе отгрузки отечественной ДСТ упали до 5,1 млрд руб. (-33,5% за год), в сентябре — до 5,5 млрд руб. (-23,4%), следует из данных ассоциации.

Количество поставленных экскаваторов за девять месяцев снизилось на 45%, кранов-трубоукладчиков — на 46%, автокранов — на 29%, автогрейдеров — на 25%, дорожных катков — 20%.

При этом выросли поставки на внутренний рынок погрузчиков — телескопических (+20%), фронтальных (+61%), мини-погрузчиков (+26%) и экскаваторов-погрузчиков (+99%), а также гусеничных бульдозеров (+25%).

Специалисты РОССПЕЦМАШ сетуют на растущие издержки производства и указывают на «агрессивный импорт». По данным ассоциации, в 2023-м он вырос на 58%, превысив 440 млрд руб. (почти в пять раз больше всего годового выпуска российской ДСТ).

Особенно остро ситуация складывается в сегментах экскаваторов и фронтальных погрузчиков, где доля иностранных (в основном китайских) машин превышает 90%.

 

Фото: sbs-consulting.ru

 

«Это классический пример, когда производители из КНР завоевывают рынок, демпингуя, в том числе при поддержке китайских органов власти», — подчеркнул руководитель проектов SBS-Consulting Дмитрий Бабанский (на фото).

Китайская техника, по его оценкам, оказывается в среднем на 15% — 20% дешевле отечественной. То есть бульдозер сопоставимой мощности российского производства обойдется в среднем в 15 млн руб., из КНР — 12,5 млн руб.

   

Фото: europlan.ru

   

Первый заместитель гендиректора лизинговой компании «Европлан» Илья Ноготков (на фото) рассказал, что у них продажи ДСТ в августе упали сразу на 30% к аналогичному периоду 2023 года.

«Сейчас мы стараемся не допустить дальнейшего снижения, в том числе за счет участия в программе субсидирования лизинга от Минпромторга», — сообщил эксперт.

Лидерами продаж в сегменте ДСТ и самоходной техники на российском рынке, по его информации, являются фронтальные и ковшовые экскаваторы-погрузчики, дорожные катки и бульдозеры китайских брендов LGCE, Lonking и XCMG.

Эксперты отметили, что запасы на складах у дилеров и на заводах растут, а потребительская активность продолжает снижаться.

Ситуация, с их точки зрения, начинает принимать критический характер в связи с «запредельно высокой» ключевой ставкой ЦБ, которая «ставит крест на инвестиционных программах заводов и их клиентов».

 

Фото: rosbuild-expo.ru

 

«Коммерческие ставки по лизингу с учетом скрытых комиссий и процентов приближаются к 50%, — пояснил гендиректор ассоциации «СПЕЦАВТОДРОМ» Денис Кудрявцев (на фото) и добавил: — Те, у кого есть наличные, предпочитают покупать китайскую технику. Она дешевле и продается в рассрочку».

 

Фото: vtbf.ru

 

В числе основных факторов, влияющих на падения спроса, гендиректор ВТБ лизинга Антон Мусатов (на фото) назвал заморозку проектов жилого строительства, вызванную опять же ростом ключевой ставки ЦБ и сокращением выдачи льготной ипотеки.

В целом эксперты не видят факторов, которые могли бы выступить в качестве драйверов в секторе ДСТ. Регулятор пока не планирует смягчать монетарную политику, инвестиции в стройку также сами по себе резко не вырастут.

  

Фото: Infoline-Аналитика

  

Гендиректор INFOLine-Аналитики Михаил Бурмистров (на фото) ожидает, что снижение продаж российской ДСТ за год в денежном выражении составит 10% — 15%. Другие специалисты говорят и о 30%.

    

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперт: в стройиндустрии в лидеры вышли древесностружечные плиты, в профильном машиностроении — экскаваторы 

Эксперты: российская стройка попала в зависимость от зарубежной спецтехники

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Эксперты: в начале 2024 года почти на 10% увеличился выпуск продукции стройиндустрии и профильного машиностроения

Стройиндустрия: нерудные материалы, бетон и кровельные рулоны в плюсе; стекло, лифты и экскаваторы — в минусе

Стройиндустрия: самые проблемные позиции — лифты, экскаваторы, листовое стекло и обои

За год производство лифтов упало более чем на 40%, а выпуск стекла, деревянных домов быстрой сборки и экскаваторов — на четверть

Росстат: производство лифтов и экскаваторов за год упало на десятки процентов

Эксперты: проблему зависимости российской стройиндустрии от импорта не решить без восстановления отечественного машиностроения

Производство строительных экскаваторов выросло более чем на 75%