Тюменский девелопер приобрел воронежскую строительную компанию Инстеп, которая также работает в Курске и Липецке. В периметр сделки вошел и завод железобетонных конструкций, сообщил «Коммерсант».

Фото предоставлено компанией ЭНКО

Издание уточняет, что для бывшего владельца воронежского застройщика Анатолия Шмыгалева (на фото ниже) Инстеп (65-е место в ТОП застройщиков РФ) — это уже третий бизнес, из которого он вышел за последние два года.

Фото: smanagementplatform.ru

Весной 2022 года Шмыгалев продал брокерскую компанию «Инвестиционная палата», осенью 2023-го — воронежскую и курскую франшизу KFC. А началом выхода из строительного бизнеса стала продажа Воронежского комбината строительных материалов летом прошлого года.

Как пояснил «Коммерсанту» сам Анатолий Шмыгалев, он хочет сконцентрироваться на финансовом рынке и планирует создать венчурный фонд для проектов инженерной направленности, финтеха и ИИ.

Сумму сделки по продаже Инстеп стороны не раскрывают. 

Фото предоставлено компанией ЭНКО

По словам гендиректора ЭНКО (39-е место в ТОП застройщиков РФ) Елены Низамовой (на фото), покупка воронежского девелопера — это не только расширение влияния компании на отечественном рынке России, но и «уникальная возможность масштабирования высоких стандартов качества в новых регионах».

Фото: erzrf.ru

Председатель Союза строителей Воронежской области Владимир Астанин (на фото) охарактеризовал Инстеп как динамичную и современную компанию

«Сейчас у нее больше объемов в Курске и Липецке, возможно, с приходом нового собственника будет наращиваться доля в Воронеже. В любом случае, это крайне удачный актив», — подчеркнул он.

Фото: erzrf.ru

«ЭНКО после завершения приобретения Инстеп переместится в ТОП застройщиков с 39-го места в ТОП-25 крупнейших застройщиков РФ», — прокомментировал итоги сделки первый заместитель генерального директора ЕРЗ.РФ Денис Гулый (на фото).

Фото предоставлено компанией ЭНКО

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Инстеп

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 277 480 кв. м

Объектов строительства — 12 (в 7 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 65-е

Место в ТОП по Курской области — 1-е

Место в ТОП по Липецкой области — 2-е

Место в ТОП по Воронежской области — 9-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2023 г. — 99 869 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2023 году — 66-е

Объем ввода жилья в 2024 г. — 24 876 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в III кв. 2023 г. — 5 (из 5)

Фото предоставлено компанией ЭНКО

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний ЭНКО

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 373 614 кв. м

Объектов строительства — 21 (в 6 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 39-е

Место в ТОП по Ямало-Ненецкому автономному округу — 1-е

Место в ТОП по Тюменской области — 2-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2023 г. — 100 907 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2023 году — 65-е

Объем ввода жилья в 2024 г. — 0 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в III кв. 2023 г. — 5 (из 5)

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

Эксперты оценили рыночную стоимость ГК ИНГРАД. Самое выгодное предложение по покупке застройщика сделал Сбер

Эксперты: межрегиональная экспансия застройщиков на рынок Северной столицы будет только расти

Артем Чайка стал фактически единоличным владельцем 3S Group

Концерн «Россиум» планирует выйти из акционерного капитала ГК ИНГРАД: кто приобретет его долю

КНАУФ передает свой бизнес в РФ российскому менеджменту

Перемены в составе акционеров MR Group

Андрей Молчанов перестал быть контролирующим акционером Группы ЛСР

Сергей Гордеев потерял контроль над ПИК?

Уральский застройщик купил у московского девелопера ростовский бизнес за 3 млрд руб.

Крупнейшая сделка в истории российского рынка жилого девелопмента: ГК Самолет покупает ГК МИЦ. Цена — от 40 млрд руб. до 60 млрд руб.

С 2026 года Правительство РФ намерено ввести гибкое нормирование количества машино-мест на участках под многоэтажную застройку. По информации «Известий», это следует из дорожной карты Минтранса, которую уже внесли в Кабинет министров.

Фото: © Лекс Павлов / Фотобанк Лори

Как сообщили изданию в пресс-службе ведомства, инвентаризация парковочного пространства и формирование планов по его развитию позволит снизить давление на транспортную сеть городов. Однако независимые эксперты не исключили, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

«Мы движемся к ситуации, когда владение автомобилем в большом городе становится непозволительной роскошью», — заявил профессор Высшей школы экономики (ВШЭ), эксперт по градостроительству Михаил Блинкин (на фото ниже).

Фото: hse.ru

Он подчеркнул, что с введением в эксплуатацию крупных ЖК территория для резидентного размещения транспорта «на ночевку» сокращается. Придомовые проезды заполняются автомобилями и оказываются заблокированными, в том числе для «Скорой помощи» и пожарных машин.

«У нас люди живут в стесненных условиях — 20 кв. м — 25 кв. м с учетом общественных пространств. Платить за паркинг никто не хочет, предпочитая бросать машины на обочинах», — заметил Михаил Блинкин.

Фото из архива Э. Ханнановой

«Далеко не все покупатели квартир заинтересованы в приобретении парковочных мест», — подтвердила директор по продажам ГК Гранель Элина Ханнанова (на фото).

Гибкое нормирование, по ее словам, позволит проектировать необходимое количество машино-мест и оптимизировать себестоимость.

Фото из архива П. Шкуматова

«Многие покупатели берут квартиры без машино-мест и потом ищут территорию для парковки личного транспорта. С введением усиленного контроля эта практика уйдет», — поддержал общее мнение автоэксперт Петр Шкуматов (на фото).

При этом он уточнил, что спрос на жилье без паркингов может сократиться.

Фото из архива И. Моржаретто

«Давление на автомобилистов в мегаполисах будет нарастать. Это общемировая тенденция, свойственная не только Москве», — добавил автоэксперт Игорь Моржаретто (на фото).

Каждый город решит сам, станет ли он ограничивать автомобилистов и позволит ли застройщикам сокращать паркинги, резюмировал он.

Фото предоставлено пресс-службой НОСТРОЙ

«Уменьшение количества парковочных мест у домов позволит снизить издержки при строительстве жилья», — прокомментировал РИА Недвижимость публикацию «Известий» глава НОСТРОЙ Антон Глушков (на фото).

При этом он также считает, что нововведение может уменьшить привлекательность объектов для потенциальных покупателей, особенно в городах с недостаточно развитой инфраструктурой общественного транспорта или малым количеством общественных парковочных мест.

Фото предоставлено пресс-службой ИЭГ

«Потребность в парковках быстро не сократится, и есть риск обострения ситуации, если владельцы автомобилей будут бросать их в неположенных местах — на детских площадках, тротуарах», — высказала опасения вице-президент фонда «Институт экономики города» (ИЭГ) Татьяна Полиди (на фото).

Она предложила подходить к задаче комплексно, развивая сеть общественного транспорта, обеспечивая его доступность для людей, проживающих в самых разных частях города.

Кроме того, проблему загруженности мегаполисов нужно решать заранее, до возведения, так называемых, «человейников», убеждена Татьяна Полиди.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!

Другие публикации по теме:

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Двор без машин и рост доли озелененной территории — основные тренды девелоперского продукта в Калининградской области