В рамках проектного финансирования Сбербанк открыл одному из крупнейших системообразующих застройщиков России кредитную линию сроком на 4 года в размере 10,9 млрд руб. на возведение 5-го и 6-го корпусов жилого комплекса «Южная Битца» в Ленинском районе Московской области.

Фото: www.ongrad.ru

ЖК «Южная Битца» (108-е место в ТОП ЖК Московской области) — это проект комплексной застройки, расположенный в 3 км от МКАД, между Варшавским и Симферопольским шоссе.

Фото: www.ongrad.ru

Жилой район «Южная Битца» включает в себя 12 жилых корпусов и всю необходимую социальную инфраструктуру: муниципальные детские сады и школы, места для отдыха, спорта и прогулок.

Продажи квартир в 5-м и 6-м корпусах будут осуществляться с использованием счетов эскроу.

Фото: www.cre.ru

«Проект ЖК "Южная Битца" является успешным продолжением сотрудничества с Группой компаний ФСК по направлению финансирования жилого строительства, — отметила управляющий директор, начальник управления по работе с клиентами недвижимости Сбербанка Наталья Шемановская, (на фото). — Поддержка застройщиков в непростых рыночных условиях, сложившихся на сегодняшний день, становится особенно важной задачей для Сбербанка», — подчеркнула она.

Фото: www.twitter.com

Предоставляя финансирование для строительства жилых проектов, Сбербанк помогает клиентам продолжать свою деятельность и выполнять взятые на себя обязательства перед покупателями своевременно и в полном объеме, резюмировала топ-менеджер крупнейшей кредитной организации с госучастием. 

Фото: www.newsae.ru

«Проектное финансирование позволяет застройщику не зависеть от средств дольщиков, исключая тем самым возможные проблемы с финансированием строительства объекта, — пояснил президент ГК ФСК (13-е место в ТОП застройщиков РФ, 4-е место в ТОП Московской области) Владимир Воронин (на фото). — В текущих условиях снижения спроса этот фактор является одним из ключевых».

По его мнению, «кредитование позволяет стабилизировать строительный процесс и дает покупателю гарантию того, что объект будет возводиться по графику, независимо от того, как идут продажи». 

Фото: www.gisfactory.com

Как ранее сообщал портал ЕРЗ.РФ, с начала года кредитный портфель девелоперов жилья в банке вырос на 19% и достиг 526 млрд рублей. Около половины кредитного портфеля Сбербанка составляют проекты с эскроу.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: ГК ФСК

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 845 630 кв. м

Объектов строительства — 35 (в 12 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 13-е

Место в ТОП по Калужской области — 3-е

Место в ТОП по Московской области — 4-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2019 г. — 525 232 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2019 году — 6-е

Текущий объем ввода жилья в 2020 г. — 30 810 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 3,5 (из 5)

Рейтинг во II квартале 2019 г. — 3,5 (из 5)

Фото: www.kalugasale.ru

Другие публикации:

Объем кредитования застройщиков Сбербанком превысил 0,5 трлн руб.

Сбербанк предоставил ГК Главстрой 45 млрд руб. на строительство второго этапа ЖК «Береговой»

С помощью Сбербанка Группа Эталон построит в Санкт-Петербурге ЖК бизнес-класса

На средства двух кредитных линий Сбербанка Группа RBI построит в Санкт-Петербурге ЖК бизнес-класса

Сбербанк запустил онлайн-сервис для застройщиков, желающих подать заявку на проектное финансирование

Сбербанк выделяет девелоперу Тройка РЭД 2 млрд руб. на строительство ЖК «Видный Берег 2» в Подмосковье

Сбербанк выделяет AVA Group 5 млрд руб. на строительство ЖК «Летний» в Сочи

Сбербанк будет субсидировать застройщикам ставки по кредитам в рамках проектного финансирования

Объекты ГК ФСК стали первыми в Подмосковье, получившими добро на достройку по старым правилам

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%