Об амбициозных планах ГК Самолет подняться с 4-го на 2-е место среди застройщиков РФ по объемам текущего строительства коммерческий директор Дмитрий Волков сообщил на днях в ходе онлайн-презентации результатов деятельности группы. Между тем во вторник акции застройщика демонстрировали волатильность и в итоге упали почти на 7% относительно предыдущих торгов на фоне информации о возможном SPO.

Фото: www.mds.yandex.net

«Сейчас мы расположены на четвертой строке рейтинга [согласно данным портала ЕРЗ.РФ на 1 августа — Ред.]. Наша цель — в следующем году по объему строительства занять второе место по России, по Москве мы на втором месте уже сейчас», — цитирует Дмитрия Волкова (на фото) РИА Недвижимость.

По словам управляющего директора группы Андрея Пахоменкова (на фото ниже), в 2022 году планируется вывести в стройку больше 2,5 млн кв. м жилья.

Сегодня крупнейших девелоперских компаний России ГК Самолет (4-е место в ТОП застройщиков РФ, 2-е место в ТОП Московской области, 6-е место в ТОП застройщиков Москвы), подконтрольная бизнесменам Павлу Голубкову, Игорю Евтушевскому и Михаилу Кенину, специализируется на возведении жилья массового сегмента в Москве, Подмосковье и Ленинградской области.

Фото: www.ipoteka-nis.ru

Портфель проектов ГК Самолет превышает 20 млн кв. м, а стоимость активов — более 387 млрд руб. (+25% к началу года).

Фото: www.westerdam.ru

Как в августе со ссылкой на «Известия» и «Коммерсант» информировал портал ЕРЗ.РФ, свою производственную и финансовую мощь ГК Самолет (3-е место в ТОП застройщиков РФ по состоянию на 1 сентября) планировала нарастить, в частности, за счет покупки целиком уже этой осенью другого крупного застройщика — ГК ИНТЕКО (23-е место в ТОП застройщиков РФ), входящего в активы банка Траст.

Фото: www.nedradv.ru

Предполагаемая сделка на сумму в 32 млрд руб. претендует стать самой крупной в истории российского девелоперского бизнеса и позволит ГК Самолет выйти в высокобюджетные сегменты жилья (бизнес-класс, премиальный и элитный).

Кроме того, руководство компании планирует осуществить вторичное размещение ее акций на фондовом рынке (SPO) с тем, чтобы довести капитализацию группы с нынешних 105 млрд руб. до 400 млрд руб. к весне 2023 года.

Фото: www.vedomosti.ru

По словам генерального директора ГК Самолет Антона Елистратова (на фото), процесс ускоренного сбора заявок может быть запущен уже этой осенью или в начале 2022 года.

Таким образом, в руководстве группы стремятся повысить ликвидность ее ценных бумаг через увеличение free float (доли акций, находящихся в свободной продаже) с текущих 5% до 30—40%.

Фото: www.aeaep.com.ua

Однако в минувший вторник акции ГК Самолет продемонстрировали крайнюю турбулентность в ходе торгов на Московской бирже.

Как уточняет профильный ресурс Финтолк, в первой половине дня (к 11.00) ценные бумаги группы установили новый исторический максимум в 4 295 руб. за акцию. Но уже спустя два часа обвалились от пика до 3 540 руб. (-17,6 %).

По состоянию на 16:30 мск их цена скорректировалась до 3 894 руб. (-6,82% к цене закрытия торгов в предыдущий день).

Впрочем, с момента выхода акций группы на биржу, который состоялся 29 октября 2020 года, эти бумаги выросли в цене на 309% (тогда они оценивались всего 953 руб. за акцию).

Эксперты Финтолк полагают, что проседание акций на фоне планов застройщика провести SPO — закономерная реакция фондового рынка, поскольку вторичное размещение всегда проводится с солидным дисконтом для привлечения новых инвесторов.

Фото: www.yt3.ggpht.com

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний Самолет

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 2 212 659 кв. м

Объектов строительства — 115 (в 17 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 4-е

Место в ТОП по Московской области — 2-е

Место в ТОП по Москве — 6-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 12-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2020 г. — 218 059 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2020 году — 15-е

Текущий объем ввода жилья в 2021 г. — 145 725 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 4,5 (из 5)

Рейтинг в III кв. 2020 г. — 4 (из 5)

Другие публикации по теме:

ГК Самолет за полгода почти в пять раз увеличила чистую прибыль

ГК Самолет планирует купить ГК ИНТЕКО

ГК Самолет планирует выйти за границы Московского региона, развивать ИЖС и цифровое строительство

С помощью кредита Газпромбанка на сумму более 17 млрд руб. ГК Самолет построит в Подмосковье жилой комплекс

Продуктовые предпочтения покупателей в 2021 году и анонс выхода Группы «Самолет» в регионы — на онлайн круглом столе «Сделка.РФ»

13% всего проектного финансирования в России приходится на «ИНТЕКО»

ГК Самолет планирует выйти за границы Московского региона, развивать ИЖС и цифровое строительство

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

Фото: t.me/CementRussia

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%