Одна из крупнейших федеральных корпораций в сфере proptech и девелопмента объявила финансовые результаты по МСФО за первое полугодие 2023 года.

Фото: www. static-data.move.ru

Ключевые показатели одного из лидеров рынка жилищного девелопмента России и Московского региона представлены в таблице ниже.

Источник: ГК Самолет

Рекордный уровень рентабельности достигнут благодаря выводу на рынок новых проектов, повышению качества продукта, запуску клиентских сервисов и экспансии за пределы Московского региона.

Так прокомментировала результаты замгендиректора ГК Самолет по экономике и финансам Наталья Грознова (на фото ниже).

Фото: www.globalmsk.ru

Рост EBITDA на 81% за год, по ее словам, отражает высокую эффективность работы Группы по оптимизации бизнес-процессов и цифровой трансформации.

При этом зафиксировано существенное улучшение долговых метрик: чистый долг снизился на 13% — с 77,8 млрд руб. на 31.12.2022 до 68,0 млрд руб. на 30.06.2023.

Фото: www.mds.yandex.net

Столь низкий уровень долговой нагрузки, убеждена топ-менеджер ГК Самолет, создает значительный запас прочности и позволяет расширить масштабы бизнеса.

В июле — августе 2023 года, говорится в сообщении девелопера, на фоне высокого спроса на объекты недвижимости у ГК Самолет существенно увеличились объемы продаж.

Фото: www.novostroy-a.akamaihd.net

Группа работает в сегменте доступного жилья, поэтому практически все сделки осуществляются с использованием господдержки ипотечного кредитования, отмечается в материалах.

Кроме того, ГК Самолет предлагает своим клиентам дополнительное субсидирование ипотечных ставок, в том числе с включением в ипотечный платеж стоимости мебели, кухонь, бытовой техники.

Фото: www.stroimprosto-msk.ru

Компания планирует увеличить продажи до 1,6 млн кв. м, выручку — до 290 млрд руб., а показатель скорректированной EBITDA — до 75 млрд руб.

Консолидированная отчетность ГК Самолет по МСФО доступна на сайте раскрытия информации.

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа компаний Самолет

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 3 457 913 кв. м

Объектов строительства — 190 (в 37 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 2-е

Место в ТОП по Московской области — 1-е

Место в ТОП по Москве — 4-е

Место в ТОП по Ленинградской области — 7-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 11-е

Место в ТОП по Тюменской области — 17-е

Место в ТОП по Приморскому краю — 18-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2022 г. — 676 291 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2022 году — 3-е

Текущий объем ввода жилья в 2023 г. — 886 052 кв. м

Рейтинг ЕРЗ.РФ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в III кв. 2022 г. — 4,5 (из 5)

Другие публикации по теме:

Крупнейшая сделка в истории российского рынка жилого девелопмента: ГК Самолет покупает ГК МИЦ. Цена — от 40 млрд руб. до 60 млрд руб.

ГК Самолет запустила токены на недвижимость для инвестирования в цифровые квадратные метры: подробности

ГК Самолет запустит пилот с Робособаками: что для себя выбрали застройщики на битве IT-решений «ВСЁ О СТРОЙКЕ»

ГК Самолет, Setl Group и группа ЦДС провели экскурсии по своим площадкам использования цифровых экосистем в строительстве

ГК Самолет обнародовал предварительные итоги 2022 года. Они впечатляют

Второй застройщик России ГК Самолет за год приумножил свои активы на 64%, и теперь стоит 634,7 млрд руб.

ГК Самолет уверенно движется к лидерству на российском рынке жилья

На битве IT-решений ГК Самолет презентовала свой новый цифровой продукт, которому нет аналогов в России и мире

ГК Самолет построит в Химках 400 тыс. кв. м жилья за 40 млрд руб.

Прибыль ГК Самолет выросла на 69%

В Минстрой России поступил на обсуждение проект ведомственного приказа, согласно которому «семейные» машино-места на два автомобиля будут учитываться в Росреестре не одним лотом, а отдельными объектами недвижимости.

Фото: www.sevnotariat.ru

Как сообщил «Коммерсант», с такой инициативой выступил Клуб инвесторов Москвы (КИМ).

Его исполнительный директор Владислав Преображенский (на фото ниже) информацию деловому изданию подтвердил, Минстрой — пока нет.

Фото: www.realty.interfax.ru

Напомним, что, согласно нынешним нормам, если проектом предусмотрены зависимые и блокирующие машино-места, где можно разместить более одного автомобиля, Росреестр все равно регистрирует их как одно парковочное место.

Фото: www.kommersant.ru

«Если блокирующие и зависимые места будут считаться как несколько объектов, застройщикам будет намного легче соблюдать нормативы, и можно будет строить меньше машино-мест, — пояснил партнер юридической фирмы «Рустам Курмаев и партнеры» Василий Малинин (на фото).

Фото: www.kvobzor.ru

По словам руководителя портала Dataflat.ru Александра Пыпина (на фото), сейчас в московских новостройках имеется порядка 19,5 тыс. парковочных мест.

Фото: www. zanostroy.ru

Из них, уточнила президент межотраслевой ассоциации СРО «Синергия» Александра Белоус (на фото), «семейные» машино-места занимают от 10% до 30%.

По данным консультанта-аналитика департамента жилой недвижимости Nikoliers Анны Мурмуридис (на фото), в подземных паркингах новостроек всех классов цена на стандартное место варьируются от 1 до 6 млн руб.

При этом могут быть и более дорогие варианты, и покупка «семейной» парковки, по оценке замдиректора по продажам ГК Гранель Сергея Нюхалова (на фото), позволяет экономить до 20% расходов на машино-место.

Фото: www. sun9-36.userapi.com

В том, что предложенная мера может облегчить девелоперам жизнь, уверен зампред комитета «Деловой России» по строительству Алексей Долматов (на фото).

По его данным, для застройщиков строительство паркингов нерентабельно. К моменту сдачи проекта непроданными может оказаться более половины машино-мест.

Фото: www. 6auto.ru

С другой стороны, не исключает координатор общественного движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов (на фото), это может отпугнуть автовладельцев-покупателей квартир, и они начнут искать новостройки с более просторным паркингом.

Вырастет, по его мнению, и нагрузка на инфраструктуру: ведь кому-то придется парковаться во дворе.

Фото: www.urbaneconomics.ru

Как бы то ни было, вице-президент Фонда «Институт экономики города» Татьяна Полиди (на фото) полагает, что гораздо более действенной мерой было бы убедить гражданина не покупать собственный автомобиль, а пользоваться общественным транспортом.

Пока же этого нет, вынуждена признать эксперт, парковки необходимы.

Другие публикации по теме:

Эксперты выяснили, насколько интересна москвичам и петербуржцам покупка машино-мест

Росреестр разъяснил вопросы о регистрации недвижимости, возникающие после принятия 408-ФЗ

Какие госуслуги застройщики и банки смогут получать через веб-сервисы Росреестра

ФРТ не обязан исполнять обязательства застройщиков-банкротов в отношении лиц, требующих предоставить нежилые коммерческие помещения 

Эксперты: машино-место в новостройке может стоить от 3% до 28% от цены квартиры

Застройщиков освободят от НДС по договорам долевого участия на нежилые помещения

На основании каких документов ФНС признает объект машино-местом

Росреестр установил минимально допустимые размеры машино-места

Эксперты: 70% покупателей жилья до 30 лет приобретают студии, однокомнатные квартиры и равнодушны к машино-местам

Росреестр разъяснил, как изменить вид объекта недвижимости с «помещение» на «машино-место»