ЦБ могут наделить правом ограничивать банкам выдачу ипотеки с 1 июля 2024 года. По информации «МК», речь идет о жилищных кредитах, обеспеченных залогом в виде недвижимости и земельных участков.

Фото: © WalDeMarus / Фотобанк Лори

С таким предложением, как утверждает издание, выступила группа депутатов во главе с председателем Комитета Госдумы РФ по финансовому рынку Анатолием Аксаковым (на фото ниже).

В пояснительной записке к законопроекту авторы отмечают, что доля ипотеки заемщикам с ПДН более 80% непрерывно растет. Ситуацию усугубляет и сохраняющийся ценовой разрыв между «первичкой» и «вторичкой».

Фото: rspp.ru

Поэтому парламентарии предлагают дать право регулятору ограничивать долю займов, обеспеченных залогом, так как они несут «массу рисков как для банков, так и для клиентов».

Обычно такие кредиты относят к числу самых выгодных сделок: можно получить большую сумму под минимальный процент. Но при этом заемщик, не выполнив свои обязательства, рискует потерять собственность. И неважно, что в квартире еще могут быть прописаны несовершеннолетние дети или престарелые родители.

Фото: globalmsk.ru

«Инициатива однозначно полезная, законопроект выглядит сбалансированным», — прокомментировал ведущий эксперт Центра политических технологий (ЦПТ) Никита Масленников (на фото).

В России, по его словам, «с залоговым правом не все ладно». Случается, что банки принимают в залог неликвидную квартиру в аварийном доме, которую потом невозможно реализовать и покрыть убытки.

Руководитель департамента продаж и клиентской поддержки Альфа-Форекс Александр Шнейдерман считает предлагаемую меру новым этапом в развитии системы кредитования в РФ.

Вместе с тем эксперт опасается, что она может стать избыточной. Не обеспеченные залогом ипотечные займы, по его мнению, требуют более серьезного анализа банками, учитывая крупные суммы и долгосрочные соглашения.

Фото предоставлено пресс-службой ДОМ.РФ

Как сообщал портал ЕРЗ.РФ, ранее свои предложение по ограничению программ льготной ипотеки направил с Госдуму РФ гендиректор ДОМ.РФ Виталий Мутко (на фото).

В частности, он предложил с середины 2024 года оставить такие программы лишь для семей с двумя детьми, инвалидов, молодых семей до 36 лет, живущих на Дальнем Востоке и в Арктике, и жителей населенных пунктов с нехваткой спроса и предложения.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам!  

Другие публикации по теме:

ДОМ.РФ предложил программу льготной ипотеки для избранных категорий граждан и жителей отдельных регионов

ЦБ получит право устанавливать макропруденциальные лимиты по ипотечным кредитам

Марат Хуснуллин: в 2023 году российские банки выдали ипотеки на 7,8 трлн руб.

Эксперты: комиссию по льготной ипотеке обязательно перенесут в цены на жилье

ВТБ: с конца 2023 года льготная ипотека для банков фактически стала убыточной

Напряжение между крупными застройщиками и ведущими банками продолжает нарастать

Минфин: введение банковских комиссий для застройщиков ухудшает конкуренцию на рынке ипотеки

Виталий Мутко: Мы готовы перераспределить лимиты на выдачу льготных ипотек в пользу других банков

Эксперты: как взять ипотеку по ставке ниже рыночной

Эксперты: льготная ипотека на новых условиях снижает маржинальность банков и стимулирует рост цен у застройщиков

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей