Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Госдума: за строительством «человейников» скрывается ворох проблем

Вице-спикер Госдумы РФ Владислав Даванков из фракции «Новые люди» и ряд его коллег предложили предоставить муниципальным депутатам право вето на уплотнительную застройку, сообщил ТАСС.

 

Фото: www.varlamov.me

 

Согласно законопроекту, внесенному фракцией на рассмотрение нижней палаты, местные жители и законодатели должны иметь это право, если застройка ухудшает доступ людей к социальным объектам.

 

 

Проект предлагает расширить в законе «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» перечень полномочий представительного органа муниципальной власти.

 

Фото: www.farm1.staticflickr.com

 

Если депутаты не используют право вето, запрет смогут инициировать сам жители, собрав всего 1% голосов.

 

Фото: www.s14.stc.yc.kpcdn.net

 

«Это нужно для того, чтобы российские города прекратили уплотнять», — пояснил Владислав Даванков (на фото ниже).

 

Фото: www.maxluki.ru

 

Он считает, что за строительством «человейников» скрывается ворох проблем: растут очереди к врачам, в школы и детские сады.

 

Фото: www.zdorovie-na-kubani.ru

 

«При этом разрешения на строительство выдают чиновники, которых люди даже не выбирали, — подчеркнул политик и добавил: — А у муниципальных депутатов просто нет полномочий, чтобы наложить запрет на конкретный проект».

 

 

 

 

 

 

Другие публикации по теме:

Портал ЕРЗ.РФ приглашает застройщиков обсудить первые результаты внедрения новой процедуры согласования градостроительного облика

Правительство РФ утвердило правила подготовки, утверждения и корректировки мастер-планов

Социальную инфраструктуру при реализации договора о КРТ будут сдавать не позднее сдачи жилых объектов

Вячеслав Володин: Нужно уйти от практики строительства жилых комплексов без инфраструктуры

Утверждены требования к архитектурно-строительному облику и правила его согласования

Требования АГО будут отражать в ГПЗУ

Эксперты: роль крупных агломераций в этом десятилетии в России сохранится

Подготовлен проект Постановления Правительства РФ о порядке согласования и требованиях к архитектурно-градостроительному облику ОКС

Очередные изменения в форме ГПЗУ

Переполненные школы и жалобы на ЖКХ привлекли внимание Генпрокуратуры

+

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

В Госдуму внесен законопроект, регламентирующий появление мест для электромобилей и другого электрического транспорта на всех парковках. Как сообщил РБК, соответствующие изменения планируется внести в Градостроительный кодекс РФ.

 

Фото: © glokaya_kuzdra / Фотобанк Лори

 

Законопроект предлагает не менее 5% от общего числа парковочных мест оборудовать для электротранспорта. Данной работой должны заниматься региональные власти. Предполагается, что это будут не только стоянки, но и места для подзарядки техники, оснащенные специальным оборудованием.

В пояснительной записке к документу упоминается приказ Минстроя, изданный в 2022 году, в котором 5-процентный норматив количества мест на парковках под электромобили носил лишь рекомендательный характер.

Также отмечается, что в соответствии с концепцией по развитию электрического автомобильного транспорта до 2030 года в России должно появиться не менее 72 тыс. зарядных станций (в том числе не менее 28 тыс. — с возможностью быстрой зарядки).

По данным аналитического агентства «Автостат», на конец июня 2024 года их насчитывалось почти в десять раз меньше — около 7,4 тыс. Авторы инициативы считают, что принятие законопроекта должно разрешить эту проблему.

Как выяснили эксперты, на начало 2024 года в России было зарегистрировано более 39 тыс. электромобилей: из них почти 9,4 тыс. в Москве, 2,9 тыс. в Московской области, более 2,5 тыс. в Краснодарском крае, по 2,1 тыс. в Санкт-Петербурге и Иркутской области.

Более трети (37,8%) всех электромобилей приходится на Центральный федеральный округ.

Согласно информации Метриум, инфраструктура для электромобилей имеется лишь в 10% — 15% столичных жилых комплексов бизнес-, премиум- и элит-классов.

В компании ASTERUS подсчитали, что места для парковки электромобилей стоят в среднем на 20% больше обычных машино-мест в новостройках — из-за дополнительного оборудования.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

 

 

  

Другие публикации по теме:

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб. 

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Новый свод правил по проектированию стоянок для автомобилей заменяет два действующих СП

Эксперты: девелоперы начинают размещать в новостройках зарядные станции для электромобилей