Настроены0 параметров

Настроить фильтр

Регион
+

Группа Эталон: За год весомая потеря в доходах и незначительное уменьшение затрат

Выручка одного из крупнейших застройщиков России по итогам первой половины текущего года снизилась на 22% — до 30,9 млрд руб. — по сравнению с первым полугодием 2019 года. При этом валовая рентабельность застройщика за рассматриваемый период подросла на три процентных пункта — до 32%.

     

 

  

Такие цифры содержатся в консолидированной финансовой отчетности Группы Эталон (9-е место в ТОП застройщиков РФ) по МСФО, на которую ссылается ТАСС.

Также там зафиксирован чистый убыток застройщика, который по итогам первой половины этого года составил 1,77 млрд руб. против 559 млн руб. прибыли в прошлом году.

   

Фото: www.кредит.рф

  

Из позитивных показателей — девелопер снизил уровень валового долга с 52,7 млрд руб. на конец 2019 года до 48,8 млрд руб. по состоянию на 30 июня текущего года.

Вышеприведенную отрицательную динамику главный исполнительный директор Группы Геннадий Щербина (на фото) объяснил действующим в апреле—мае временным запретом на строительство в Москве и замедлением продаж в связи с распространением коронавируса COVID-19.

   

Фото: www.gazeta.bn.ru

  

Вместе с тем по итогам этого года Щербина ожидает дальнейшего укрепления рентабельности организации и других финансовых показателей.

За счет большего объема выручки во втором полугодии, уменьшения доли фиксированных маркетинговых расходов и последовательного повышения стоимости продаваемых нами объектов, пояснил руководитель одного из гигантов российской строительной индустрии.

   

ЖК «Эталон-Сити»

   

По словам Щербины, в основе ожидаемых позитивных показателей на конец года лежат такие факторы, как взвешенная ценовая политика и «последовательная работа по повышению эффективности бизнеса», которую руководство Группы начало проводить еще в 2019 году.

   

Фото: www.stopress.ru

     

СПРАВКА ЕРЗ.РФ: Группа Эталон

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 937 188 кв. м

Объектов строительства — 35 (в 19 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 9-е

Место в ТОП по Санкт-Петербургу — 4-е

Место в ТОП по Москве — 14-е

Место в ТОП по Московской области — 42-е

 

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2019 г. — 387 106 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2019 году — 9-е

Текущий объем ввода жилья в 2020 г. — 135 586 кв. м

 

Рейтинг ЕРЗ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг в IV кв. 2019 г. — 5 (из 5)

  

  

  

  

  

Другие публикации по теме: 

Системообразующий девелопер ГК «Эталон» за год увеличил выручку на 17% — до 84, 33 млрд руб.

Мощь ГК «Эталон» прирастает фондовым рынком, Сибирью и деревянным домостроением

Новая стратегия Группы «Эталон»: цифровизация производственных процессов и продолжение географической экспансии

ГК «Эталон» оформила первые сделки со счетами эскроу в Москве и Петербурге

ГК «Эталон» увеличила продажи более чем на четверть, а ввод жилья — почти в 6 раз

ГК «Эталон»: рекордный рост показателей и новый председатель совета директоров

Лидер-Инвест на 100% перейдет под контроль ГК «Эталон»

Лидер-Инвест войдет в ГК Эталон

Новым гендиректором ГК «Эталон» стал Геннадий Щербина

+

Эксперты: логистические проблемы «главного топлива» стройки

За январь — май производство цемента в России выросло по сравнению с тем же периодом прошлого года до 23,4 млн тонн (+8%), потребление — до 23,8 млн тонн (+6%), импорт — до 1,2 млн тонн (+1%). Такие данные приведены в публикации РИА Недвижимость со ссылкой на специалистов объединения «СОЮЗЦЕМЕНТ».

 

Фото предоставлено пресс-службой компании Брусника

     

Отрасль продолжает наращивать объемы, но, как отметил портал всеостройке.pф, произведенная продукция может просто не доехать до стройплощадок — растущая нагрузка на железнодорожную логистику создает сбои.

Все дело в том, что стройматериалы не являются для железнодорожников приоритетным грузом. Согласно Единой тарифно-статистической номенклатуре грузов (ЕТСНГ), они относятся к самому дешевому (первому) классу.

То есть прибыль от транспортировки цемента минимальная. Поэтому вагоны, пути и локомотивы РЖД выдает не очень охотно и тем самым тормозит доставку важнейшего ресурса. Для застройщиков в ряде регионов это оборачивается риском смещения сроков работ.

В их числе Республика Татарстан, которая сейчас активно готовится к проведению международного саммита БРИКС в октябре этого года. Отели, дороги и другие объекты будут возводиться, ремонтироваться в максимально сжатые сроки. Если, конечно, решится «цементный вопрос».

    

Фото: t.me/CementRussia

  

«Строительный рынок Татарстана развивался опережающими темпами, следовательно, росло потребление цемента, в среднем, по 10% в год», — сообщил руководитель департамента маркетинга и стратегического анализа ЦЕМРОС Денис Усольцев (на фото).

Собственного производства полного цикла, по его словам, в республике нет, поэтому вся продукция завозится из других регионов. По железной дороге, водным и автотранспортом, расстояния доставки составляют от 200 км до 1 100 км.

Из хороших новостей — сложности логистики не влияют на стоимость. Цены пытались накручивать посредники и розничные продавцы, пользуясь ситуацией с нехваткой транспорта и придерживая приобретенный цемент.

Поэтому ЦЕМРОС увеличил продажи конечным потребителям. С 2021-го его клиентская база в Татарстане выросла с шести организаций до более 90. «Это позволило в этом году избежать рисков галопирующего роста цен», — подчеркнул Денис Усольцев.

  

Фото предоставлено пресс-службой НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

   

«Дефицита цемента в РФ нет, но есть проблемы с его доставкой, вызванные работой РЖД, — подтвердила исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дарья Мартынкина (на фото) и добавила: — А также с весенними ограничениями движения тяжелых грузовиков, острой нехваткой водителей и отсутствием четкого прогноза потребления по регионам».

Логистические проблемы «главного топлива» стройки в самый активный сезон приводят к росту себестоимости проектов, снижают эффективность работ и срывают сроки ввода важных объектов.

Чтобы окончательно снять «цементный вопрос», считают эксперты, нужен комплексный, системный подход с участием всех заинтересованных сторон, включая РЖД и Минстрой РФ.

  

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

 

  

 

 

Другие публикации по теме:

Эксперты: поставки российского цемента за рубеж сокращаются из-за санкций

Эксперты: в I квартале 2024 года начался рост производства цемента, изделий из дерева, лифтов и экскаваторов

Рост потребления цемента в России продолжается уже 13 месяцев подряд

Эксперты: в январе — феврале 2024 года объем потребления цемента вырос на 9,9%

В 2023 году объем производства цемента в России вырос на 3,6%, до 63 млн тонн

Эксперты: у российского цемента высокий экспортный потенциал

Падение потребления цемента: объективные и субъективные причины

За девять месяцев в России заметно выросли производство, потребление, экспорт и импорт цемента

Принят новый стандарт сертификации цемента 

Эксперты: доля фальсифицированного цемента на рынке составляет 21,3%