Как сообщил официальный сайт компании, за первые три месяца текущего года продажи недвижимости выросли на 36% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 11,8 млрд руб., а объем контрактов составил 127,3 тыс. кв. м, увеличившись на 13%.

Фото: www.bd-ru

Один из ведущих девелоперов жилья России и Московского региона и лидер в комплексном освоении территорий, ПАО «ГК «Самолет» (5-е место в ТОП застройщиков по РФ, 2-е место по Московской области, 17-е место по Москве), обнародовало операционные результаты за I квартал 2019 года, подготовленные на основе данных неаудированной управленческой отчетности.

Основные ключевые показатели за данный период таковы:

• Продажи недвижимости выросли на 36% г/г и составили 11,8 млрд руб.

• Объем продаж достиг 127,3 тыс. кв. м (+13% г/г).

• Средняя цена продажи в Московском регионе выросла до 94,0 тыс. руб. (+18% г/г), в Ленинградской области — до 82,1 тыс. руб. (+26% г/г).

• Доля контрактов с участием ипотечных средств составила 68% (+3 п.п. г/г).

• Ввод в эксплуатацию в I квартале 2019 года составил 104,9 тыс. кв. м.

Фото: vsenovostroyki.ru 

При этом компания не собирается останавливаться на достигнутом, намереваясь укрепить лидерские позиции на рынке жилья прагматик-класса и прогнозируя дальнейший рост основных операционных показателей в 2019 году.

В частности, планируется:

• Значительно увеличить показатели ввода в эксплуатацию и передать покупателям порядка 19 тыс. квартир.

• Получить общий объем поступлений от новых контрактов в размере свыше 50 млрд руб.

• Продолжить наращивание маржинальности за счет увеличения доли проектов в Москве и Новой Москве, роста средней цены продажи, а также повышения операционной эффективности и цифровизации.

• Развивать предложение в рамках прагматик-класса, спрос на который продолжит расти опережающими темпами с учетом ожидающегося роста средней цены за метр, макроэкономической ситуации и потребительских настроений.

Фото: Евгений Разумный / Ведомости

«Благодаря подписанному стратегическому соглашению со Сбербанком в области цифровых технологий, мы сделали очередной шаг в сторону поэтапной трансформации Группы в высокотехнологичную девелоперскую компанию, — отметил, комментируя результаты работы Группы в I квартале, генеральный директор компании Игорь Евтушевский (на фото). — Мы нацелены на укрепление технологической базы компании, а также на запуск совместной разработки новых уникальных цифровых решений, востребованных в строительном секторе, в том числе, способствующих созданию нового потребительского опыта».

При этом топ-менеджер отметил что в I квартале 2019 года Группа ввела в эксплуатацию 104,9 тыс. кв. м. По его словам, на текущий год запланирован масштабный объем ввода и передача дольщикам 16,5 тыс. квартир в Московском регионе и свыше 2 тыс. квартир в Ленинградской области.

«В текущем году мы ожидаем сохранения стабильных темпов роста и продолжим работать над расширением линейки предложений и совершенствованием нашего продукта, — подчеркнул Игорь Евтушевский. — Также мы будем развивать новые партнерства с землевладельцами, в которых будут применяться наши компетенции в реализации проектов масштабной застройки», — добавил руководитель компании.

Фото: www.bx-cert.ru

ПРАВКА ЕРЗ: Группа Самолет-Девелопмент

Показатели текущего жилищного строительства

Объем текущего строительства — 1 469 128 кв. м

Объектов строительства — 76 (в 10 ЖК)

Место в ТОП по РФ — 5-е

Место в ТОП по Московской области — 2-е

Место в ТОП по Москве — 17-е

Место в ТОП по Ленинградской области — 25-е

Показатели по вводу жилья

Объем ввода жилья в 2017 г. — 487 813 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2017 году — 5-е

Объем ввода жилья в 2018 г. — 218 607 кв. м

Место в ТОП по РФ по вводу жилья в 2018 году — 12-е

Текущий объем ввода жилья в 2019 г. — 101 128 кв. м

Рейтинг ЕРЗ (показатель своевременности ввода жилья застройщиком)

Текущий рейтинг — 5 (из 5)

Рейтинг во 2 кв. 2018 г. — 5 (из 5)

Другие публикации по теме:

Сбербанк и ГК «Самолет» стали стратегическими партнерами

«Самолет ЛО» открыл специальные счета в банке «Санкт-Петербург»

Группа Самолет-Девелопмент выходит на IPO

Игорь Евтушевский (ГК «Самолет-Девелопмент»): Власть заинтересована в создании цивилизованных правил игры. И новый закон этому поможет

В пятерку лидеров по вводу жилья за 4 месяца 2018 года вошли ГК ПИК,  Лидер Групп, ДК Древо, Полис Групп, Группа Самолет Девелопмент

В сентябре 2024 года средняя стоимость предложения машино-места в новостройках Москвы (без учета элитных проектов) достигла 3,07 млн руб., подсчитали аналитики компании «Метриум».

Фото: © Алексей Хромушин / Фотобанк Лори

В новостройках столицы в старых границах с начала года было приобретено 11,3 тыс. машино-мест по ДДУ. Рост спроса за текущий год составил 29%, но за три прошедших года он сократился на 12%.

По данным аналитиков, в экспозиции рынка новостроек «старой» Москвы представлено 11 660 машино-мест (учитывались парковочные места площадью от 13,25 кв. м до 22,5 кв. м). Этот показатель уменьшился за год на 24%, за три года — на 20%: То есть сейчас он оказался минимальным с 2021 года.

Изменение объема предложения машино-мест в «старой»
Москве (шт.)

Источник: Метриум

В новостройках массового сегмента доля машино-мест равняется 29% (3 360 шт.), бизнес-класса — 61% (7 178 шт.), премиум-класса — 10% (1 122 шт.).

Источник: Метриум

Средняя стоимость предложения машино-мест на рынке новостроек в Белокаменной (без учета элитного сегмента) в III квартале 2024 года достигла 3,07 млн руб. Рост показателя за год — на 5%, за три года — на 39%.

При этом, по данным аналитиков, стоимость квартир и апартаментов в новостройках Москвы (без учета элит-класса) за год прибавила 13%, за три года — 24%.

Как меняется средняя стоимость машино-мест в «старой» Москве (млн руб.)

Источник: Метриум

Таким образом, стоимость парковочных мест опережает темпы роста цен на жилье.

Источник: Метриум

По сегментам средняя стоимость машино-мест сегодня распределилась следующим образом: массовый сегмент — 2,36 млн руб., бизнес-класс — 3,31 млн руб., премиум-класс — 3,73 млн руб.

Директор по девелопменту компании Rariteco (девелопер делюкс-квартала Quartier d'Or) Екатерина Борисова (на фото ниже) добавила, что в классе «элит» средняя стоимость машино-мест достигает 12,5 млн руб., в классе «делюкс» — 18,7 млн руб.

Фото предоставлено пресс-службой компании Метриум

Подобные проекты в основном сконцентрированы в ЦАО, где проблема дефицита парковочных мест наиболее остра.

По ее словам, в таких паркингах предусмотрена расширенная площадь для нестандартных габаритов (свыше 20 кв. м), увеличенная дистанция между местами, «умная» видеосистема распознавания номеров и безопасности, системы вентиляции, обеззараживания воздуха и температурного контроля.

Как меняется спрос на машино-места в «старой» Москве (сделки физлиц
по дате регистрации без уступок)

Источник: Метриум

По подсчетам аналитиков Метриум, за минувший год в новостройках Москвы в старых границах покупатели приобрели 15 512 машино-мест по ДДУ.

При этом 68 195 сделок по ДДУ с квартирами и апартаментами было заключено с октября 2023-го по сентябрь 2024-го.

Источник: Метриум

По сегментам статистика спроса на машино-места за минувшие 12 месяцев такова: комфорт-класс — 4 599 сделок, бизнес-класс — 8 188, премиум-класс — 2 385, «элит» — 340.

По словам акционера, управляющего партнера ГК ОСНОВА Олега Колченко (на фото ниже), в новостройках старой Москвы одно приобретенное машино-место приходится на 4—5 сделок по покупке квартир на ранних этапах реализации.

Фото: osnova.group

«Дело в том, что спрос на машино-места не синхронен со спросом на жилье, — пояснил он и добавил: — Во-первых, часто девелоперы открывают продажи машино-мест на более поздних этапах реализации проектов. Во-вторых, клиенты, вносящие первоначальный взнос за ипотеку, как правило, переносят покупку парковочного места на один-два года».

Тем не менее эксперт отметил стабильность спроса на машино-места в большинстве сегментов: как правило, в среднем на семью приходится одна машина.

Управляющий директор компании Метриум Руслан Сырцов (на фото ниже) отметил, что власти столицы хотят снизить коэффициент обеспеченности жилых комплексов машино-местами, объясняя это желанием «пересадить» москвичей на общественный транспорт.

Фото предоставлено пресс-службой Метриум

«В связи с этим комитет по архитектуре и градостроительству Москвы подготовил проект постановления о сокращении минимального числа парковочных мест в ЖК мегаполиса, — рассказал он и уточнил: — Текущий минимальный целевой норматив обеспеченности москвичей машино-местами составляет 350 единиц на 1 тыс. квартир. Как правило, он соблюдается и даже перевыполняется. Теперь показатель планируется снизить до 257 парковочных мест».

Эксперт полагает, что возможностью уменьшить парковочные пространства воспользуются только девелоперы проектов массового сегмента. Застройщикам жилья бизнес- и премиум-классов невыгодно сокращать обеспеченность машино-местами — ведь это важное конкурентное преимущество.

Кроме того, по словам Сырцова, перспективным выглядит арендный бизнес. Но основное преимущество этого вида инвестиций — низкий порог входа. 

Еще больше оперативных новостей рынка строительства МКД и уникальной аналитики Единого ресурса застройщиков — в нашем телеграм-канале ЕРЗ.РФ НОВОСТИ.

Присоединяйтесь к нам! 

Другие публикации по теме:

В России планируют сократить количество парковок около жилых домов: мнения экспертов

В Москве изменят нормативы градостроительного проектирования для размещения транспортных средств, в том числе автостоянок, паркингов, гаражей 

Эксперты рассказали о сроках окупаемости гаражей и машино-мест при сдаче их в аренду

Депутаты предложили оборудовать все парковки местами для электромобилей

Эксперты: спрос на аренду машино-мест в России за год вырос на 39%, на покупку — на 19%

Росреестр: средняя цена машино-места в Москве превысила 3 млн руб.

Эксперты: за пять лет стоимость машино-места в «старой» Москве выросла в два раза

Эксперты зафиксировали рост спроса на ипотеку на машино-места практически вдвое

Нормативные размеры машино-мест могут уменьшиться

Эксперты: как в столице менялась обеспеченность машино-местами за последние шесть лет

Эксперты: покупатели московских квартир начали экономить на машино-местах

Эксперты: по итогам I квартала спрос на машино-места увеличился вдвое